Мурман-2 Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Так, поменял сегодня гидравлические втулки, видимо, на не гидравлические. С оттепелью застучал весь передок. На втулки я давно грешил, да и валяются они купленные уже второй год. Сегодня чаша терпения переполнилась и махнул. Заодно поменял верхние опоры амортизатора, шаровую левую приговорил и выбил заклёпки - поставил на болты, чтобы потом не мучиться с заменой. Выбил застрявший левый шрус - два года гад не вынимался, победил его сегодня. Заменил пыльник правого шруса. А как стучало - так и стучит. Может меньше немного. Вот шаровую осталось поменять. Если стук не уйдёт - хоть стреляйся. Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ChelDm Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Мурман-2, Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов. Отпишись обязательно о результатах.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Мурман-2 Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать. Я BOGe ставил, нормально пока - 2 года уже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Я тоже в их сторону смотрю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stilmonin Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Мурман-2 Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать. Если я правильно понял, SWAG - это не надолго? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Если я правильно понял, SWAG - это не надолго? это надолго если менять сразу и продольный сайленблок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Если я правильно понял, SWAG - это не надолго? Может в коробках и не сваг был? На них отлиты были только даты выпуска. Но я сравнивал с фоткой из exist-а, на фотке такие же. И положение сайлента в рычаге сравнивал с фоткой сваговского рычага с exist-а 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 (изменено) это надолго если менять сразу и продольный сайленблок Как его диагностировать? Изменено 9 апреля, 2010 пользователем MrAlex 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Как его диагностировать? Он недорого стоит. Раз уж вытащил рычаг - меняешь оба без всякой диагностики. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 9 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stilmonin Опубликовано 10 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2010 В последнее время задумываюсь о ремонте передней подвески. Повод для беспокойства - возраст авто, пробег (144т. из них 55 - мои)+качество дорог (летом в деревню такая, что только ресурсные тесты проводить ), ну и симптомы - чувствуется стучок на руле при - как-бы понятней выразиться - изменении вектора тяги от подвески на кузов, связанное или с переходом от разгона на торможение, иногда если на асфальте продольные волны (колеи). Ездил на диагностику в сервис - вроде мужики толковые - ничего не нашли. Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 10 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2010 Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе. Так правильно. Если рычаг вытащил - всё поменять это просто и быстро. В целом не так и дорого. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 10 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2010 Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет? в общем то да если живут одновременно новые ... однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку рычаг ест её немилосердно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 14 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2010 в общем то да если живут одновременно новые ... однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку рычаг ест её немилосердно Так у меня опять задние сайленты ослабли. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 14 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2010 Так у меня опять задние сайленты ослабли. откуда знаешь? .... аммортизаторы Мондео двухстороннего действия коли притяг умер то машина будет как холодец 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 14 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2010 Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески. Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад. И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stilmonin Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное? Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 (изменено) А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное? Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере. Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620. Экзист выдаёт вариантов на целый экран. Изменено 15 апреля, 2010 пользователем Мурман-2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zaplatin1976 Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески. Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад. И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец. делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они??? http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=64100019 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они??? Номер 8 это сайлент подрамника. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 (изменено) Сегодня бил по колесу кулаком, а другой рукой проверял. Холодец и до передних сайлентов добрался Завтра на эстакаде с пристрастием осмотрю. Сложно их менять? Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621 Фирма нормальная? Изменено 15 апреля, 2010 пользователем MrAlex 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621 Это передний сайлент. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 я понял 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stilmonin Опубликовано 15 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2010 Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620. Экзист выдаёт вариантов на целый экран. Вариантов то много, просто хочется близкое к оригиналу по качеству. Чтоб не лазать туда каждый год. Вот и пытаюсь выведать, у кого какой опыт по неоригиналу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.