Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Так, поменял сегодня гидравлические втулки, видимо, на не гидравлические. С оттепелью застучал весь передок. На втулки я давно грешил, да и валяются они купленные уже второй год. Сегодня чаша терпения переполнилась и махнул. Заодно поменял верхние опоры амортизатора, шаровую левую приговорил и выбил заклёпки - поставил на болты, чтобы потом не мучиться с заменой.

Выбил застрявший левый шрус - два года гад не вынимался, победил его сегодня. Заменил пыльник правого шруса. А как стучало - так и стучит. Может меньше немного. Вот шаровую осталось поменять. Если стук не уйдёт - хоть стреляйся. Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Мурман-2,

Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов.

Отпишись обязательно о результатах.... :nice:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мурман-2

Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Я BOGe ставил, нормально пока - 2 года уже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мурман-2

Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

 

это надолго если менять сразу и продольный сайленблок

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

Может в коробках и не сваг был?

На них отлиты были только даты выпуска.

Но я сравнивал с фоткой из exist-а, на фотке такие же.

И положение сайлента в рычаге сравнивал с фоткой сваговского рычага с exist-а

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это надолго если менять сразу и продольный сайленблок

Как его диагностировать?

Изменено пользователем MrAlex
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как его диагностировать?

Он недорого стоит. Раз уж вытащил рычаг - меняешь оба без всякой диагностики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В последнее время задумываюсь о ремонте передней подвески. Повод для беспокойства - возраст авто, пробег (144т. из них 55 - мои)+качество дорог (летом в деревню такая, что только ресурсные тесты проводить :( ), ну и симптомы - чувствуется стучок на руле при - как-бы понятней выразиться - изменении вектора тяги от подвески на кузов, связанное или с переходом от разгона на торможение, иногда если на асфальте продольные волны (колеи). Ездил на диагностику в сервис - вроде мужики толковые - ничего не нашли.

Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе.

Так правильно. Если рычаг вытащил - всё поменять это просто и быстро. В целом не так и дорого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет?

 

 

в общем то да

если живут одновременно новые

...

однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку

рычаг ест её немилосердно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в общем то да

если живут одновременно новые

...

однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку

рычаг ест её немилосердно

Так у меня опять задние сайленты ослабли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так у меня опять задние сайленты ослабли.

 

откуда знаешь?

....

аммортизаторы Мондео двухстороннего действия

коли притяг умер то машина будет как холодец

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески.

Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад.

И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное?

Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное?

Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере.

Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620.

Экзист выдаёт вариантов на целый экран.

Изменено пользователем Мурман-2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески.

Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад.

И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец.

 

делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они???

 

http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=64100019 :umnik:

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они???

Номер 8 это сайлент подрамника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня бил по колесу кулаком, а другой рукой проверял. Холодец и до передних сайлентов добрался :(

Завтра на эстакаде с пристрастием осмотрю.

Сложно их менять?

Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621

Фирма нормальная?

Изменено пользователем MrAlex
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621

Это передний сайлент.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620.

Экзист выдаёт вариантов на целый экран.

Вариантов то много, просто хочется близкое к оригиналу по качеству. Чтоб не лазать туда каждый год. Вот и пытаюсь выведать, у кого какой опыт по неоригиналу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...