Перейти к содержанию
Реклама на сайте
Авторизация  
kats

Провалы при разгоне

Рекомендуемые сообщения

Если у нас с воздушным фильтром такая засада, то может имеет смысл ставить вместо него фильтр нулевого сопротивления?

 

почему у нас ? , это у всех инжекторных машин такая засада и фильтр нулевого сопротивления обычно быстрее засирается чем стандартный, так что если хочешь чаще открывать капот и чето там делать то пожалуйста ставь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня ещё раз посмотрели на провода в темноте. 2 целиндр провод иногда просвечивает. Но почему светятся свечи, а именно у основания прям рядом с головкой какбудто из нутри. а фильтр воздушный и правдо засран

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня ещё раз посмотрели на провода в темноте. 2 целиндр провод иногда просвечивает. Но почему светятся свечи, а именно у основания прям рядом с головкой какбудто из нутри. а фильтр воздушный и правдо засран

 

керамические изоляторы свечей тоже могут пробивать на ближайшие металлические части мотора, свечи требуют замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
сегодня ещё раз посмотрели на провода в темноте. 2 целиндр провод иногда просвечивает. Но почему светятся свечи, а именно у основания прям рядом с головкой какбудто из нутри. а фильтр воздушный и правдо засран

И у меня так же было. Меняйте не задумывайтесь! Машина преобразилась, как раз в режиме разгона. Поставил Denso T16EPR-U по 84 рубля в Экзисте. Провода NGK комплектом 0639 - 800 рублей там же - оч качественно выглядят http://www.ban74.ru/textsearch/getimg.php?group=17&name=436350.jpg, посмотрим сколько продержатся. Обратите внимание на форму наконечника который на катушку надевается, у меня такие , как на картинке, у вас могут быть другие. Не поленитесь, найдите способ посмотреть на катушку, чтоб потом обидно не было. Самый короткий в комплекте 75 см, следующий 80 и так до метра.

Изменено пользователем slim-di

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

свечи прошли 3000 иридевые NGK 1390рублей за комплект отдали неужели им конец

Изменено пользователем анна84

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что именно : свечение в свечных колодцах или нет тяги или все сразу ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всё сразу

 

если после замены свечей свечение в колодцах присутствует значит оно исходит от края резиновых колпачков свечного провода, это тоже стандартное место пробоя изношенных проводов. Ждите новых проводов.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дак мы колпочки задрали и оставили одни провода и всёравно светится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:D  поэтому и светится, что задрали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день раскажу как я победил все тупления и провалы при разгоне на FORD KA 98 года 1,3,л 60л.с. Симтомы были такие : машина не тянула могла ездить только ма малом газе чуть больше сразу падала мощность и тупила. При полном газе дергалась и создавался эфект торможения. Форунки промывал, свечи и провода менял филтры все и воздушний и топливный , давление в топливной системе измерял но ничего не помогало. Суть поблемы оказалась проста ЗАБИТА последняя банка глушителя совсем после пробития перегородок монтажкой мотор ожил и все вернулось на места снова рвет . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sidd555,

 

круто !

запор :)

а как  ,на руке возле трубы, напор ощутимо изменился ? как этот запор диагностировали ? Обычно большинство пытается удалить катализатор, не проверяя прибором какое там давление и надо ли это делать. А вы как то удачно этот шаг пропустили ?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЗАБИТА последняя банка глушителя

А расход масла при этом какой? Обычно задняя банка гниет, не забивается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@slim-di,

 

обычно забивается осколками разбитого   накануне катализатора. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О какализаторе автор то умолчал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменяли сегодня провода эфект 0. так же при резком нажатие на газ, захлёбывается. при прогреве авто ситуация улучшается но неочень. ещё до кучи заменили топлевный фильтр. кстати в темноте свечки всёравно светятся немного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменяли сегодня провода эфект 0. так же при резком нажатие на газ, захлёбывается. при прогреве авто ситуация улучшается но неочень. ещё до кучи заменили топлевный фильтр. кстати в темноте свечки всёравно светятся немного.

 

а выхлопная система у вас не забита  случаем как у выше написанного sid555.  Оцените силу выхлопа визуально, прикрыв  ладонью выхлопную трубу , можно на сто манометром замерить давление в системе до катализатора и после и оценить может она забита на каком то участке.  

Я не помню про катушку зажигания что  там у Вас ? она не светится случаем ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

катушку в темноте смотрели но нечего несветится вроде завтра попробуем откинуть трубу до катализатора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

трубу смотрели там всё ок. что ещё может быть при длительной езде начала дёргаться ещё сельней

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сняли крышку трамлёра там такая картина. она залита с нутри белым пластиком и в нём 2 трещины а сома крышка целая. мможет это служить причиной?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сняли крышку трамлёра там такая картина. она залита с нутри белым пластиком и в нём 2 трещины а сома крышка целая. мможет это служить причиной?

 а вот здесь поподробнее , можно фото крышки и вашего мотора.  Потому как нет у наших машинок трамблера. 

 

трещины в крышке  являются нарушением изоляции, что приводит к  сбоям  зажигания и может являться причиной проблем. 

Изменено пользователем KAmen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не правельно выразился, не крышка трамлёра  а крышка катушки или как её правельней назвать . в общем от чего провода на свечи идут

фото нет а снемать некогда сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не правельно выразился, не крышка трамлёра  а крышка катушки или как её правельней назвать . в общем от чего провода на свечи идут

фото нет а снемать некогда сегодня.

 

 

я правильно понял, что в катушке , в  заливке   есть две трещины  ? Тогда её надо заменить . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования