Реклама на сайте |
|
50hp & 60hp
#41 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2010 - 21:49
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2010 - 21:52
magusorel (03 июня 2010 - 21:49) писал:
Да, ebay.co.uk
Там целый разбор был.
Но кроме ebay есть еще куча английских сайтов.
Там типа запрос подаешь, а они сами инфу по разборам закидывают.
Потом на почту отвечают с ценами.
Это все по б/у вариантам.
#43 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2010 - 22:33
my0wn3ds (03 июня 2010 - 20:31) писал:

Судя по картинке с измерениями , датчики имеют одинаковые конструктивные параметры, так например общее сопротивление беговой дорожки резистора 3,7Ком, одинаковые значения в закрытом сосотянии дроселя. Естественно различаются состояние полного открытия по причине его отсутствия у датчика 50 сил.
Сообщение отредактировал KAmen: 03 июня 2010 - 22:38
#44 OFFLINE
Отправлено 03 июня 2010 - 22:53
Ограничение именно в конструкции дросселя.
#45 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 00:38
#46 OFFLINE
#47 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 14:24
Ничего не пришлось пилить, трос регулируется без проблем.
Холостые, газ идеальные.
На скорости еще не проверял (ТО кончился
===========
У меня кончился лимит на выгрузку изображений
Прикрепленные файлы
#48 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 15:06
my0wn3ds (04 июня 2010 - 14:24) писал:
А ты не грузи их в свой профиль, выкладывай их на каком нибудь внешнем ресурсе, а в форум ссылки вставляй. Посмотри вот здесь инстукция
http://mondeoclub.ru...um/topic/59143/
#49 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 15:12
KAmen (04 июня 2010 - 15:06) писал:
http://mondeoclub.ru...um/topic/59143/
Просто потом могу по запарке удалить, будут темы без картинок)
#50 OFFLINE
Отправлено 04 июня 2010 - 15:24
У меня есть мысль, что форсы для 50 и 60 hp версий тоже отличаются.
Потому что с момента замены впускного коллектора в сборе с форсами и всем прочим явно увеличился расход топлива.
Зимой на авто ездил товарищ, говорил, что расход 10 литров (без кондера, МКПП, активная езда, иногда тапка в пол).
Сейчас в теплое время года у меня расход примерно на 1 литр больше, чем в прошлом году.
У меня есть оба комплекта форсунок, но снимать с машины для проверки желания нет.
Снятые есть от 50 hp версии.
===
А есть тут кто-нибудь на SportKa?
Сообщение отредактировал my0wn3ds: 04 июня 2010 - 15:25
#51 OFFLINE
Отправлено 05 июня 2010 - 10:49
#52 OFFLINE
#53 OFFLINE
Отправлено 05 июня 2010 - 14:22
#54 OFFLINE
Отправлено 05 июня 2010 - 16:31
вот он стоит сверху дросселя. внутри он гораздо уже. была мысль, что он выполняет функцию равномерного распределения воздуха по цилиндрам, но мне кажется это не так. был бы турбо можно было бы согласиться, но мотор воздух всасывает сам, так что нет разницы где там дырка...
Сообщение отредактировал magusorel: 05 июня 2010 - 16:34
#55 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 00:23
У меня такой штуки на дросселях нету.
Может внутри интейка остается при снятии дросселя?
#56 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 07:51
Сообщение отредактировал magusorel: 06 июня 2010 - 07:52
#57 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 09:47
my0wn3ds (06 июня 2010 - 00:23) писал:
У меня такой штуки на дросселях нету.
Может внутри интейка остается при снятии дросселя?
Этот дифузор перестали устанавливать на моделях начиная с 99 года. Возможно его вытащили ранее. Поэтому и нет.
См здесь http://translate.goo...%26Itemid%3D104
#58 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 11:10
Мой родной интейк был потрескан весь и улетел в помойку давно.
#59 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 12:37
Может это какой-нибудь пассивный наддув? Работает типа как фазоинвертор в акустике
Сообщение отредактировал zhenya: 06 июня 2010 - 12:43
#60 OFFLINE
Отправлено 06 июня 2010 - 18:03
zhenya (06 июня 2010 - 12:37) писал:
Может это какой-нибудь пассивный наддув? Работает типа как фазоинвертор в акустике
Да нет.
Скорее так - сужение сечения увеличивает скорость потока.
За счет этого немного лучшая продувка цилиндров.
Сообщение отредактировал my0wn3ds: 06 июня 2010 - 18:04













