*DeemoN* Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Понятно. Значит кондиционер включается при переходе в авто режим даже при установленной максимальной температуре? Интересно для чего? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Понятно. Значит кондиционер включается при переходе в авто режим даже при установленной максимальной температуре? Интересно для чего? Для осушения воздуха. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
*DeemoN* Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Да... Осушение это хорошо, но что будет зимой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
poker12 Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Понятно. Значит кондиционер включается при переходе в авто режим даже при установленной максимальной температуре? Интересно для чего? Не мешай механизму работать... Я со своим долго пытался понять алгоритм работы, а потом забил. Давеча на Крым 1300 км отмотал и понял: раз в машине 23, а на улице 36 то все работает. А на вопрос как оно работает отвечу словами юмориста "слушай,да, тебе какая разница" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 Да... Осушение это хорошо, но что будет зимой? Ничего, при температуре ниже +5, кондей не включается. И вообще тема про работу кондея и климата есть ещё... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 20 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2012 кнопочка "Авто" это только кнопка вкл/откл климат контроля. Когда её нажимаешь система автмоатом влючает ещё и кондей, НО можно после этого нажать на копку отключения кондея и при этом климат контроль работать будет, а кондей нет. Задання температура будет автоматически поддерживатсья в салоне. .... Вы это серьёзно?....и считаете, что климат умудрится поддерживать заданную температуру в салоне без включения компрессора кондиционера при наружной температуре +36?.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
*DeemoN* Опубликовано 21 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2012 нажать на копку отключения кондея и при этом климат контроль работать будет, а кондей нет. Задання температура будет автоматически поддерживатсья в салоне. Но это, как я понял, есть только на климате после 2003 года... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ggstyle Опубликовано 29 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2012 Всем доброго времени суток. Столкнулся с такого рода проблемой : Климат контроль заглючило, температурный режим не меняется. Если дует горячий то он 100% горячий, что в режиме AC что в обычном ECO. Т.Е. Печку отключить вообще невозможно, только если полностью выключить климат контроль.Бывает наоборот, машина постояла, заводишь,и он работает только в режиме холода!И не переключаются режимы обдува! только на стекло и никуда больше.Кнопки загораются,Но эффекта ноль! Единсвенное что он дает регулировать, это - скорость вращений вентилятора. , Самодиагностика ничего не показывает! "Вообще" ничего! Он крутит и крутит режим "loading" ничего не показывая. Что это может быть ? в чем искать причину? Все началось с того что в прикуриватель упала монетка, выбило предохранитель. И вместе с этим начались проблемы с климат контролем. П.С. Датчик топлипа тоже долго соображает после того как заводишься. Секунд 30 лежит в позиции 'emty". в Форд СЦ руками разводят, предлогают все разобрать и каждую запчасть по отдельности проверить. Час работы стоит мама не горюй. Может есть у кого идеи? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 30 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 Самодиагностика ничего не показывает! "Вообще" ничего! Он крутит и крутит режим "loading" ничего не показывая. В режиме самодиагностики все таки Дождись пока на дисплее появится картинка со всеми пиктограммами. Затем нажми вместе "OFF" и "в ноги" а затем "на лицо". Должон показать ошибки. Все началось с того что в прикуриватель упала монетка, выбило предохранитель. Канешно банально. Но проверь предохранители в салоне и провода в прикуривателе и в блоке предохранителей. Может где коротят. И попробуй скинуть "-" с АКБ минут на 5 - должны пропасть ошибки. Может поможе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ggstyle Опубликовано 30 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 В режиме самодиагностики все таки Дождись пока на дисплее появится картинка со всеми пиктограммами. Затем нажми вместе "OFF" и "в ноги" а затем "на лицо". Должон показать ошибки. Канешно банально. Но проверь предохранители в салоне и провода в прикуривателе и в блоке предохранителей. Может где коротят. И попробуй скинуть "-" с АКБ минут на 5 - должны пропасть ошибки. Может поможе Самодиагностика шла примерно час, никакого результата не дало. АКБ сбрасывал на пол часа. Но "+" ! попробую сегодня сбросить именно минус, о результате отпишусь вечером. Покопаюсь еще в предохранителях . Кстати а реле не может давать таких сбоев ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 30 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2012 Кстати а реле не может давать таких сбоев ? Могет, посмотри вот это http://mondeoclub.ru/forum/topic/112330/. Для скидывания ошибок и т.п. отключают "-", тем самым обесточивают мозги. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kofein Опубликовано 12 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2012 Доброго времени суток. Кто нибудь знает с чем связана рекомендация Форда ездить с постоянно включенным климатом (кондиционером) причем с установленной температурой именно 22 градуса, причем и зимой тоже? Я просто думал, что зимой кондёр включать -только лишний расход топлива, ну там прогнать кондер раз в недею(месяц) и хорош? Так всё таки зимой надо климат в автомате на 22гр. держать или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 12 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2012 Доброго времени суток. Кто нибудь знает с чем связана рекомендация Форда ездить с постоянно включенным климатом (кондиционером) причем с установленной температурой именно 22 градуса, причем и зимой тоже? Я просто думал, что зимой кондёр включать -только лишний расход топлива, ну там прогнать кондер раз в недею(месяц) и хорош? Так всё таки зимой надо климат в автомате на 22гр. держать или нет? Зимой кондер не включится, а рекомендация 22 гр. это чтоб не простыл летом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kofein Опубликовано 13 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Понятно, этим лето я чаще 25-26гр. ставлю, чтоб семья не простыла, у нас за бортом 33-37гр. всё лето практически. т.е. я правильно понял, что при температуре за бортом ниже установленной на климате, кондёр не включается, муфта не притягивается и т.д. и расход топлива не растёт? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 13 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2012 Понятно, этим лето я чаще 25-26гр. ставлю, чтоб семья не простыла, у нас за бортом 33-37гр. всё лето практически. т.е. я правильно понял, что при температуре за бортом ниже установленной на климате, кондёр не включается, муфта не притягивается и т.д. и расход топлива не растёт? Нет, он не включается только при наружней температуре ниже +5. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 ... зы модуль комфорта и модуль климатической установки тоже у всех одинаковы А при установленном кондере доделать (переделать) на климат - сложно (дорого, долго)??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 А при установленном кондере доделать (переделать) на климат - сложно (дорого, долго)??? Если верить Денди относительно того, что блоки КК и просто кондея, что на трешке, что на четверке одинаковые (по внутреннастям, а не по исполнению) то вероятнее всего на четверке, так же как и на третьем поможет простая замена блоков и установка температурного датчика...И еще...у фокусников на сайте блоки управления кондеем продаются за копейки, а это навевает на мысль о томм, что они ставят кк вместо простого кондея...Наверняка подобная тема существует.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 Если верить Денди относительно того, что блоки КК и просто кондея, что на трешке, что на четверке одинаковые (по внутреннастям, а не по исполнению) то вероятнее всего на четверке, так же как и на третьем поможет простая замена блоков и установка температурного датчика...И еще...у фокусников на сайте блоки управления кондеем продаются за копейки, а это навевает на мысль о томм, что они ставят кк вместо простого кондея...Наверняка подобная тема существует.. Датчик солнечной активности можно не ставить - у фокусоводов он не влияет на работу КК 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 Оффтоп... Сорри... А при установленном кондере доделать (переделать) на климат - сложно (дорого, долго)??? и сложно и дорого если покупать на разборках а если донор стоит во дворе то чего уж проще -мозг климата подписать в рсм вместо галок кондея (электрик сделает за 100 баксов под ключ) -заменить бороду целяком , провода климата в разьёме от мозга климата есть -соединить с колодками на донорской бороде ... железо , трубы и датчики менять не надо всё будет работать от кнопок лучше брать бороду до 2005 года , там дисплейчик не глючный 100% 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 Если верить Денди относительно того, что блоки КК и просто кондея, что на трешке, что на четверке одинаковые (по внутреннастям, а не по исполнению) то вероятнее всего на четверке, так же как и на третьем поможет простая замена блоков и установка температурного датчика...И еще...у фокусников на сайте блоки управления кондеем продаются за копейки, а это навевает на мысль о томм, что они ставят кк вместо простого кондея...Наверняка подобная тема существует.. ни единого слова неправды ставят , блоки кондея потом продают а температурный датчик салона на кондейных поздних версиях встречается почти повсеместно - уже стоит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 (изменено) Датчик солнечной активности можно не ставить - у фокусоводов он не влияет на работу КК и у нас не влияет его необходимость вообще мало аргументирована и до конца не изучена видимо те кто задумывал зацепить его в систему полагал что он обеспечит тонкую регулировку температуры в пределах полуградуса И сделает это при помощи увеличения вращения скорости вентиляторов на некую малую величину. Однако датчик "грязи" возле руля так отчаянно врёт о температуре воздуха в салоне , что датчик солнечной активности тупо в ступоре и не в курсе что ему с этим делать. Так примерно. Изменено 27 августа, 2012 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 (изменено) Оффтоп... Сорри... А при установленном кондере доделать (переделать) на климат - сложно (дорого, долго)??? на 4-м не переделывал одно в другое точно говорить могу только о 3-м ... наши темнокожие друзья из ФМК запросто могли нюхнуть кокса и придумать какую нить гадость они и так принимали всем творческим коллективом когда прописывали алгоритм работы климатической установки для Мондео 3 Изменено 27 августа, 2012 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 Плантатор, климат в четверке висит на кане, в трехе он сам по себе. Соответственно с эбу он общается по другому. Внешне одинаковы, внутри нет. На втором фикусе клима с каном. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 28 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2012 климат в четверке висит на кане, в трехе он сам по себе На третьем то же на кане...только она в простой комплектации видимо без надобности...Я когда на Денсо переделывал с этим столкнулся...там управление кондеем с панели как раз по кан шине и идет.. Помнишь, ты мне драйвер высылал, так до ремонта своего блока (денсо), я катался с простым, только морду с кнопками отсоединил, а плату примотал изолентой ( т.е в денсо внедрил модуль КК от третьего моньки), так он мне при каждом включени писал ошибку, что блок другой, и приходилось каждый раз вводить пин код магнитолы- тогда работал с чужим.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
scaldspb Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 (изменено) Извините, можно я немного не в тему спрошу? У меня не климат-контроль, а просто кондей. Я заметил, что при включении режима обдува "в ноги" дует не только в ноги, но и на лобовое стекло (на боковые стекла при этом не дует). Это нормально или надо что-то делать? Изменено 3 сентября, 2012 пользователем scaldspb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.