Климат-контроль ФМ-3

[TYN]

колпачек можно от детской игрушки какой нить приспособить, в качестве фильтра- кусок фотопленки отмытый от эмульсии...Хотя вся эта пиблуда только для того, чтобы климат "климатил" при солнышке и не климатил при тучке- сомнительная фича...Имхо и так нормально

 

 

Да как раз-то нужная вещь. Часто замечал - едешь в тени деревьев, климат тихо дует, выезжаешь на открытое пространство - солнце сразу начинает через окна греть все части тела, и тут прохладный ветерок усиливается и очень даже комфортно от этого бывает.

[dmitry8771]

вот вам полная информация . по завершению пожалуйста отпишитеь

http://fordwiki.co.uk/index.php/Electronic_Automatic_Temperature_Control_(_EATC_)_Retrofit

 

 

 

Переделал на климат-контроль! Все работает!!! Сделал тест климата: всё ОК. Кстати на английском сайте не всё понятно. Кое-что на разборке разглядел, машина попалась уже без торпеды, всю проводку с неё вытянул. Если кто желает заморочиться, могу выложить отчёт с фотками.(дорестайл)

P.S. Кто знает: датчик температуры салона всегда работает при включённом зажигании или должен отключаться при выключенном климате?

[Lexsus]

Переделал на климат-контроль! Все работает!!! Сделал тест климата: всё ОК. Кстати на английском сайте не всё понятно. Кое-что на разборке разглядел, машина попалась уже без торпеды, всю проводку с неё вытянул. Если кто желает заморочиться, могу выложить отчёт с фотками.(дорестайл)

P.S. Кто знает: датчик температуры салона всегда работает при включённом зажигании или должен отключаться при выключенном климате?

всегда

[dmitry8771]

dmitry8771 Будь добр выложи отчёт. Как раз думал заморочится.

 

 

Отчёт по проделанной работе.

 

Необходимый материал: Фото 4

Панель управления

Мотор печки(родной не канает, хотя может Остин в курсе как переделать.)

Датчик солнечной активности(на решётку обдува лобового стекла.)

Датчик температуры в салоне(нижняя панель со стороны водителя, за решёткой есть крепление.)

Провода для датчиков со штеккерами(по возможности), и для нового мотора печки со штеккером.

 

Подготовка: Снимаем среднюю панель: для этого снимаем панель рычага коробки(тянем вверх,на защёлках),затем откручиваем два самореза под подстаканником и кнопками ESP-багажник, затем вынимаем

магнитолу с рамкой, под ней справа и слева ещё два самореза. Берём тонкую отвёртку и обратной стороной через отверстие магнитолы аккуратно выталкиваем кнопки аварийки и обогрева

стёкол, выкручиваем ещё два самореза из под кнопок. Затем тянем всю консоль на себя, на самом верху консоли есть две защёлки. отсоединяем все штеккера (если в нижней части консоли,

за маленькой полочкой у вас есть два штеккера то это значит в масынке присутствует подогрев передних сидений, мне понадобились только

кнопки и проставка под них "фунциклирт"). Извиняюсь, отвлёкся. Затем снимаем панель в ногах водителя, панель приборов, бардачок и обшивку под ним. Ещё надо сдёрнуть решётку

обдува лобового стекла.

 

Процесс установки: Устанавливаем всё на места: Датчик солнца(фото5): для этого сверлим отверстие в решётке(фото2)(Решётку пока не устанавливаем). Датчик температуры(фото6): просто вставляется в зажим на панели. Мотор печки прикручен 3-мя саморезами

торкс(мотор ручной климы имеет два провода, автомата- 4 провода, штеккер не подходит!)

 

Прокладываем провода: От штеккера печки(фото3) Провод зелёный с красной полосой идёт к панели предохранителей(фото1) серый штеккер левый провод (взамен провода идущего к ручке управления скоростью вентилятора,(для этого нужно вытянуть белую вставку из штеккера до упора, затем нажав на фиксатор вытянуть старый провод и вставить новый. Затем вставку на место). можно также в штеккер от ручки управления скоростью вентилятора подключиться(кому где нравится). Чёрный провод ессесно на массу кузова. Далее коричневый/синий и синий/белый провода идут на чёрный разъём управления климы, соответственно пин1-кор/синий и пин3- синий/белый

 

Прокладываем провода: Чёрный штеккер-пин16 коричневый/зелёный провод идёт на датчик температуры на выходе из печки, к проводу этого датчика нужно подсоединить датчики солнца и температуры.

Теперь белый штеккер: пин2-зелёный/чёрный провод(не путать, там ещё чётно/зелёный есть)на датчик температуры(встроенный вентилятор), пин16-белый/зелёный- на датчик температуры(замер). Пин18-белый/синий- на датчик солнца

С блока предохранителей Зелёный штеккер-идёт чёрно/зелёный провод на датчик температуры

 

Фото частично свои, частично с английского сайта:http://fordwiki.co.u...Control_(_EATC_)_Retrofit

[ER59]

Друзья подскажите пожалуйста, у меня при включении печки на климе,начинает работать вентилятор радиатора ...разве так должно быть? Спасибо.

[_AB_]

Друзья подскажите пожалуйста, у меня при включении печки на климе,начинает работать вентилятор радиатора ...разве так должно быть? Спасибо.

 

Если загорается надпись AUTO, то всё нормально. Так и должно быть. При выключении кондиционера (режим ECO) вентилятор через пару минут выключится.

[dmitry8771]

Если загорается надпись AUTO, то всё нормально. Так и должно быть. При выключении кондиционера (режим ECO) вентилятор через пару минут выключится.

 

 

 

На дорестайле нет режима ЕСО.

 

 

 

[Gonzales]

а у меня рестайл или нет?

Если у тебя так, то рестайл

[Lambo]

У меня мысли по круче:

имеется сарай 2001года (дорестайл), вариант с установкой климата дорестайла понятен, но есть 2 других, более сложных предложения:

 

1. Можно ли из дорестайла (кондёра) сделать рестайлинговый климат (понятно, что рамки и прочая приблуды меняются).

2. Это вообще чума: что если попробывать поставить климат от Мк4??? Лично меня он полностью устраивает, правда там раздельный, но можно правую ручку отключить или просто в режим моно на постоянку. Геометрические размеры - не волнуют, всё равно хочу консоль переделать, может даже вплоть до установки магнитолы - овала. остаётся вопрос о подключении, никого данная тема не заинтересовала? А то цены на эти блоки сйчас приятные

[dmitry8771]

мне интересны 2 вопроса, 1 а если к себе поставлю, климат заработает???

2. сколько денег стоит это счастье?

 

 

 

Если твоя машинка выпущена до 09/2003 то это дорестайл и чтобы поставить климат "KONSOLa" тебе нужно будет переделать подключение проводов на фишках к блоку управления(возможно придётся поменять сами фишки), установить датчики и мотор печки само собой.

 

 

 

[Konsol]

Если не получится найти нижнюю панель распили старую состыкуй их вмести с обратной стороны спаяй паяльником и сеточку не забудь впаять для надежности на авто рынке все продается затем покупаешь шпатлевочку для пластика все там же на авто рынке в молярке швы аккуратненько замазываешь там же купи шпатели резиновые 50р стоят сетка 100р стоит шпатлевка 100гр автомобильная 200р стоит и баллончик краски черный глянцевый 80-150р и все проблемы решены за вечер а шкурку еше 320 лист и 1000 лист с водичкой шпатлевку вышаркивать если не испугаешься пилить а я бы на твоем месте именно так и сделал бы пиши если трудности возникнут подскажу

[Lambo]

Если не получится найти нижнюю панель распили старую состыкуй их вмести с обратной стороны спаяй паяльником и сеточку не забудь впаять для надежности на авто рынке все продается затем покупаешь шпатлевочку для пластика все там же на авто рынке в молярке швы аккуратненько замазываешь там же купи шпатели резиновые 50р стоят сетка 100р стоит шпатлевка 100гр автомобильная 200р стоит и баллончик краски черный глянцевый 80-150р и все проблемы решены за вечер а шкурку еше 320 лист и 1000 лист с водичкой шпатлевку вышаркивать если не испугаешься пилить а я бы на твоем месте именно так и сделал бы пиши если трудности возникнут подскажу

 

Я примерно так и собирался делать, правда, наверное буду плёнкой обклеивать, а там посмотрю

[Konsol]

Понятно. Ну да под карбон пленочка очень ни плохо будет смотреться.

[anton.bryansk]

Пока не напрягает, но заметил раз в 3й.

 

На улице -12 с утра, доехал до работы (10 минут) и климат сам вырубился полностью, табло погасло со всеми кнопками. повторно включился без проблем. Точно не помню. но помоему иногда сам включался заново. Климат ручной. И Еще на низких скоростях вентилятора, что раз в 4-5 сек тихо что-то пощелкивает 2006г авто

 

 

[Lexsus]

Пока не напрягает, но заметил раз в 3й.

 

На улице -12 с утра, доехал до работы (10 минут) и климат сам вырубился полностью, табло погасло со всеми кнопками. повторно включился без проблем. Точно не помню. но помоему иногда сам включался заново. Климат ручной. И Еще на низких скоростях вентилятора, что раз в 4-5 сек тихо что-то пощелкивает 2006г авто

Ксенон небойсь поставлен?

А пощелкивает откуда- из вентилятора или от датчика температуры? просто на большой скорости ты его можешь и не услышать

[anton.bryansk]

Ксенон небойсь поставлен?

А пощелкивает откуда- из вентилятора или от датчика температуры? просто на большой скорости ты его можешь и не услышать

 

Не, ксенона нет. все стандартно. пощелкивает за блоком климата, как будто заслонка пытает куда-то переместится и прокручивает шестерня. По крайней мерез звук такой Ну а датчика температуры не стоит, блок то ручной.

[Lambo]

Итак, промежуточные итоги:

Чтобы влепить климат от рестайла на дорестайл есть 2 серьёзные проблемы:

1. Эстетическая часть. Я думал, что можно просто поставить эту консоль на место, а нижнюю панель КПП можно тоже поставить от рестайла... Не тут то было! Оказывается на Мондео РАЗНЫЕ панели приборов (Торпедо)!!! Соответственно разные консоли, накладки и т.д. и т.п... В общем сама консоль с климатом встаёт практически 1 в 1, все 6 креплений совпадают, зазоров нет, разве что нужно сделать вырезы под 2 нижние защёлки (либо обломать их), а вот влепить нижнюю панель КПП от рестайла очень проблематично, очень. В идеале нужно панель приборов менять, как писал выше, но это не вариант. Поэтому всё-таки придётся из 2ух панелей климата делать 1ну...

2. Электрическая часть. Здесь почти всё аналогично отчёту dmitry8771, но немного сложнее. С чёрной колодкой разобрался, Осталась белая. По сравнению с авто климатом дорестайла добавляются 1 датчик и предохранитель. Опять же крайне желательна проводка. Итого нужно 3 датчика, мотор + проводка (ну и сам блок климата).

У меня пока есть только последний пункт... :cool:

To be continued...

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем Lambo

[Lambo]

Кстати, для проверки 1ой теории нет ли у кого-нибудь фотографии блоко РУЧНОГО управления кондиционера Рестайла с задней стороны? Где фишки? Или просто может скажите: там 2 длинных и узких разъёма (чёрный и белый) и всё или ещё есть большой 6 или 8 пиновй разъём, больше подходящий на ВАЗовский или ГАЗовский?

[djnb]

на рестайловском кондее точно такие же, как и на климате.

сам менял без проблем

[Lexsus]

Кстати, для проверки 1ой теории нет ли у кого-нибудь фотографии блоко РУЧНОГО управления кондиционера Рестайла с задней стороны? Где фишки? Или просто может скажите: там 2 длинных и узких разъёма (чёрный и белый) и всё или ещё есть большой 6 или 8 пиновй разъём, больше подходящий на ВАЗовский или ГАЗовский?

Там один узкий разъем на блок (такой-же как и на рейстайле, НО ОДИН) и один 6 пиновый (прямоугольный) он идет на переключатель скоростей печки, но задействовано всего 5 контактов

Из них: конт №3 масса, конт №6,4,2 идут на блок резисторов (под вентилятором стоит) конт №1 на вентилятор

 

Там один узкий разъем на блок (такой-же как и на рейстайле, НО ОДИН) и один 6 пиновый (прямоугольный) он идет на переключатель скоростей печки, но задействовано всего 5 контактов

Из них: конт №3 масса, конт №6,4,2 идут на блок резисторов (под вентилятором стоит) конт №1 на вентилятор

Подсмотрено в ТИСе 2004г

[boroda 2]

Кстати, для проверки 1ой теории нет ли у кого-нибудь фотографии блоко РУЧНОГО управления кондиционера Рестайла с задней стороны? Где фишки? Или просто может скажите: там 2 длинных и узких разъёма (чёрный и белый) и всё или ещё есть большой 6 или 8 пиновй разъём, больше подходящий на ВАЗовский или ГАЗовский?

здесь смотри

[Lexsus]

здесь смотри

прикольно, по тису один узкий, на блоке два?!

[Lambo]

В общем по схемам получается, что "ручной" кондиционер на 2001 и 2004 практически одинаков, хотя по логике и комментариям - блоки ручного и авто климата на рестайле прктически одинаковы внешне, 3 колодки там нет и не должно быть... К тому же двигатель отопителя с 2003 - только один, значит он управлеяется не механически, как на кондиционере дорестайла, а электронно...

Самая загвостка получается именно с этим мотором: на дорестайле всё просто: ручка с 5 положения и блок резисторов. Получается типа МКПП: на последней скорости как бы прямая передача, на 3 - 1 резистор, на 2 - 2 резистора, на 1 - 3 резистора. Всё просто и понятно. На климат контроле же похоже идёт разный сигнал, на выходе стоит немного хитрый движок, подержать бы его в руках, может чё-нить и придумал. В общем нужен Электронщик, думаю можно скрестить блок климата со старым движком каким-нибудь реостатом или умной коробочкой... Либо приму в дар/за умеренные деньги этот самый мотор печки от рестайла, либо хотя бы его электрическую часть... Ещё появилась одна идея, завтра попытаюсь её проработать...

Остальное вроде бы ерунда, пока можно и без датчиков запустить, будет просто без атво режима, а там может скидки на зап части нарисуются, можно будет и новые датчики взять...

Что касается кнопок обогрева стёкол и аварийки, то с ними должно быть всё гладко, схемы проработал, а на часах, слава Богу, разъём одинаковый

[boroda 2]

В общем по схемам получается, что "ручной" кондиционер на 2001 и 2004 практически одинаков, хотя по логике и комментариям - блоки ручного и авто климата на рестайле прктически одинаковы внешне, 3 колодки там нет и не должно быть... К тому же двигатель отопителя с 2003 - только один, значит он управлеяется не механически, как на кондиционере дорестайла, а электронно...

Самая загвостка получается именно с этим мотором: на дорестайле всё просто: ручка с 5 положения и блок резисторов. Получается типа МКПП: на последней скорости как бы прямая передача, на 3 - 1 резистор, на 2 - 2 резистора, на 1 - 3 резистора. Всё просто и понятно. На климат контроле же похоже идёт разный сигнал, на выходе стоит немного хитрый движок, подержать бы его в руках, может чё-нить и придумал. В общем нужен Электронщик, думаю можно скрестить блок климата со старым движком каким-нибудь реостатом или умной коробочкой... Либо приму в дар/за умеренные деньги этот самый мотор печки от рестайла, либо хотя бы его электрическую часть... Ещё появилась одна идея, завтра попытаюсь её проработать...

Остальное вроде бы ерунда, пока можно и без датчиков запустить, будет просто без атво режима, а там может скидки на зап части нарисуются, можно будет и новые датчики взять...

Что касается кнопок обогрева стёкол и аварийки, то с ними должно быть всё гладко, схемы проработал, а на часах, слава Богу, разъём одинаковый

 

Все правильно. Мотор на рестайле с электронным регулятором и оборотами управляется по тонким проводам,а не по силе как на дорестайле. Проще мотор, наверное, найти чем схемы управления придумывать. Датчик температуры салона по любому нужен, без него это дрова.

[Lexsus]

Датчик температуры салона по любому нужен, без него это дрова.

Этот датчик из моторчика и терморезистора ну никак не тянет на свои 2ххх рупий Создатели стирают маркировку с терморезистора, я его с лупой рассматривал..думал заколхозить что нибудь..Но мне кажется кто то выкладывал данные сопротивления /температура по нему..можно что то заколхозить..только вроде на вентилятор егонный идет 5 вольт...но это тоже не проблема собственно говоря