Реклама на сайте |
|
Взаимозаменяемость...
#41 OFFLINE
Отправлено 07 декабря 2008 - 19:21
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42 OFFLINE
Отправлено 14 декабря 2008 - 08:34
]]>http://img181.images...86261qt6.th.jpg]]> - вот этот держал в руках он идет сразу с болтом и полностью железный, тяжелый такой
]]>http://img525.images...22619gf0.th.jpg]]>
этот пластиковый легкий
]]>http://img216.images...orenduraim9.jpg]]>
на фотке у стоят оба пластиковые. по размерам ролики одинаковые я сравнивал, отсюда вывод что можно ставить оба пластиковых
#43 OFFLINE
Отправлено 04 января 2009 - 21:20
особенно понравился советик -
Как уменьшить расход бензина и увеличить мощность двигателя
Просто поставьте кулер от БП от компа помощнее в воздушный фильтр и подключите его к аккумулятору.
Мощность повышается процентов на 25.
дешево и сердито такой себе мини турбо-наддувчик :D
а также
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из БП от Вашего компьютера
и многие другие ...
#44 OFFLINE
Отправлено 05 января 2009 - 01:09
Мощность повышается процентов на 25.
Это даже не смешно, в реальности мотор отсосет лопость с этого хлипкого вентилятора и она затарахтит об дроссельную заслонку , ну может быть сей девайс будет работать как "ветрогенератор" для зарядки аккумулятора :good:
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из БП от Вашего компьютера
Такой девайс делали люди и он хорошо работает
Может переложить эту темку в раздел полезных ссылок
Сообщение отредактировал KAmen: 05 января 2009 - 12:04
#45 OFFLINE
Отправлено 06 января 2009 - 13:41
#46 OFFLINE
Отправлено 06 января 2009 - 14:14
Хотя на горячую всегда заводится с первого раза...
#47 OFFLINE
Отправлено 07 января 2009 - 01:03





из разряда сделай сам
и еще...



#48 OFFLINE
#50 OFFLINE
Отправлено 07 января 2009 - 22:20
#51 OFFLINE
Отправлено 08 января 2009 - 00:46
Хотя на горячую всегда заводится с первого раза...
Что-то я сомневаюсь на счет блока зажигания ? Или что Вы подразумеваете под фразой блок зажигания ? Покажите картинкой.
На счет плохого запуска на холодную , надо проверить датчик температуры охл. жидкости и возможно датчик температуры воздуха . Если он врет в горячую сторону то электроника недоливает необходимого количества топлива для пуска холодного мотора . Как раз к третьему разу и наливает.
Сообщение отредактировал KAmen: 08 января 2009 - 08:16
#52 OFFLINE
Отправлено 11 января 2009 - 15:39
Цитата
Вот вместо этого он поставил 10-ный... Мужик сам у дилера ВАЗа работает директором салона, ну и много всякой фигни в Кашку ему тамошние "умельцы" техцентра от наших тазов повтыкали, в т.ч. и некоторые детали подвески разборными сделали (ну от этого я уже избавился - так и не понял для чего это делали, если детали подвески "неоригинал" по цене - даже дешевле тазовской: без амортизаторов по кругу вся подвеска обошлась где-то в 1500 руб.)
Цитата
#53 OFFLINE
Отправлено 11 января 2009 - 18:25
yggy (11.1.2009, 15:39) писал:
Катушка по данной ссылке имеет сопротивление на вторичной обмотке 13кОм . Наши не мотают таких катушек , десяточная катушка 4,5-5 кОм . Я пытался подобрать себе наш аналог , когда родная накрылась , но работает не ахти как . В итоге купил на разборке эскортовскую как на ссылке(на кахи она не идет , не тот вывод под свечной провод ) и комплект новых проводов.
Насколько я понимаю модуль зажигания состоит из катушки(шек) зажигания и ключей коммутаторов ее обмоток залитых в один корпус.
Модуль зажигания имеет в фишке больше 3-х выводов
На кахе стоит катушка зажигания (там 3 вывода и коммутатор выполнен в ЭБУ двигателя ).
#54 OFFLINE
Отправлено 12 января 2009 - 00:03
осматривал сегодня передние арки попутно отбивая лед, погодка блин шепчет....намело сугробов блин, каждый день как Camel Trophy...+ перепады температур
обратил внимание на шланги тормозные резиновые там на изгибах в местах креплений трещины с двух сторон (ни что не вечно и т.д.), так вот есть варианты подобрать от чего нить, в смысле не оригинал чтоб подошло 100% может кто уже решал подобную проблемку???! по каталогу екзиста номер 2078
#55 OFFLINE
Отправлено 21 января 2009 - 01:12

поменял таки ролики, ставил NEWSUN покупал в екзисте, старые гремели как кандалы

а главное теперь хорошо стало слышно как стучат клапана
#56 OFFLINE
#57 OFFLINE
Отправлено 21 января 2009 - 23:44
KAmen (21.1.2009, 9:39) писал:
да подходят они один в один вот тут размеры или в каталоге екзиста посмотреть
остались старые могу померят их, а проверить шумят ли ролики можно снять ремень и пальцем крутануть ролик все сразу станет понятно
Сообщение отредактировал NERO: 21 января 2009 - 23:46
#58 OFFLINE
Отправлено 22 января 2009 - 02:49
осматривал сегодня передние арки попутно отбивая лед, погодка блин шепчет....намело сугробов блин, каждый день как Camel Trophy...+ перепады температур
обратил внимание на шланги тормозные резиновые там на изгибах в местах креплений трещины с двух сторон (ни что не вечно и т.д.), так вот есть варианты подобрать от чего нить, в смысле не оригинал чтоб подошло 100% может кто уже решал подобную проблемку???! по каталогу екзиста номер 2078
#59 OFFLINE
Отправлено 22 января 2009 - 12:01
#60 OFFLINE
Отправлено 26 февраля 2009 - 12:13



покупаем две вазовские кнопки и два первых штекера (сверху на фотке) с проводами которые с петлями, они подходят лучше, не найдете с петлями можно и на обычном.
и так разъем с петлями, на нем соединяем 2 и 4 провода, и все! далее откусываете фордовский разъем и прикручиваете 4-е провода от разъема к проводам двери хорошо изолируем и наслаждаемся новыми хорошо работающими кнопками стеклоподъемника.(я их пока просто вставил но можно кое чего из пластика для них аккуратно лобзиком выпилить


Огромное спасибо KAmen-у за помощь и предоставленную схему и моральную поддержку без его участия ничего бы не вышло












