Denis 48 Опубликовано 16 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Задние короткие рычаги меняются целиком! Стоят в районе 4000р за штуку (ЖЕСТЬ!) Я вроде резинки к ним подобрал, нужно будет пробовать. Еще раз повторяю. Продольные рычаги идут вместе с кулаком и резинкой в сборе! Отдельно не продаются. Стоят 10-12 т.р. Я поэтому и открыл тему. Возможно можно подобрать от других марок автомобилей. Если у кого есть информация, то чиркните pls. Выбить старые резинки можно. Проблема найти подходящие. покупал не давно 1700 не дороже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serjio083 Опубликовано 16 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2010 Что хотел сказать по поводу Феби, поставил на ФМ3 задние втулки стабилизатора,месяц назад,пару дней назад появился ужасный скрип! Думал саленблоки,оказалось ,втулки скрепят)) ОЧЕНЬ противный скрип!,вот решил оригинал взять по 400р.,надеюсь всё пройдёт))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikko Опубликовано 19 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2010 Спасибо за инфу!!! Есть тока один вопрос. Задний продольный рычаг SWAG стоит 1100, эт уже в сборе, а один сайлентблок который рекомендуют ставить (тот же Lemfoerder) стоит в районе 800 сам собой напрашивается вопрос ... что лучше - сайлентблок хороший или рычаг в сборе? Задний продольный рычаг SWAG за 1100 руб. - 1206474 ? Так это от седана. К универсалу идут 1202267 (левая сторона) и 1202268 (правая сторона) - по ~10 т. руб. каждый. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
valerka Опубликовано 11 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2010 кстати воспоминания по своим думам: если появляется в салоне гул постоянный, начинающий мучать вас на предмет размышлений о заднем ступичном - не спешите а лучше на положение колесиков задних своих взгляните ездил я слушал его, готовый к замене ступичного, но никак не мог понять какого из двух задних.. так и доездил - на 137 сайленты поменял... и нет гула вот уже 8тыщ как забыл о нем колеса прямо встали... а нагрузка на подшипник направление свое сменила или резина была виновна при этом - уже не угадаешь Совершенно согласен. Менял задн амморт. и не сделал сход-развал. Гудело, резину кушало, на сервисе сказали - менять рычаги, т.к. сайленты умерли. По деньгам прикинул-ужаснулся, но что делать... Поехал в ЭКЗИСТ - рычаги в сборе ждать месяц. На Кунцево, благодаря форуму, нашел сайленты отдельно, но в другом сервисе вовремя остановили и порекомендовали сделать сход-развал в другом месте. В другом месте все выставили за 30 мин, хотя и дороже. Всё. Сайленты благополучно вернул в магазин. 140 т.км. езжу на родных. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DiGer Опубликовано 25 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2010 (изменено) Приветствую! чтобы не начинать новой темы спрошу здесь. менял колодки тормозные сзади и обнаружил погнутый продольный (длинный который)рычаг заднего левого кулака. аффигел. кувалдометром исправил кривизну, что привело к трещине соединения рычаг-кулак. думаю заварить п/автоматом трещинку и дальше гонять. ибо 10 т.р на кулак выделить не могу в данный момент. вопрос: корректность моих действий и насколько хватит такого "ремонта"? спасибо! Изменено 25 июля, 2010 пользователем DiGer 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amdLeNin Опубликовано 6 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 Понимаю, что тема про сараи, но нигде не нашел информации по седану.. Мне подсказали, что сайленты 6 829 045 подходят в продольный рычаг седана. Но подтверждения информации не могу найти. Может кто знает точно, ставил себе такие? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 6 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 Понимаю, что тема про сараи, но нигде не нашел информации по седану.. Мне подсказали, что сайленты 6 829 045 подходят в продольный рычаг седана. Но подтверждения информации не могу найти. Может кто знает точно, ставил себе такие? Тоже интересно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amdLeNin Опубликовано 7 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 На экзисте я вижу, что не меняются отдельно.. Но в теме той никто толком про седаны и не написал. Опять же все про универсалы.. Про седаны никто не уверен, ибо никто видимо не пробовал. Меняют рычаги в сборе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 7 сентября, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2010 к слову о болтах развальных: лансеровский коротковат. резьбовая часть начинается еще внутри рычага (сайлента) шайба у него плюсом в диаметре меньше фордовской ... да и вообще тот вариант, что за 150р идет (не помню аналог какой-то)... ... ну почему то приклепаная к болту эксцентриковая шайба не захотела вместе с болтом вращаться ... оторвалась на регулировке а подходит развальный от фокуса 2ого седана... они кажись вообще на всех фордах одинаковые ... эх, Генри Генри... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amdLeNin Опубликовано 8 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Сайленты 6829045 вроде как подходят в задние ПОПЕРЕЧНЫЕ рычаги седана Мони-3. Информация от продавцов.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxim1232 Опубликовано 18 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2010 Короче тот итог итоговый который был подведен немногими сообщениями выше правильный я так полагаю и можно смело идти в магазин и заказывать сайленты и впрессовывать их? И никаких рычагов в сборе менять не придется? Лучше все поменять или которые умерли сайленты? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max-61 Опубликовано 14 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 к слову о болтах развальных: лансеровский коротковат. резьбовая часть начинается еще внутри рычага (сайлента) а подходит развальный от фокуса 2ого седана... они кажись вообще на всех фордах одинаковые Не поверил на слово (уж простите), заехал с уже купленными развальными родными болтами на лансеровский сервис, подтверждаю, японский болт короче американского порядка на 8 мм. Хоть и он дешевле аж на 400 руб (146 против 550), боюсь не подойдет. А разницы в цене на болты от фокуса и от мондео я как-то не заметил, на сервисе все были в районе 700 руб, так что пришлось обращаться в известный сетевой магазин запчастей. :cool: ИМХО, придется нам все-таки платить за метизы с лэйбой Ford втридорога и ничего с этим не поделать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexSP Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 По поводу развальных болтов: по размерам практически схожи болты от Вектры Ц. Болты там разной дины, нужны именно КОРОТКИЕ, они еще называются верхние. Размер эксцентриков на болтах и шайбах на пару милиметров меньше чем пазы на подрамнике. Тем не менее схождение удалось прекрасно отрегулировать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexSP Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Цена вопроса за комплект болтов задней подвески составляет примерно 700 р у дилера, думаю что у сторонних продавцов вполне возможно приобрести подешевле все это. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 8 декабря, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2010 полиуретан делать перестали но собираются в след году снова начать ... 50тыс продержались в подруливающих расслоились все-таки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 8 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2010 полиуретан делать перестали но собираются в след году снова начать А кто делал? А на перед делали? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 8 декабря, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2010 втулка ру, на сайте только от телефона польза, остальное пусто тольза зад сараек делали и фокусы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voitov Опубликовано 5 января, 2011 Поделиться Опубликовано 5 января, 2011 (изменено) 6761093 может подскажете перебивку на какого-нибуть производителя(не могу найти по этому номеру)или размеры? Изменено 6 января, 2011 пользователем voitov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voitov Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 И тишина... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
серник Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 6761093 может подскажете перебивку на какого-нибуть производителя(не могу найти по этому номеру)или размеры? эта втулка вроде на предыдущие мони шла, где ты у нас её хочешь воткнуть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voitov Опубликовано 7 января, 2011 Поделиться Опубликовано 7 января, 2011 между на соединение цапфы и груши - 6761093 (2 шт.)-как я понял из преведущих постов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nnm Опубликовано 9 января, 2011 Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Всем добрый день! Подскажите, где в задней подвеске универсала (тормозном суппорте) находится данный элемент: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=45E024D3&sr=61 оригинальный номер - 1132665 С мастером обсмотрели всю заднюю подвеску и тормозной суппорт, так и не нашли, где находится данный сайлентблок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
серник Опубликовано 9 января, 2011 Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Всем добрый день! Подскажите, где в задней подвеске универсала (тормозном суппорте) находится данный элемент: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=45E024D3&sr=61 оригинальный номер - 1132665 С мастером обсмотрели всю заднюю подвеску и тормозной суппорт, так и не нашли, где находится данный сайлентблок. а болт под номером 11 нашли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
voitov Опубликовано 10 января, 2011 Поделиться Опубликовано 10 января, 2011 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 10 января, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 10 января, 2011 (изменено) чисто внешне, это от подруливающих (нижние передние поперечные), такие же в верхних поперечных ... че-та я запутался или вопрос уже решился? Изменено 10 января, 2011 пользователем Pash 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.