Помощь
dima-p-199 (12.11.2009, 10:16) писал:
15 т.км. для дизеля и 2.5Т, 20 т.км. для бензиновых атмосферников.
Ок а то я думал что-то поменялось :)
Моторное масло Утечки, расход, общие вопросы, проблемы, опыт
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#502
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 895
- Регистрация: 06 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, ЮАО
- Машина:Ford Mondeo IV, 2.0, 5МКПП, 2008г.в.
Отправлено 12 ноября 2009 - 11:22
dima-p-199 (12.11.2009, 10:16) писал:
15 т.км. для дизеля и 2.5Т, 20 т.км. для бензиновых атмосферников.
раньше до 2009г
было дизель и 2,5Т - каждые 15ткм
бензин - 20ткм
а после 2009г сделали каждые 15ткм
т.е.
дизель и 2,5Т - каждые 10ткм
бензин - 15ткм
Сделано это для того, чтобы в кризис больше получать денег с сервиса, т.к. продажи авто заметно снизились...
или второй вариант, это из-за того, что они начали учитывать не только пробег в км, но и позаботились о моточасах и из-за этого снизили межсервисный пробег, но это маловероятно )))
#503
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 16 204
- Регистрация: 09 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодарский край
- Машина:FM3 1.8 2005г 1.8 Ink.Blue, кожа, ксенон
Отправлено 12 ноября 2009 - 12:05
SELFISH BOY (12.11.2009, 7:45) писал:
Второе ТО делал на 19 тыс пробега... Сейчас уже 37 тыс... Двигатель не жалуется... Правда стакан малса долил недавно...
Начало процесса?
#504
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 137
- Регистрация: 02 января 09
Отправлено 12 ноября 2009 - 12:13
какие 10 тыс на дизель и 2.5Т? http://www.ford-i.ru/service/price_to4.pdf
Фигню пишете и народ пугаете....
Фигню пишете и народ пугаете....
#506
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 895
- Регистрация: 06 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, ЮАО
- Машина:Ford Mondeo IV, 2.0, 5МКПП, 2008г.в.
Отправлено 12 ноября 2009 - 12:38
kai1 (12.11.2009, 12:13) писал:
какие 10 тыс на дизель и 2.5Т? http://www.ford-i.ru/service/price_to4.pdf
Фигню пишете и народ пугаете....
Фигню пишете и народ пугаете....
Вот
Еще...
Сообщение отредактировал Devsel: 12 ноября 2009 - 12:40
#507
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 155
- Регистрация: 25 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Пенза
- Машина:FM4 Tit PB 2008
Отправлено 12 ноября 2009 - 13:28
Devsel (12.11.2009, 13:38) писал:
Не понял где там написано
Devsel сказал:
дизель и 2,5Т - каждые 10ткм
бензин - 15ткм
бензин - 15ткм
У каждого в сервисной книжке написано когда лично тебе нужно ехать на ТО. Если книжка потеряна то нужно её восстановить.
Взято из FAQ с форд.ру
Цитата
Что делать, если клиент потерял сервисную книжку своего автомобиля?
В случае утери сервисной книжки клиенту следует обратиться к официальному дилеру компании Ford, у которого приобретался автомобиль, либо к любому другому официальному дилеру. Клиенту будет предоставлена распечатанная копия сервисной книжки.
В случае утери сервисной книжки клиенту следует обратиться к официальному дилеру компании Ford, у которого приобретался автомобиль, либо к любому другому официальному дилеру. Клиенту будет предоставлена распечатанная копия сервисной книжки.
Тема "Масло", замена масла и обязательное ТО разные вещи.
#508
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 401
- Регистрация: 27 февраля 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Челябинск
Отправлено 12 ноября 2009 - 23:36
SELFISH BOY (12.11.2009, 9:45) писал:
Второе ТО делал на 19 тыс пробега... Сейчас уже 37 тыс... Двигатель не жалуется... Правда стакан малса долил недавно...
Главное до 20 тыс. сделать... иначе на душе не спокойно станет, а не двигателю тяжко...
Главное до 20 тыс. сделать... иначе на душе не спокойно станет, а не двигателю тяжко...
Туарег уже убил, решил убить и форд?
#510
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 116
- Регистрация: 09 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford Mondeo IV 2.0 2008г.в.
Отправлено 13 ноября 2009 - 00:23
Izb (3.11.2009, 12:29) писал:
Хрень сказал. У Вас либо поломка колец, либо закоксовывание колец, либо маслосъёмные колпачки.
У меня расход масла менее 300г/15000км.
В любом случае, попадание несгоревшего масла в катализатор чревато его быстрым выходом из строя.
Пусть смотрят по гарантии!
У меня расход масла менее 300г/15000км.
В любом случае, попадание несгоревшего масла в катализатор чревато его быстрым выходом из строя.
Пусть смотрят по гарантии!
Поясняю. Мастер сказал, что это норма. И ничего страшного нет. Мол у всех так. Допуск расхода масла 1 литр на 1000км. (регламент) И как ему объяснить мастеру, что это не так..., это не нормально.
greka (3.11.2009, 18:13) писал:
Ничего нового. Ещё один владелец дуратека убедился, что уровень масла нужно контролировать. Через годик он узнает, что после 20-ти тысячного интервала замены жор масла прогрессирует. Через 2 узнает всё о маслосъёмных колпачках. А дальше неприятные новости об ограниченности возможностей кап. ремонта.
Масло я переодически проверяю. До этого смотрел на щуп 2-3 тыс. назад. Интервал не 20 тыс! А 15тыс. больше в год я не проезжаю.(и смысла менять масло раз в 7 тыс. км. я не вижу) И ваши выводы не уместны в данном посте. К примеру до этого я владел автомобилем Мицубиси Лансер, с двигателем 1.3, и таких проблем не испытывал. ТО проходил тоже раз в 15 тыс. Масло ходило от замены, до замены.
Сообщение отредактировал Rulez...: 13 ноября 2009 - 00:23
#511
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 16 204
- Регистрация: 09 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодарский край
- Машина:FM3 1.8 2005г 1.8 Ink.Blue, кожа, ксенон
Отправлено 13 ноября 2009 - 00:29
Rulez... (13.11.2009, 0:23) писал:
Масло я переодически проверяю. До этого смотрел на щуп 2-3 тыс. назад. Интервал не 20 тыс! А 15тыс. больше в год я не проезжаю.(и смысла менять масло раз в 7 тыс. км. я не вижу) И ваши выводы не уместны в данном посте. К примеру до этого я владел автомобилем Мицубиси Лансер, с двигателем 1.3, и таких проблем не испытывал. ТО проходил тоже раз в 15 тыс. Масло ходило от замены, до замены.
:) Вообще-то смотрят не на щуп - а на уровень на этом щупе. А если отступить от лирики - уже всё разжёвано и выкакано (извините) с интервалами замены - только на предшественнике. Главное чтоб потом поздно не было...
Сравнивать мондео и лансер - как минимум некорректно...
#512
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 16 204
- Регистрация: 09 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодарский край
- Машина:FM3 1.8 2005г 1.8 Ink.Blue, кожа, ксенон
Отправлено 13 ноября 2009 - 00:32
Rulez... (13.11.2009, 0:23) писал:
Допуск расхода масла 1 литр на 1000км. (регламент)
С таким "регламентом" масло можно вообще не менять - к очередному ТО (20тык) уже четвёртая канистра пятилитровая в ход пойдёт...
#513
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 116
- Регистрация: 09 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford Mondeo IV 2.0 2008г.в.
Отправлено 13 ноября 2009 - 00:57
Gonzales (13.11.2009, 0:29) писал:
Сравнивать мондео и лансер - как минимум некорректно...
Хм некорректно... Поясните. Да машины разных классов итд итп. Но Речь идёт о расходе масла, которого в лансере не наблюдалось. И я не думаю, что моя манера вождения сильно изменилась, хотя ездить я стал действительно аккуратней, так как лансер был разбит в хлам. И выбор пал на Мондео, как с эстетической точки зрения, так и на большой безопасный автомобиль.
За уровнем масла теперь слежу. Скажите поздно, но всё же не ожидал такого.... За 1000 км никуда не делось
#514
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 16 204
- Регистрация: 09 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Краснодарский край
- Машина:FM3 1.8 2005г 1.8 Ink.Blue, кожа, ксенон
Отправлено 13 ноября 2009 - 01:08
Rulez... (13.11.2009, 0:57) писал:
Хм некорректно... Поясните.
А чё пояснять-то? На лансере дуратек стоит? Чтоб не разводить пустую полемику зайдите в раздел ФМ3 и почитайте про кольца, интервалы замены и всё остальное. Выше уже писали - моторы очень похожи, проблемы наверное в перспективе будут тоже похожи... Просто пока мало опыта достижения скажем критического пробега - когда новый мондей начнёт потреблять масло вёдрами...
З.ы. Уменя у соседа по гаражу лансер - так вот у него наблюдается критический расход топлива - на что официалы разводят руками - только это не говорит о том, что мондео тоже должен бенз жрать как сумасшедший...
Сообщение отредактировал Gonzales: 13 ноября 2009 - 01:11
#516
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 895
- Регистрация: 06 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, ЮАО
- Машина:Ford Mondeo IV, 2.0, 5МКПП, 2008г.в.
Отправлено 13 ноября 2009 - 10:58
Gonzales (13.11.2009, 0:32) писал:
С таким "регламентом" масло можно вообще не менять - к очередному ТО (20тык) уже четвёртая канистра пятилитровая в ход пойдёт...
+1,
А дилеры опять будут наживаться: "Купите бочку масла на 5 лет обслуживания по оптовым ценам"
#517
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 895
- Регистрация: 06 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, ЮАО
- Машина:Ford Mondeo IV, 2.0, 5МКПП, 2008г.в.
Отправлено 13 ноября 2009 - 11:03
Rulez... (13.11.2009, 0:23) писал:
Допуск расхода масла 1 литр на 1000км. (регламент)
У меня на Волге (2001гв, пробег на сегодняшний момент около 90ткм) за 7ткм доливаю 2 стакана, и то можно ограничиться 1 стаканом и держать уровень масла чуть выше минимума, но т.к. я параноик, то лью 2 стакана и держу чуть ниже максимума...
P.S. Вообще жор масла зависит в 80% от стиля езды и обслуживанием двигателя...
#518
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 15
- Регистрация: 11 октября 09
Отправлено 13 ноября 2009 - 13:58
Нужно разделит два вопроса. ! Путь расхода масла из-за неисправностей двигателя для этого и ведра будет мало. Второй путь эксплуотационный, здесь все зависит от стиля вождения и скорости на трассе, Чем больше обороты будут выше 3000-3500, тем больше масла, Это закон. Еще раход масла может быть при езде на непрогретом двигателе зимой когда двигатель не прогрет и зазоры максимальны. Было много машин от Пежо, тойоты до хундая не обошлось без ваза и москвича так вот расход 600-800г/100км масла заявляют практически все производители (перестраховываются на гонщиков), реально расхода более 600г/10000км я не видел.
#519
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 280
- Регистрация: 30 ноября 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:Сургута
Отправлено 13 ноября 2009 - 20:48
greka (13.11.2009, 2:36) писал:
Туарег уже убил, решил убить и форд?
Не думаю, что ФМК только из- за маркетинга выставил промежуточный пробег между ТО в 20 тыс.
П.С. На табуреге каждые 7 т. менял. .. толку только....
#520
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 3
- Регистрация: 12 ноября 09
- Откуда:Москва
Отправлено 13 ноября 2009 - 21:51
Все же хочу менять масло не реже раза в 10 тык. Как это правильно делать с организационной точки зрения, чтобы не потерять гарантию?
Правильно ли думаю (владельцем Мондео пока не являюсь)? Запасаю фильтр и масло той же системы, что ставит/льет дилер, и внеплановую замену делаю НЕ у дилера? Или что-то здесь пломбируется? Спасибо.
Правильно ли думаю (владельцем Мондео пока не являюсь)? Запасаю фильтр и масло той же системы, что ставит/льет дилер, и внеплановую замену делаю НЕ у дилера? Или что-то здесь пломбируется? Спасибо.
9,77МБ