Помощь
Поменял вчера на 10 800. Уровень был чуть ниже середины, но цвет как у мазута, да и вязкость по внешнему виду как у дёгтя. До этого был Megan2, менял через каждые 7 500 и машина радовала до 40 000, ни одной поломки пока не продал. Короче, как в том анекдоте: в чем секрет хорошего чая - не жалейте заварки. Меняйте чаще и будет вам счастье, да и следующий хозяин добром вспомнит.
Моторное масло Утечки, расход, общие вопросы, проблемы, опыт
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 812
- Регистрация: 05 мая 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская область
Отправлено 16 сентября 2008 - 13:24
BiG63 (16.9.2008, 12:37) писал:
Поменял вчера на 10 800. Уровень был чуть ниже середины, но цвет как у мазута, да и вязкость по внешнему виду как у дёгтя. До этого был Megan2, менял через каждые 7 500 и машина радовала до 40 000, ни одной поломки пока не продал. Короче, как в том анекдоте: в чем секрет хорошего чая - не жалейте заварки. Меняйте чаще и будет вам счастье, да и следующий хозяин добром вспомнит.
Я решил не менять. Долил до нужного уровня. Все-таки буду идти в русле рекомендаций ФМК. Хотя, кто меняет масло раньше - вы молодцы. Правильные такие и заботливые парни. Хочется вас даже пивом угостить. :cool:
#43
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 6 836
- Регистрация: 11 августа 05
- Пол:Мужчина
- Откуда:*******
- Машина:*******
Отправлено 16 сентября 2008 - 14:49
ilya_real (16.9.2008, 14:24) писал:
Я решил не менять. Долил до нужного уровня. Все-таки буду идти в русле рекомендаций ФМК. Хотя, кто меняет масло раньше - вы молодцы. Правильные такие и заботливые парни. Хочется вас даже пивом угостить
У тебя 1,6. Чтобы ехать ты его крутишь. Это нормально для эксплуатации на высоких оборота, даже для большего литража.
#44
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 812
- Регистрация: 05 мая 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская область
Отправлено 16 сентября 2008 - 15:29
димп (16.9.2008, 15:49) писал:
У тебя 1,6. Чтобы ехать ты его крутишь. Это нормально для эксплуатации на высоких оборота, даже для большего литража.
Я подумал над этим. Примерно 25% времени за рулем за все мои 10000км движок был в зоне 3000-4500 оборотов. Остальное время - 2500-3000. Это называется "крутить"?
#45
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 6 836
- Регистрация: 11 августа 05
- Пол:Мужчина
- Откуда:*******
- Машина:*******
Отправлено 16 сентября 2008 - 17:09
ilya_real (16.9.2008, 16:29) писал:
Я подумал над этим. Примерно 25% времени за рулем за все мои 10000км движок был в зоне 3000-4500 оборотов. Остальное время - 2500-3000. Это называется "крутить"?
То что ты привёл- рабочие обороты для бензина 2л., а реально он 2 л=145 л.с. едет от 3 до 5,5 тык. :cool: ИМХО
Сообщение отредактировал димп: 16 сентября 2008 - 19:47
#48
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 929
- Регистрация: 05 ноября 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cанкт-Петербург
- Машина:ФM4 2.0, МКПП, Trend
Отправлено 27 сентября 2008 - 21:55
А я масло в моторе поменял... :D
Пробег 12500 км.
Купил у официалов масляный фильтр и поехал в MOBIL-центре поменял масло.
Залил 5W-30 Mobil Special FE с допуском Форда.
За всё:
1630 руб. - масло 5л (4л + 1л) и снятие/установка защиты картера...
+ около 280 руб.(за фильтр FoMoCo)- купил у дилера
Всего ~1900 руб.
Субъективно - движок стал меньше шуметь на высоких оборотах и стал резвее набирать обороты.
Пробег 12500 км.
Купил у официалов масляный фильтр и поехал в MOBIL-центре поменял масло.
Залил 5W-30 Mobil Special FE с допуском Форда.
За всё:
1630 руб. - масло 5л (4л + 1л) и снятие/установка защиты картера...
+ около 280 руб.(за фильтр FoMoCo)- купил у дилера
Всего ~1900 руб.
Субъективно - движок стал меньше шуметь на высоких оборотах и стал резвее набирать обороты.
Сообщение отредактировал igby: 23 ноября 2008 - 15:26
#51
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 211
- Регистрация: 01 июля 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FM4 tdci 2.0Tit Gold
Отправлено 28 сентября 2008 - 12:02
greka (28.9.2008, 10:48) писал:
Прощай, гарантия.
Такого не бывает...
RIS (28.9.2008, 11:30) писал:
почему ? пуска докажут, что масло сломало мотор lol.gif
От замены масла, движки не ломаются:)
#52
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 753
- Регистрация: 06 марта 04
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мурманская обл.
- Машина:Ждун и S-max 2.0 TDCi
Отправлено 28 сентября 2008 - 12:22
да и тем более как они поймут что масло поменяно... Никак. Я понимаю если бы купил неоригинальный фильтр и т.д. Но маслице можно было бы и mobil 0w30 оно тоже имеет допуски...
#53
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 929
- Регистрация: 05 ноября 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cанкт-Петербург
- Машина:ФM4 2.0, МКПП, Trend
Отправлено 28 сентября 2008 - 12:23
Во избежание эксцессов, фильтр куплен у офф. дилера, поэтому практически невозможно определить факт замены масла, да и кому это надо?
#55
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 802
- Регистрация: 21 сентября 08
- Пол:Не определился
- Откуда:МозгВАО
- Машина:ФМ
Отправлено 28 сентября 2008 - 17:48
А в чём фишка-то??? Ну поменял сам, ну не догадаются официалы (да им пофигу). Вот только по приезду на ТО они его снова сменяют...
ТО пропускать низя (я так понял)...
Ну наверное если хозяин верхнего поста считает, что масло надо менять чаще, чем положено по ТО то наверное он сыканомил немного денег...
ТО пропускать низя (я так понял)...
Ну наверное если хозяин верхнего поста считает, что масло надо менять чаще, чем положено по ТО то наверное он сыканомил немного денег...
#57
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 12
- Регистрация: 28 сентября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Н.Новгород
Отправлено 28 сентября 2008 - 18:49
greka (28.9.2008, 10:48) писал:
Прощай, гарантия.
Душит смех... :lol:
Руководствуясь этой логикой, давление в шинах тоже нужно измерять/изменять у дилера ? Да и заправляться было бы неплохо у него же...
#58
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 401
- Регистрация: 27 февраля 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Челябинск
Отправлено 28 сентября 2008 - 21:01
Не, ну если вам смешно - посмейтесь, только по сливным пробкам мастера всегда видят - была замена или нет.
Я тоже менял на левом сервисе, а когда приехал к дилеру, у меня спросили: почему сливали масло, а отметок в сервисной книжке нет.
Я тоже менял на левом сервисе, а когда приехал к дилеру, у меня спросили: почему сливали масло, а отметок в сервисной книжке нет.
#59
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 474
- Регистрация: 10 августа 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва,ВАО
- Машина:Mondeo4,Volvo c30
Отправлено 28 сентября 2008 - 21:04
suinag (28.9.2008, 18:48) писал:
Получается Вы поменяли масло, а потом на очередном ТО опять его поменяют? Или Вы после ТО поменяли?
мотору хуже не будет от новго масла, вот лучше да. У меня на тазике движок идеальный(движок шестой) не менял в нем ничего только малсо раз в 10тыс, пробег 120тыс. В моне думаю тоже буду каждые 10менять. Благо сам могу это делать.
#60
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 929
- Регистрация: 05 ноября 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cанкт-Петербург
- Машина:ФM4 2.0, МКПП, Trend
Отправлено 28 сентября 2008 - 21:14
Не, братцы, смеяться не надо, так как ситуация может возникнуть совершенно разная и, зачастую, неадекватная.
У нас, в Питере, официалов хватает, так что за клиента они стараются держаться и с подобными вопросами не будут обращаться, не их это дело.
Но, возможно всякое.
На первое ТО поеду на 20 тысячах и привезу с собой банку масла, которое хочу залить. Главное, чтобы это масло имело допуск Форда, тогда какие могут быть вопросы?
Вообще, когда менять масло в своей машине, каждый решает сам.
Я решил, что интервал в 20 тыс. км - это многовато, вся моя езда - это 90% город с его пробками, что является тяжёлыми условиями эксплуатации, а по этому поводу читаем мануал, там всё написано...
У нас, в Питере, официалов хватает, так что за клиента они стараются держаться и с подобными вопросами не будут обращаться, не их это дело.
Но, возможно всякое.
На первое ТО поеду на 20 тысячах и привезу с собой банку масла, которое хочу залить. Главное, чтобы это масло имело допуск Форда, тогда какие могут быть вопросы?
Вообще, когда менять масло в своей машине, каждый решает сам.
Я решил, что интервал в 20 тыс. км - это многовато, вся моя езда - это 90% город с его пробками, что является тяжёлыми условиями эксплуатации, а по этому поводу читаем мануал, там всё написано...
9,72МБ