Моторное масло

61 Страниц
←
1
2
3
4
→
Последняя »

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Моторное масло Утечки, расход, общие вопросы, проблемы, опыт

#21 Юрган

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 209
Регистрация: 28 марта 04
Пол:Мужчина
Откуда:Самара
Машина:ФМ4 рестайл, 2,3 АКП Титаниум

Отправлено 10 сентября 2008 - 23:28

greka (10.9.2008, 23:41) писал:

Друзья! Имея опыт владения ФМ3, могу сказать только одно - дуратеки категорически требуют замены масла через 10 тыс. км. Подтверждений на форуме мондео3 - море!!!!!!!!! !!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Конечно кашу маслом не испортишь:)
Пример в студию пожалуйста...

Наверх
Наверх of the page up there ^

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#22 newmonya

Группа: Прохожий
Сообщений: 19
Регистрация: 24 ноября 07
Пол:Мужчина
Откуда:Санкт-Петербург

Отправлено 11 сентября 2008 - 07:06

greka (11.9.2008, 1:41) писал:

Это с чем связано? Был у меня ФМ3 2литра, за 110000 пробега ничего не делал, только ТО через 20000. А у нового хозяина пробег 170000 и ничего кроме подвески не ремонтировалось. Ну и масло никуда не девалось естественно. Я из-за этого на ФМ4 пересел, потому что mondeo очень беспроблемное авто и дуратек в частности. Вот zetec на FF1 там расход масла небольшой был, но не креминально. И то я так понимаю от того, что движок слабый, приходилось постоянно выкручивать обороты. :embarr:

Наверх
Наверх of the page up there ^

#23 Сергей Тверь

Группа: Прохожий
Сообщений: 58
Регистрация: 11 августа 07

Отправлено 11 сентября 2008 - 08:45

den1ska (10.9.2008, 17:43) писал:

то если ДВС стуканёт, по гарантии вам его точно чинить не будут...

как ты считаешь, перед тем как ДВС стуканёт, никакая лампочка не загорится??? экран Коверс не покажет что масло мало? он даже уровень омывательной жидкости показывает :lol:

Наверх
Наверх of the page up there ^

#24 den1ska

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 764
Регистрация: 22 апреля 08
Пол:Мужчина
Откуда:Москва

Отправлено 11 сентября 2008 - 08:54

Сергей Тверь (11.9.2008, 9:45) писал:

когда загорится лампа давления масла, я думаю будет уже поздно :lol: т.к масла там будет не больше 1 литра...

Наверх
Наверх of the page up there ^

#25 Сергей Тверь

Группа: Прохожий
Сообщений: 58
Регистрация: 11 августа 07

Отправлено 11 сентября 2008 - 09:21

den1ska (11.9.2008, 9:54) писал:

когда загорится лампа давления масла, я думаю будет уже поздно :lol: т.к масла там будет не больше 1 литра...

:lol:

Наверх
Наверх of the page up there ^

#26 greka

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 2 401
Регистрация: 27 февраля 08
Пол:Мужчина
Откуда:Челябинск

Отправлено 11 сентября 2008 - 10:07

Юрган (11.9.2008, 2:28) писал:

Пример в студию пожалуйста...

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...hl=расход+масла

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...hl=расход+масла

Наверх
Наверх of the page up there ^

#27 ilya_real

Группа: Прохожий
Сообщений: 812
Регистрация: 05 мая 08
Пол:Мужчина
Откуда:Московская область

Отправлено 11 сентября 2008 - 10:41

greka (10.9.2008, 23:44) писал:

ilya_real
А почему ты решил делать ТО на 15000?
Ни туда, ни сюда.

– ТО положено делать от 15000 до 20000, разве нет? Думаю, 15000 оптимальный вариант по соотношению "забота об авто / наплевательское отношение".

Под наплевательским отношением я понимаю высказывания товарища, которы под капот не залезал ни разу, жидкости не проверяет и надеется на лампочки на дисплее. Хотя, если он через 2 года сменит машину, поведение у него верное :)

Наверх
Наверх of the page up there ^

#28 askoy

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 1 006
Регистрация: 07 апреля 08
Пол:Мужчина
Откуда:москва СЗАО
Машина:ФМ 4 универсал.тандер грей 2.3 АТ.

Отправлено 11 сентября 2008 - 11:44

Evgen AB (10.9.2008, 17:44) писал:

Камрады, а 2,3 масло жрёт у кого-нить? А то пугали-пугали...

Это смотря как"отвинчивать" на ней будешь.Если тахометр из красной зоны выпускать не будешь, то может и подожрет немного.У меня 2.3 АТ пробег четыре тысячи,уровень в норме.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#29 greka

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 2 401
Регистрация: 27 февраля 08
Пол:Мужчина
Откуда:Челябинск

Отправлено 11 сентября 2008 - 12:44

ilya_real

Положено делать на 20000.
Если делать через 15000, то у тебя весь график обслуживания смещается.
К примеру, положено менять какой-то ремень на 3 ТО при пробеге 60000. А когда ты его менять будешь, на 3 ТО при пробеге 45000, или на 4 при пробеге 60000?

Думаю оптимально менять масло с фильтром через 10000, а ТО делать через 20000.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#30 Evgen AB

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 4 086
Регистрация: 10 апреля 07
Пол:Мужчина
Откуда:1цово
Машина:ФМ4 tdci АКПП термобудка

Отправлено 11 сентября 2008 - 14:04

askoy (11.9.2008, 12:44) писал:

Ну, про "отвинчивать"- это к любому движку относится. А жор на мазде 2,3- известная болезнь. Кстати, я так и не вник, маздовский этот движок или нет. Мнения разнятся.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#31 Evgen AB

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 4 086
Регистрация: 10 апреля 07
Пол:Мужчина
Откуда:1цово
Машина:ФМ4 tdci АКПП термобудка

Отправлено 11 сентября 2008 - 14:17

greka (11.9.2008, 13:44) писал:

Камрад, ты сильно заморачиваешься с этими цифрами. ТО на форд включает осмотр авто, замену масла, ну и фильтры стали включать в последнее время. Остальное можешь делать сам или на сервисе в любое удобное время. Так что приезжай, когда тебе нравится- хоть через 15, хоть через 13, хоть через 18,75. Это не Вольво, где платишь 8т.р-17т.р-8т.р.-17т.р.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#32 Aleksandr83

Группа: Прохожий
Сообщений: 411
Регистрация: 18 декабря 07
Пол:Мужчина
Откуда:Москва
Машина:FM 4 2.3 AT

Отправлено 11 сентября 2008 - 15:18

greka (11.9.2008, 13:44) писал:

Думаю оптимально менять масло с фильтром через 10000, а ТО делать через 20000.

+1 на 10ти поменял масло с фильтром + ходовую продиагностировали, теперь полноценное ТО 20т.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#33 kef

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 235
Регистрация: 30 июля 07
Пол:Мужчина
Откуда:Самара
Машина:Мондео 4 2.0 бензус седан

Отправлено 11 сентября 2008 - 16:10

Aleksandr83 (11.9.2008, 17:18) писал:

+1 на 10ти поменял масло с фильтром + ходовую продиагностировали, теперь полноценное ТО 20т.

Делал точно так

Наверх
Наверх of the page up there ^

#34 Сергей Тверь

Группа: Прохожий
Сообщений: 58
Регистрация: 11 августа 07

Отправлено 11 сентября 2008 - 16:39

ilya_real (11.9.2008, 11:41) писал:

Под наплевательским отношением я понимаю высказывания товарища, которы под капот не залезал ни разу, жидкости не проверяет и надеется на лампочки на дисплее. Хотя, если он через 2 года сменит машину, поведение у него верное :)

Сорри за флуд, в такой важной теме.
:rolleyes:

Интересное мнение про наплевательское отношение к машине. У меня 2 машины, вторая Шкода Фелиция 97г. покупалась для жены, т.к. только получила права, пусть учится. Так на Шкоде, проверяем масло и тосол ЧЕРЕЗ ДЕНЬ. Просто не знаешь даже что и ждать от машины. На Форде масло не смотрю, да и остальные Жидкости не проверяю, хотя вроде как надо. :embarr:
По вашей логике, мне наплевать на Форд, но не наплевать на Шкоду.Но когда жена поцарапала крыло на Шкоде, мне было на это НАПЛЕВАТЬ, просто абсолютно. А когда му...к задел чуть бампер Форда, мне было жалко. Так я окончательно запутался, на что или не на что мне наплевать. А в целом это же всего лишь железо (пластик,кожа...) , обмененное на цветные бумажки. :tong:

Наверх
Наверх of the page up there ^

#35 greka

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 2 401
Регистрация: 27 февраля 08
Пол:Мужчина
Откуда:Челябинск

Отправлено 11 сентября 2008 - 18:23

Сергей Тверь
Не могу понять, в чём ты запутался?
Буду ездить 2 года, смотреть никуда не буду, а потом избавлюсь - это твои слова? Вот это и есть наплевательское отношение, за которое не любят б/у машины из США.
Такая точка зрения имеет право на существование. Действительно, за 2 года ничего серьёзного случиться не должно.
Просто большинство людей (я в том числе) пока не достигли такого уровня финансовой обеспеченности и уверенности в завтрашнем дне, чтобы относиться к автомобилю как к ДВД-плейеру.

Наверх
Наверх of the page up there ^

#36 bushmen

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 961
Регистрация: 31 июля 08
Пол:Мужчина
Откуда:Москва, ЦАО
Машина:Ford Mondeo IV, 2.0, 2008

Отправлено 12 сентября 2008 - 09:15

Сергей Тверь (11.9.2008, 17:39) писал:

А когда му...к задел чуть бампер Форда, мне было жалко. Так я окончательно запутался, на что или не на что мне наплевать.

Странно получается, царапина на бампере тебя беспокоит больше, чем двигатель.

Сергей Тверь (11.9.2008, 17:39) писал:

А в целом это же всего лишь железо (пластик,кожа...) , обмененное на цветные бумажки. :tong:

Целиком с тобой согласен. Но расставаться с этими цветными бумажками из-за того, что поленился проверить уровень масла в двигателе, для себя считаю считаю непозволительной роскошью.
Несколько лет назад стоял я на светофоре. Рядом через полосу остановилась Audi, не помню уже модели. Так из-под движка ручьем лился антифриз. Я попытался обратить внимание водителя на этот факт, жестом показывая на капот, потому что шум двигателей не перекричать. Тут загорается зеленый сигнал светофора, парень срывается с места. Как ты думаешь, далеко он уехал?

Наверх
Смотреть гараж
Наверх of the page up there ^

#37 Сергей Тверь

Группа: Прохожий
Сообщений: 58
Регистрация: 11 августа 07

Отправлено 12 сентября 2008 - 09:39

Всё убедили :rolleyes:

Иду смотреть масло :rolleyes:

bushmen Ауди далеко не уедет, только при чем здесь Ауди. :embarr:

Сообщение отредактировал Сергей Тверь: 15 сентября 2008 - 12:16

Наверх
Наверх of the page up there ^

#38 Plantation Daddy

Группа: Мондео клуб
Сообщений: 5 594
Регистрация: 06 июля 07
Пол:Мужчина
Откуда:Южнее
Машина:Мондео 2.0 РКПП серебро\бензин\седан\2001

Отправлено 13 сентября 2008 - 22:37

den1ska (11.9.2008, 12:54) писал:

когда загорится лампа давления масла, я думаю будет уже поздно :lol: т.к масла там будет не больше 1 литра...

Там его вообще не будет :) А постоянные требования контроля уровня на двигателях выполненных с прецизионными допусками обязательно. На раскруте они масло жрут. Так они задуманы.
На стукнувшем двигателе щуп будет уже сухой. Забор масла происходит в самой нижней точке поддона. Рядом с датчиком давления в насосе..
И ничего не загорится. И не покажет никакой конверс. Поскольку возле маслянного насоса стоит датчик давления , а не датчик уровня масла или его присутствия в поддоне.
Конверс может быть чего нить и сказал бы. Бывает что лампа успеет мигнуть перед уходом двигателя в небытие. Он не успеет. Стук скажет раньше :)
Ну а дилер с удовольсвием продаст всем нежелающим контролировать уровень новый двигатель в сборе. Ценник эдак от 4000 Евро.
...
в общем поиск по ФМ 3 форева!
..
Но люди ведь верят что загорится. Так у них загоралось на других машинах.
"Блажен кто верует".
я с тобой согласен
Вместо исполнения инструкции и прочтения простейшего опыта соседей люди идут на эти же грабли, при этом они и себя и других убеждают что этого не может быть.
Может. Машину прийдётся сдать на разборку гораздо раньше двух лет :)
...
"титаник плывёт"
говорить здесь о чём то совершенно бесполезно

Evgen AB (11.9.2008, 18:04) писал:

Маздовский.
Их работа.