Добрый день, Господа!
До этого 2 года ездил на ФМ3 (2006г.,1,8, МКПП), продал с пробегом 40 т.км. Глобальных проблем не было (мелочи не в счет), ну шумноватая задняя подвеска, не ахти какая шумка, НО КАК ОН ЕХАЛ. Вобщем беспроблемная машина БЫЛА.
Но напрягало, что машина по году новая, а по модели УЖЕ СТАРАЯ, вобщем решил менять, свою уже продал.
Заказал ФМ4 ГИЯ 2,0 МКПП + парктроник, СОНИ 1СД, обдув передних и обогрев задних седений, акум помощней. Поставка середина августа.
До заказа ВСКОЛЬЗЬ прошелся по этому форуму, ни какого особого криминала про машину не вычитал, плюс собственный опыт эксплуатации ФМ3 подсказывал, что это правильный выбор.
НО сейчас решил перечитать форум еще раз с ПРИСТРАСТИЕМ и что:
1. электроника глючит причем у многих и как-то по разному (у кого окна своей жизнь живут, не понятно с чего ЧЕК по движку вылетает и самоликвидируется, у кого конверс (хоть у меня его и не будет) не тухнет, то аккумуляторы не понятно от чего в ноль садятся за ночь и т.д.),
2. не понятные скрипы и треск дверей-замков-обшивок с абсолютно не предсказуемыми результатами борьбы (т.е кто-то изжил, кто-то нет). Кстати считаю, что жесткость кузова на кручение тут ни при чем, т.к. с недостаточной жесткостью 5 звезд за безопастность не получить (за фронтальный удар еще как-то может и получится(хотя и это сомнительно), а вот за боковой точно - ДУЛЮ!!!). Просмотр видео краш-теста (нашел где-то тут на форуме) это подтверждает: пороги не сложились - дверки не открылись, крыша домиком не встала - т.е. с жесткостью я считаю порядок.
Так вот вопрос: Господа-Мондеоводы поясните - это действительно настолько сырая машина или это я начитавшись форума стал мнительный такой.
И еще если кто-то может подсказать как двигатель 2,0 на ФМ4 ведет себя против 1,8 на ФМ3 (т.е. прибавка мощности ощутима или ее скушала прибавка в весе).
ВСЕМ заранее огромное СПАСИБО
Реклама на сайте |
|
2
ФМ4 помощь в выборе
Автор SAHAS, 14 июл 2008 09:22
Сообщений в теме: 860
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 938 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Архангельская губерния
Отправлено 14 июля 2008 - 09:28
SAHAS (14.7.2008, 10:22) писал:
Так вот вопрос: Господа-Мондеоводы поясните - это действительно настолько сырая машина или это я начитавшись форума стал мнительный такой.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 4 150 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:BMW 3er E90 2.0AT '09
Отправлено 14 июля 2008 - 09:40
Грамотно спросил в ветке Мондео 4 - стоит ли покупать Мондео 4. Так прям тебе и сказали :)
Пока на вторичном рынке не будет достаточно много четверок суждений о них адекватных не будет.
А вообще почитай тут тему о конкурентах Мондео 4, а ещё лучше в подворуме Мондео 3 почитай тему про то на что люди с неё пересаживаются.
человек уже ездит на форде, думаю он имеет представление о наших сервисниках
Пока на вторичном рынке не будет достаточно много четверок суждений о них адекватных не будет.
А вообще почитай тут тему о конкурентах Мондео 4, а ещё лучше в подворуме Мондео 3 почитай тему про то на что люди с неё пересаживаются.
qw29 (14.7.2008, 10:28) писал:
Главная проблема - это кривые лапы сервисников... все остальное вторично...
#4 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Иркутск
Отправлено 14 июля 2008 - 09:41
qw29 (14.7.2008, 15:28) писал:
Главная проблема - это кривые лапы сервисников... все остальное вторично...
Ну что лапки им Боженька не к тому месту прикрутил я и по прошлому Мондео знаю.
Ну да это непосредственно к машине не относится, а сиволапые механики и у Тойоты, и у МБ, и у БМВ с АУДИ найдутся.
Ну дык с машиной-то что делать брать или бегом от нее улепетывать, например к новому Аккорду.
#5 OFFLINE
-
- Прохожий
- 618 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:95регион
- Машина:Форд
Отправлено 14 июля 2008 - 10:39
SAHAS (14.7.2008, 10:41) писал:
Ну что лапки им Боженька не к тому месту прикрутил я и по прошлому Мондео знаю.
Ну да это непосредственно к машине не относится, а сиволапые механики и у Тойоты, и у МБ, и у БМВ с АУДИ найдутся.
Ну дык с машиной-то что делать брать или бегом от нее улепетывать, например к новому Аккорду.
Ну да это непосредственно к машине не относится, а сиволапые механики и у Тойоты, и у МБ, и у БМВ с АУДИ найдутся.
Ну дык с машиной-то что делать брать или бегом от нее улепетывать, например к новому Аккорду.
У меня вообще вопросов к моей машине нету))я ее воспринимаю как классика в белом
А то что касается сервиса,везде все одинаково ,без п.....я ,как без пряника :lol:
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 565 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, САО
- Машина:Mondeo 2008 2.0TD A
Отправлено 14 июля 2008 - 10:41
Такого Вам никто не насоветует - сами тестдрайвьте потенциальных кандидатов и дальше - нравится/не нравится и хватит денег/не хватит денег...
#7 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Иркутск
Отправлено 14 июля 2008 - 10:55
BlackNinja (14.7.2008, 16:41) писал:
Такого Вам никто не насоветует - сами тестдрайвьте потенциальных кандидатов и дальше - нравится/не нравится и хватит денег/не хватит денег...
Вот так всегда: САМ- ВСЕ САМ!!!
А просто, по человечески, сказать сложно:
Вариант 1: Я доволен своей машиной, на мелочи не заморачиваюсь.
Вариант 2: Нет, мне кажется я совершил ошибку, купив ФМ4
Большего мне и не нужно, ну разве что еще про двигатель информашку(в сравнении с 1,8 у ФМ3).
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 938 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Архангельская губерния
Отправлено 14 июля 2008 - 11:01
SAHAS (14.7.2008, 11:55) писал:
А просто, по человечески, сказать сложно:
Вариант 1: Я доволен своей машиной, на мелочи не заморачиваюсь.
Вариант 2: Нет, мне кажется я совершил ошибку, купив ФМ4
Вариант 1: Я доволен своей машиной, на мелочи не заморачиваюсь.
Вариант 2: Нет, мне кажется я совершил ошибку, купив ФМ4
При таком развитии событий снова куплю М4 но уже в другом салоне...
ЗЫ. Это ж как с женщиной - нравятся многие, любишь одну... хотя некоторым хватает проституток :)
Сообщение отредактировал qw29: 14 июля 2008 - 11:02
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 616 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2007 г.в. 2,3 ГИА ИКС
Отправлено 14 июля 2008 - 11:04
qw29 (14.7.2008, 12:01) писал:
Хорошо, по человечески будет так... проблем мне машина доставила, но проблемы эти проистекают из кривого сервиса... если сейчас конфликт зайдет далеко буду суиться и сдавать обратно...
При таком развитии событий снова куплю М4 но уже в другом салоне...
ЗЫ. Это ж как с женщиной - нравятся многие, любишь одну... хотя некоторым хватает проституток :)
При таком развитии событий снова куплю М4 но уже в другом салоне...
ЗЫ. Это ж как с женщиной - нравятся многие, любишь одну... хотя некоторым хватает проституток :)
#10 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Иркутск
Отправлено 14 июля 2008 - 11:08
qw29 (14.7.2008, 17:01) писал:
Хорошо, по человечески будет так... проблем мне машина доставила, но проблемы эти проистекают из кривого сервиса... если сейчас конфликт зайдет далеко буду суиться и сдавать обратно...
При таком развитии событий снова куплю М4 но уже в другом салоне...
ЗЫ. Это ж как с женщиной - нравятся многие, любишь одну... хотя некоторым хватает проституток :)
При таком развитии событий снова куплю М4 но уже в другом салоне...
ЗЫ. Это ж как с женщиной - нравятся многие, любишь одну... хотя некоторым хватает проституток :)
Вот это я понимаю, раз опять ФМ4 - значит машин ДОСТОЙНЫЙ, а мой изначальный выбор ПРАВИЛЬНЫЙ.
А о твоих злоключениях с сервисниками я ознакомился, искренне сочуствую, кривые руки и перпетум мобиле могут в запор горбатый превратить.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 614 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Челябинск
Отправлено 14 июля 2008 - 11:20
SAHAS
А чё, я посоветую, подпись мою посмотри.
2.0 на ФМ4 едет как 1.8 на ФМ3.
машина на сырая, а просто такая. ФМ3 лучше был, действительно беспроблемный, за 6 лет 1 обращение в сервис. У нового 2 обращения за 4 мес.
Скрипы-хрусты у меня устранились обильным смазыванием уплотнителей вэдэшкой. Мазал неделю назад, теперь жду их возвращения, если будет нужно мазать раз в 2 недели, то это плохо.
Напиши, сколько твоя стоит и свой рост-вес, подберём тебе машинку
А чё, я посоветую, подпись мою посмотри.
2.0 на ФМ4 едет как 1.8 на ФМ3.
машина на сырая, а просто такая. ФМ3 лучше был, действительно беспроблемный, за 6 лет 1 обращение в сервис. У нового 2 обращения за 4 мес.
Скрипы-хрусты у меня устранились обильным смазыванием уплотнителей вэдэшкой. Мазал неделю назад, теперь жду их возвращения, если будет нужно мазать раз в 2 недели, то это плохо.
Напиши, сколько твоя стоит и свой рост-вес, подберём тебе машинку
#12 OFFLINE
-
- Прохожий
- 6 836 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:*******
- Машина:*******
Отправлено 14 июля 2008 - 11:21
qw29 (14.7.2008, 10:28) писал:
Главная проблема - это кривые лапы сервисников... все остальное вторично...
SAHAS (14.7.2008, 10:22) писал:
не понятные скрипы и треск дверей-замков-обшивок с абсолютно не предсказуемыми результатами борьбы (т.е кто-то изжил, кто-то нет).
SAHAS (14.7.2008, 10:22) писал:
электроника глючит причем у многих и как-то по разному (у кого окна своей жизнь живут, не понятно с чего ЧЕК по движку вылетает и самоликвидируется, у кого конверс (хоть у меня его и не будет) не тухнет, то аккумуляторы не понятно от чего в ноль садятся за ночь и т.д.)
Про аккамулятор была тема, это был какой-то баг с магнитолой. Вроде вылечили у пострадавшего.
Окна х.з. Не видел чтобы кто- то писал об этом.
Про чеки у кого как. У меня за 5,5 тык не было ни разу. На ФМ-3 за 64 тык и далее (ездит жена), чек загорелся один раз и то по вине сервисменов, плохо закрепивших провод на катушке, из-за чего машина троила, после его (провода) замены на ТО. Вылечилось у Пчёла за 5 минут,поездкой с дачи на к нему за 3 часа на скорости 20км/ч.
;)
#13 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Иркутск
Отправлено 14 июля 2008 - 11:26
greka (14.7.2008, 17:20) писал:
SAHAS
Напиши, сколько твоя стоит и свой рост-вес, подберём тебе машинку
Напиши, сколько твоя стоит и свой рост-вес, подберём тебе машинку
Ну давайте всем толпом мне машину выбирать: стоит 823800руб, рост-180, вес 77кг
КАМРИ не вариант - просто не мое, а вот Моня (по крайней мере внешне - очень на мое походит)
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 122 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео IV.2008г.Ghia X 2.3АТ
Отправлено 14 июля 2008 - 11:31
SAHAS (14.7.2008, 12:26) писал:
Ну давайте всем толпом мне машину выбирать: стоит 823800руб, рост-180, вес 77кг
КАМРИ не вариант - просто не мое, а вот Моня (по крайней мере внешне - очень на мое походит)
КАМРИ не вариант - просто не мое, а вот Моня (по крайней мере внешне - очень на мое походит)
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 493 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина Харьков
Отправлено 14 июля 2008 - 11:36
Машин гуд,я доволен,особенно расходом 12л. в городском режиме. Моё мнение - брать!!! Мондео 4 бегает не очень много,внимание окружающего потока обеспечено!!! Если в вашем городе дороги "не очень" то лучше заказывать R16 и если будет желание и возможность сделать шумоизоляцию. Скрипы уплотнителей это решаемая проблема. И если честно,то лучше брать 2.0 TDI 140 л.с. который - я проехался и до сих пор под впечатлением от динамики,от тихо работающего двигателя и от расхода!!! 8л. по городу. Брать,конечно брать.
Я намотал 15 тысч проблем нетт..
Я намотал 15 тысч проблем нетт..
#16 ONLINE
-
- Глобальные модераторы
- 4 989 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратовщина
- Машина:фф2 1.4 ,Куга тди
Отправлено 14 июля 2008 - 11:42
SAHAS (14.7.2008, 11:55) писал:
Вариант 1: Я доволен своей машиной, на мелочи не заморачиваюсь
Если бы сейчас по новой заказывал-взял бы дизель Тит Х(алькантара),так как у нас соляра Евро 4 на Луке появилась.,а в тренде напрягала тканевая обшивка салона(если в Гии также-не посоветую)
Ну а то,что опять Мондео-это наверняка.
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 493 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина Харьков
Отправлено 14 июля 2008 - 12:32
Swoi (14.7.2008, 11:42) писал:
Ага,у меня даже и мелочей не было,если бы не обстоятельства-ездил бы дальше и радовался.
Если бы сейчас по новой заказывал-взял бы дизель Тит Х(алькантара),так как у нас соляра Евро 4 на Луке появилась.,а в тренде напрягала тканевая обшивка салона(если в Гии также-не посоветую)
Ну а то,что опять Мондео-это наверняка.
Если бы сейчас по новой заказывал-взял бы дизель Тит Х(алькантара),так как у нас соляра Евро 4 на Луке появилась.,а в тренде напрягала тканевая обшивка салона(если в Гии также-не посоветую)
Ну а то,что опять Мондео-это наверняка.
#18 OFFLINE
-
- Прохожий
- 618 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:95регион
- Машина:Форд
Отправлено 14 июля 2008 - 12:42
versus (14.7.2008, 13:32) писал:
Да ещё и :) 2.2 TDI!!!!!
А если еще и с 6ти ступенчатым автоматом))))то канешно тока он)))
#19 ONLINE
-
- Глобальные модераторы
- 4 989 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Саратовщина
- Машина:фф2 1.4 ,Куга тди
Отправлено 14 июля 2008 - 12:53
versus (14.7.2008, 13:32) писал:
Да ещё и 2.2 TDI!!!!!
#20 OFFLINE
-
- Прохожий
- 812 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская область
Отправлено 14 июля 2008 - 13:11
SAHAS (14.7.2008, 10:22) писал:
Добрый день, Господа!
До этого 2 года ездил на ФМ3 (2006г.,1,8, МКПП), продал с пробегом 40 т.км. Глобальных проблем не было (мелочи не в счет), ну шумноватая задняя подвеска, не ахти какая шумка, НО КАК ОН ЕХАЛ. Вобщем беспроблемная машина БЫЛА.
Но напрягало, что машина по году новая, а по модели УЖЕ СТАРАЯ, вобщем решил менять, свою уже продал.
Заказал ФМ4 ГИЯ 2,0 МКПП + парктроник, СОНИ 1СД, обдув передних и обогрев задних седений, акум помощней. Поставка середина августа.
До заказа ВСКОЛЬЗЬ прошелся по этому форуму, ни какого особого криминала про машину не вычитал, плюс собственный опыт эксплуатации ФМ3 подсказывал, что это правильный выбор.
НО сейчас решил перечитать форум еще раз с ПРИСТРАСТИЕМ и что:
1. электроника глючит причем у многих и как-то по разному (у кого окна своей жизнь живут, не понятно с чего ЧЕК по движку вылетает и самоликвидируется, у кого конверс (хоть у меня его и не будет) не тухнет, то аккумуляторы не понятно от чего в ноль садятся за ночь и т.д.),
2. не понятные скрипы и треск дверей-замков-обшивок с абсолютно не предсказуемыми результатами борьбы (т.е кто-то изжил, кто-то нет). Кстати считаю, что жесткость кузова на кручение тут ни при чем, т.к. с недостаточной жесткостью 5 звезд за безопастность не получить (за фронтальный удар еще как-то может и получится(хотя и это сомнительно), а вот за боковой точно - ДУЛЮ!!!). Просмотр видео краш-теста (нашел где-то тут на форуме) это подтверждает: пороги не сложились - дверки не открылись, крыша домиком не встала - т.е. с жесткостью я считаю порядок.
Так вот вопрос: Господа-Мондеоводы поясните - это действительно настолько сырая машина или это я начитавшись форума стал мнительный такой.
И еще если кто-то может подсказать как двигатель 2,0 на ФМ4 ведет себя против 1,8 на ФМ3 (т.е. прибавка мощности ощутима или ее скушала прибавка в весе).
ВСЕМ заранее огромное СПАСИБО
До этого 2 года ездил на ФМ3 (2006г.,1,8, МКПП), продал с пробегом 40 т.км. Глобальных проблем не было (мелочи не в счет), ну шумноватая задняя подвеска, не ахти какая шумка, НО КАК ОН ЕХАЛ. Вобщем беспроблемная машина БЫЛА.
Но напрягало, что машина по году новая, а по модели УЖЕ СТАРАЯ, вобщем решил менять, свою уже продал.
Заказал ФМ4 ГИЯ 2,0 МКПП + парктроник, СОНИ 1СД, обдув передних и обогрев задних седений, акум помощней. Поставка середина августа.
До заказа ВСКОЛЬЗЬ прошелся по этому форуму, ни какого особого криминала про машину не вычитал, плюс собственный опыт эксплуатации ФМ3 подсказывал, что это правильный выбор.
НО сейчас решил перечитать форум еще раз с ПРИСТРАСТИЕМ и что:
1. электроника глючит причем у многих и как-то по разному (у кого окна своей жизнь живут, не понятно с чего ЧЕК по движку вылетает и самоликвидируется, у кого конверс (хоть у меня его и не будет) не тухнет, то аккумуляторы не понятно от чего в ноль садятся за ночь и т.д.),
2. не понятные скрипы и треск дверей-замков-обшивок с абсолютно не предсказуемыми результатами борьбы (т.е кто-то изжил, кто-то нет). Кстати считаю, что жесткость кузова на кручение тут ни при чем, т.к. с недостаточной жесткостью 5 звезд за безопастность не получить (за фронтальный удар еще как-то может и получится(хотя и это сомнительно), а вот за боковой точно - ДУЛЮ!!!). Просмотр видео краш-теста (нашел где-то тут на форуме) это подтверждает: пороги не сложились - дверки не открылись, крыша домиком не встала - т.е. с жесткостью я считаю порядок.
Так вот вопрос: Господа-Мондеоводы поясните - это действительно настолько сырая машина или это я начитавшись форума стал мнительный такой.
И еще если кто-то может подсказать как двигатель 2,0 на ФМ4 ведет себя против 1,8 на ФМ3 (т.е. прибавка мощности ощутима или ее скушала прибавка в весе).
ВСЕМ заранее огромное СПАСИБО
Поищи другое.
(надоели такие умники - типа "а правда ваш М4 так хорош, как про него говорят?" - и куча владельцев начинает убеждать зачинателя темы в правильности выбора...)
Не покупай М4. Купи Ситроен или Мазду6 - жена и теща будут в восторге.
