МКПП. Плохое включение передач

[Nedjumiiro]

Кто-нибудь сам регулировал тросики переключения по мануалу? Нужна приблуда для фиксации рычага, стоит 5к с доставкой из США, больше нигде не нахожу. Как понял, приблуда фиксирует рычаг КПП в положении 3 передачи, отсоединив тросики с механизма на коробке, мы вручную выставляем механизмом 3 передачу, подводим тросики и если они не попадают на механизм, то как-то их регулируем и защелкиваем обратно пластиковые фиксаторы. Помогите советом.

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Nedjumiiro

[Feddy]

Коллеги, добрый день

Недавно пропали у меня 2, 4 и задняя передачи. Первая, третья и пятая включались с трудом, рычаг проталкивать приходилось. Грешил на тросики, но на сервисе сказали, что обломился некий штифт на механизме выбора передач на коробке, причем, штифт этот, якобы, провалился в саму коробку! Его поменяли, якобы все работает (машину не забрал еще), но есть ли предположения, сможет ли этот штифт попасть в шестерни при тряске? Или будет спокойно лежать в поддоне?

Можно ли его извлечь малой кровью?

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Feddy

[Канарейкин]

хороший вопрос. У меня с точностью до наоборот. Пропадают 1,3 и 5 передачи. То включаются, то как будто тросик не доходит до включения передачи куда смотреть, подскажите пожалуйста!!!

[vint089]

Поменял масло в коробке. Залил оригинал чуть выше нормы. Включается просто отлично..... знал бы раньше ))))))

 

Слилось тёмное и плохо пахло.

Изменено 16 августа, 2016 пользователем vint089

[Жиша]

знал бы раньше

Курил бы почаще форум ЗНАЛ БЫ.

С радостью, прищедшей неожиданно, тебя.

Удачи.

[Канарейкин]

Разобрался. Сломался пластик на тросике, перед самой коробкой. В следствии чего, при включении передач тросик высовывается и переламывается (не хватает упругости троса для включения передачи). Новый трос продаётся только в паре и стоит это удовольствие 10400 рублей. Евроавто предлагает за 5000.

Временно решил проблему, присобачил втулку, соединяющую две сломанные пластмасски.

[Napster]

Здравствуйте! Существует такая проблема, ну как проблема, скажем, особенность. При запуске автомобиля, преимущественно при холодном, с выжатой педалью сцепления, происходит толчок, не сильный, но вполне ощутимый. В какую сторону копать? ГЦС? Если тема уже раскрыта, прошу помидорами не закидывать, просто нет времени 30 страниц читать, а вам не сложно пару слов написать, если в курсе. Заранее благодарю.

[Жиша]

происходит толчок

Если при отпускании педали - предположу маховик заболел.

Толчок происходит во время касания ведомого листка с маховиком.

Желательно показаться толковому мотористу.

А так получается виртуальная дефектовка - гадание "на кофейной гуще".

Удачи.

Изменено 30 января, 2017 пользователем Жиша

[Napster]

Если при отпускании педали - предположу маховик заболел.

Толчок происходит во время касания ведомого листка с маховиком.

Желательно показаться толковому мотористу.

А так получается виртуальная дефектовка - гадание "на кофейной гуще".

Удачи.

Так вот в том и дело, что именно при запуске двигателя с выжатым сцеплением машина немного вперед подается, при отпускании все ок, в штатном режиме. Такое впечатление, что диск от маховика не доконца отжат в процессе запуска двс, при том что педаль сцепления в пол.... особенность плавающая, то проявляется, то нет. Копать в сторону ГЦС? взможно еще с выжимным что-то не то, но это уже страшнее)

Изменено 31 января, 2017 пользователем Napster

[Hilo]

 

 

это уже страшнее)

у меня точно также было год назад, или два. Не сильно вело машину, было редко и тоже на холодную. Сейчас стало хуже, проявляется даже на ходу когда прогрета, даже чувствуется возросшее усилие на ручке. но опять же если ехать по трассе (обороты > 1500), то проблемы нет.

[DartWeidercc]

 

 

Здравствуйте! Существует такая проблема, ну как проблема, скажем, особенность. При запуске автомобиля, преимущественно при холодном, с выжатой педалью сцепления, происходит толчок, не сильный, но вполне ощутимый. В какую сторону копать? ГЦС? Если тема уже раскрыта, прошу помидорами не закидывать, просто нет времени 30 страниц читать, а вам не сложно пару слов написать, если в курсе. Заранее благодарю.

Мое мнение: вообще заводить наши авто с двух массовым маховиком очень вредно, ибо при выжатом сцеплении - при резком толчке стартера то бишь заводки, две эти половинки маховика идут в дичайший разброс... А при нормальной заводке диск сцепления прижат к маховику и такого разброса внешняя половина не получает.. Короче не заводите с выжатым сцеплением, мне кажется это очень в редно.

[ChatlaniNN]

Добрый день! Сегодня не с того ни с сего перестала включатся вторая передача  До этого никаких проблем и даже намеков не было, все включалось отлично. Все остальные передачи включаются( хотя кажется, что 4-я тоже стала нечетко включатся). К чему примерно готовится?

[Feddy]

Добрый день! Сегодня не с того ни с сего перестала включатся вторая передача  До этого никаких проблем и даже намеков не было, все включалось отлично. Все остальные передачи включаются( хотя кажется, что 4-я тоже стала нечетко включатся). К чему примерно готовится?

 

вероятнее всего механизм выбора передач на самой коробке

[Andrey_]

Добрый день! 

Плохо включается 1-я и задняя передачи, как то туго входят. Остальные входят получше, но тоже прикладываю доп. усилие. Сцепление начинает работать, когда педаль уже почти отжата, и очень короткий рабочий ход. Когда машина стоит под уклоном при нажатой в пол педали сцепления иногда не двигается, втыкаю нетралку и катиться. При движении педаль чувствуется по разному. Иногда идет очень легко, а иногда с усилием. 

Грешу на то, что пора полностью менять сцепление, но может дело в другом? Менял масло КПП и главный цилиндр, старый тёк, как оказалось.

Подскажите советом, заранее благодарен. 

[Serega2011]

Добрый день! 

Плохо включается 1-я и задняя передачи, как то туго входят. Остальные входят получше, но тоже прикладываю доп. усилие. Сцепление начинает работать, когда педаль уже почти отжата, и очень короткий рабочий ход. Когда машина стоит под уклоном при нажатой в пол педали сцепления иногда не двигается, втыкаю нетралку и катиться. При движении педаль чувствуется по разному. Иногда идет очень легко, а иногда с усилием. 

Грешу на то, что пора полностью менять сцепление, но может дело в другом? Менял масло КПП и главный цилиндр, старый тёк, как оказалось.

Подскажите советом, заранее благодарен. 

Похоже сцепление кончается или плохо прокачено.

[tanliz]

 

 

Менял масло КПП и главный цилиндр, старый тёк, как оказалось.

Когда ГЦС менял, прокачивал сцепу?Как давно менял?

Пы сы.Хотя,думаю когда проблема в цилиндре,педаль начинает схватывать,наоборот, у пола.По крайней мере у меня так было.Видимо,всё таки сцепа.

[Andrey_]

Когда ГЦС менял, прокачивал сцепу?Как давно менял?

Пы сы.Хотя,думаю когда проблема в цилиндре,педаль начинает схватывать,наоборот, у пола.По крайней мере у меня так было.Видимо,всё таки сцепа.

 

Да, сцепу прокачивал, на какое то время стало получше работать, однако, потом опять стало также. Менял где то осенью. Пробег у машины 186 к, сцепа родная стоит.

Изменено 16 мая, 2017 пользователем Andrey_

[DartWeidercc]

 

Отправлено 04 Май 2008 - 16:16

Statick сказал(а) 30.4.2008, 19:28:

Ну вот друзья приехал, я после замены спепления домой. И что я Вам хочу сказать-- как было плохое втыкание передачи-так все и осталось. Так что сцепление не меняйте. Огорчили меня до невозможности.. Сказали что в принципе все в порядке, выжимной немного вызвал подозрение, а так все ок. Так что дело в чем-то другом,возможно и маховик виноват-я его не менял.

Нас уже двое, статистика набирается. 

Далеко уже не двое. У меня после замены сцепления и нижней подушки - стало все лучше. Спустя 2 года после замены сцепы, и пробега равным 15 тысячам км - опять на холодную плохое включение передач соот-но 1 и задней. 

На днях поеду сдавать в сервис, достало. 

На не заведенной все включается как по маслу. Если на машине поездить час, т.е хорошо прогреть - тоже все начинает включаться как по маслу, без заеданий, и первая и задняя, с другими (2,3,4,5) проблем нет.

По ходу дело совершенно не в кулисе и не в тросах, а где-то внутри в коробке.

[DartWeidercc]

Перечитал в очередной раз 22 страницы, вывод в основном СМАЗКА ШЛИЦОВ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА.

Вопрос: на заведенной после ночной стоянки, пытаюсь включить ЗАДНЮЮ, упорно что-то не дает, даже с 2-3 попыток, но если перед этим на пол сантиметра двинуть в сторону 4-ой, т.е даже не включав 4-Ю - задняя после этой процедуры залетает как по маслу!!

Неужели из-за отсутствия смазки шлицов такое может быть??? 

[tanliz]

 

 

На днях поеду сдавать в сервис, достало.  На не заведенной все включается как по маслу. Если на машине поездить час, т.е хорошо прогреть - тоже все начинает включаться как по маслу, без заеданий, и первая и задняя, с другими (2,3,4,5) проблем нет. По ходу дело совершенно не в кулисе и не в тросах, а где-то внутри в коробке.

Напиши вердикт обязательно. У сына такая же байда.....думаем,менять ли механизм переключения?

[strannikk]

Напиши вердикт обязательно. У сына такая же байда.....думаем,менять ли механизм переключения?

это диск сцепления, он кривой

[tanliz]

 

 

это диск сцепления, он кривой

И корзинка тоже может при делах. 

[DartWeidercc]

это диск сцепления, он кривой

ну сцеплению 15 тысяч пробег, новое с корзиной и выжимным.. Ни разу с буксами не трогался, очень осторожно езжу.. с чего он кривой?

тем более после 30 минут езды, на прогретой машине все скорости включаются как по маслу. При чем здесь диск?

Напиши вердикт обязательно. У сына такая же байда.....думаем,менять ли механизм переключения? 

В ПН" сдаю машину будут смотреть.

Да и касаемо этого:

но если перед этим на пол сантиметра двинуть в сторону 4-ой, т.е даже не включав 4-Ю - задняя после этой процедуры залетает как по маслу!!

Как оно связано с диском сцепления?

Или как вариант после замены нового сцепления, старый двухмассовый маховик убил (деформировал) новый диск? Но маховик то не стучал и вполне себе в хорошем состоянии был.

Изменено 14 октября, 2017 пользователем DartWeidercc

[Silver63]

@DartWeidercc, в принципе сам и ответил : все скорости включаются как по маслу. Может стоит масло сменить? Нормальное залить?

[DartWeidercc]

DartWeidercc, в принципе сам и ответил : все скорости включаются как по маслу. Может стоит масло сменить? Нормальное залить?

Маслу в кпп 15 тысяч аналогично, менялось на оригинальное Форд, при смене сцепления... Может конечно подделку залил....

Но тогда нет логики вот в этом:

 

но если перед этим на пол сантиметра двинуть в сторону 4-ой, т.е даже не включав 4-Ю - задняя после этой процедуры залетает как по маслу!! 

Явно проблема в заедании чего-то, в механической части.

 

Изменено 14 октября, 2017 пользователем DartWeidercc