Дизель, TDCI Mondeo 4

[sashasasha]

Если рассуждать гипотетически, то с какими проблемами могу столкнуться, ну и цены этих проблем? 

Только что, Сергей 45 сказал:

Ну ты блин даёшь!

Парень знакомый, вроде нормальный

[Сергей 45]

Только что, sashasasha сказал:

с какими проблемами могу столкнуться, ну и цены этих проблем? 

Вот даже самому интересно. Подождём специалистов. Может подскажет кто.

Но "анализы" нужны конеш, чтоб не гадать и не пугать.

[sashasasha]

1 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Вот даже самому интересно. Подождём специалистов. Может подскажет кто.

Но "анализы" нужны конеш, чтоб не гадать и не пугать.

Хорошо, до завтра

[strannikk]

2 часа назад, Сергей 45 сказал:

 

Вариантов не так и много. Либо в быстросьёмах, либо в соединении резьбы самого фильтра.

не только, есть еще варианты

[strannikk]

1 час назад, sashasasha сказал:

пузырь такое ощущение что со временем растёт.завтра попробую снова завести ,чтобы доехать до ямы,залезть в топливный фильтр посмотреть,что да как.да прокладку тоже менял. вообще проблема началась как залил дизель у товарища.на второй день стала дёргаться и встала.отбуксировали до ямы,поменял фильтр и сложилась такая ситуация

 

расскажи как удаляли воздух после замены фильтра

[Сергей 45]

Только что, strannikk сказал:

не только, есть еще варианты

Так он пока вродь никуда больше не лез.

Да и как оказалось после солярки от друга "машина стала дёргаться, а потом и вовсе встала". Т.е. это было ещё до замены фильтра.

[strannikk]

Только что, Сергей 45 сказал:

Так он пока вродь никуда больше не лез.

Да и как оказалось после солярки от друга "машина стала дёргаться, а потом и вовсе встала". Т.е. это было ещё до замены фильтра.

так там никуда и лазать не надо, на дизеле 2,ноль есть специфические места где трубка подачи сама протирается до дырки, оттуда и воздух подсасывается

а солярка от друга может быть простым совпадением

 

[sashasasha]

1 час назад, strannikk сказал:

расскажи как удаляли воздух после замены фильтра

Отсоединил шланг подачи где быстросьемник, подкачал соляру, одел шланг обратно, потом с нипеля который в трубке подсосал соляру, оставался пузырь перед тнвд, никак не хотел схватывать, ну я эфиром в воздуховод... Схватило, пошли пузырьки по трубке, в это время белый дым. И постепенно нормализовалось, но ощущение что троит было... Покатался всё нормально, если и были изменения в работе то не заметные, хотя казалось вибрация движка посильнее стала. Потом глушишь, машина 15 минут стоит и опять пузырь и не заводится. Заводил 2 дня подряд и каждый раз завоздушивается система

Изменено 20 ноября, 2019 пользователем sashasasha

[strannikk]

@sashasasha , от двух быстросъемников, которые над генератором расположены отходят в сторону опоры двигателя две трубки - подача и обратка

быстросъемы крепятся на выносном кронштейне

теперь смотри дальше - по этому же кронштейну вверх уходит черный гофрированный рукав проводов, он под прямым углом пересекается с топливной трубкой подачи

если они соприкасаются то советую осмотреть место контакта - там обычно топливный шланг протирается до дырки... место пропила хорошо чувствуется пальцами

 

на машинах первых годов это обычная болячка

[sashasasha]

1 час назад, strannikk сказал:

@sashasasha , от двух быстросъемников, которые над генератором расположены отходят в сторону опоры двигателя две трубки - подача и обратка

быстросъемы крепятся на выносном кронштейне

теперь смотри дальше - по этому же кронштейну вверх уходит черный гофрированный рукав проводов, он под прямым углом пересекается с топливной трубкой подачи

если они соприкасаются то советую осмотреть место контакта - там обычно топливный шланг протирается до дырки... место пропила хорошо чувствуется пальцами

 

на машинах первых годов это обычная болячка

Благодарю, посмотрю

[sashasasha]

10 часов назад, sashasasha сказал:

Благодарю, посмотрю

 

13 часов назад, sashasasha сказал:

Отсоединил шланг подачи где быстросьемник, подкачал соляру, одел шланг обратно, потом с нипеля который в трубке подсосал соляру, оставался пузырь перед тнвд, никак не хотел схватывать, ну я эфиром в воздуховод... Схватило, пошли пузырьки по трубке, в это время белый дым. И постепенно нормализовалось, но ощущение что троит было... Покатался всё нормально, если и были изменения в работе то не заметные, хотя казалось вибрация движка посильнее стала. Потом глушишь, машина 15 минут стоит и опять пузырь и не заводится. Заводил 2 дня подряд и каждый раз завоздушивается система

выдаёт ошибки P0087   P2002

[strannikk]

37 минут назад, sashasasha сказал:

 

выдаёт ошибки P0087   P2002

первая ошибка изза воздуха в системе, вторая изза сгнивших резиновых трубок между ддд и сажевым фильтром

[sashasasha]

11 часов назад, strannikk сказал:

первая ошибка изза воздуха в системе, вторая изза сгнивших резиновых трубок между ддд и сажевым фильтром

Других ошибок не выдаёт, посмотрю визуально на протечки, если нет то опять фильтр топливный сниму. Есть ли смысл лезть в топливный бак? 

[strannikk]

1 час назад, sashasasha сказал:

Других ошибок не выдаёт, посмотрю визуально на протечки, если нет то опять фильтр топливный сниму. Есть ли смысл лезть в топливный бак? 

если утечка в фильтре то корпус должен быть мокрым

смысла нет никакого

ты посмотрел место что я тебе говорил ?

и еще - кто к чему за последнюю неделю притрагивался на моторе 

[sashasasha]

17 часов назад, strannikk сказал:

если утечка в фильтре то корпус должен быть мокрым

смысла нет никакого

ты посмотрел место что я тебе говорил ?

и еще - кто к чему за последнюю неделю притрагивался на моторе 

с толкача не завелась,толкали с горочки метров 300 соответственно до ямы не добрался и фильтр не посмотреть,а эфиром больше не хочу заводить.буду пробовать на тросе.

от быстросьёмников до тнвд оба шланга в порядке.

на моторе ни к чему не прикасались.

наступают выходные)всем добра

[saha15]

@sashasasha эфир жестко горит в котлах, лучше использовать полироль для панелей в аэрозоли. 

[sashasasha]

согласен.как сказал один хороший слесарь-машина должна заводиться с ключа

 

[strannikk]

22 минуты назад, sashasasha сказал:

а эфиром больше не хочу заводить.буду пробовать на тросе.

тогда не забудь приготовить штуку евро на новый тнвд.... 

 

24 минуты назад, sashasasha сказал:

от быстросьёмников до тнвд оба шланга в порядке.

да кто бы сомневался... от быстросъемов к насосу никогда и ничего с ними не случается

ты по русски читать умеешь ?? прочти еще раз где

[sashasasha]

1 час назад, strannikk сказал:

тогда не забудь приготовить штуку евро на новый тнвд.... 

 

да кто бы сомневался... от быстросъемов к насосу никогда и ничего с ними не случается

ты по русски читать умеешь ?? прочти еще раз где

Значит в другую сторону по трубке смотреть? Я понял на сухую лучше не 

 

1 час назад, strannikk сказал:

тогда не забудь приготовить штуку евро на новый тнвд.... 

 

да кто бы сомневался... от быстросъемов к насосу никогда и ничего с ними не случается

ты по русски читать умеешь ?? прочти еще раз где

Значит мне в другую сторону) понял

На сухую нельзя с толкача заводить, а то насосу плохо, я правильно понял? 

[strannikk]

17 минут назад, sashasasha сказал:

Значит мне в другую сторону) понял

 

18 минут назад, sashasasha сказал:

На сухую нельзя с толкача заводить, а то насосу плохо, я правильно понял? 

на сухую вообще нельзя крутить насос, есть несколько способов удалить воздух

ладно еще на быстром старте - там процесс длится три-пять секунд, пленка и остатки топлива еще присутствуют 

на галстуке таскают по несколько минут   плунжера на сухом трении разогреваются как утюги и здравствуй утро в колхозе... 

[4ipva]

Всем привет, еще раз напишу: столкнулся с проблемой неустойчивой работы двигателя при запуске на холодную в течение 5-6 секунд. Грешил на свечи, заменил их все, ничего не поменялось. Заменил топливный фильтр и прокладки впускного коллектора, тоже самое-ничего не изменилось. ЕГР заглушен, сегодня убрал заглушки, ничего не поменялось. Параметры смотрел: баланс по форсункам: 1.05, 1.01, 0.98, 0.95. давление топлива 42-43. Давление фильтра частиц 0.7-0.8. Прошивка стоковая. Ошибок по мотору и АКПП нет. Пузырьков воздуха нет в трубка. Накидайте пожалуйста вариантов еще где что посмотреть и поменять

[strannikk]

@4ipva 

 какое напряжение на свечах до и сразу после запуска ?

год машины и пробег

 

[4ipva]

2 минуты назад, strannikk сказал:

@4ipva 

 какое напряжение на свечах до и сразу после запуска ?

год машины и пробег

 

2008, 208000 км. Напряжение мерять на разъеме свечей?

[saha15]

@4ipva правильные показания будут если замерить на реле. 

[4ipva]

1 час назад, saha15 сказал:

@4ipva правильные показания будут если замерить на реле. 

Ок, утром замеряю