БРХ 077 Опубликовано 8 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2009 Камрады! при очередном запуске мотора заметил что салонное освещение и габариты мерцают с небольшой частотой, дал мотору 2000 оборотов ситуация не изменилась, кто нить пробывал к ОД обращаться с таким деффектом, или забить пока не накроется? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 9 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2009 Тоже моргают габариты, да и все световые приборы с определенной периодичностью :angry: На незаведенной тоже моргают габариты + слышны периодически щелчки из подкапотного пространства. По этому вопросу несколько раз ездил к дилеру, тестили генератор - в норме, проверяли ИДСом - тоже нет ошибок. В итоге дилер сказал что это не является неисправностью. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 15 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2009 Чето никто не пишет как устранили проблему мерцания габаритов. Или все на это забили? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korova Опубликовано 22 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2009 2,5 литра- тоже моргают... :angry: с самого начала, машинке 2 года с небольшим уже.. Ктонь-ть выяснил, какой генератор? От вольво?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cm3d Опубликовано 22 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2009 Во-во у меня тоже моргают и фары и в салоне и приборы. Пробег 25000 км. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dus Опубликовано 29 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 Коллеги, прокомментируйте пожалуйста генераторы, предлагаемые сайтом EXIST для ФМ4. Вопрос возник в связи с появлением легкого подвывания в районе генератора, видимо синализирующего о предстоящем ремонте или замене дивайса. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dus Опубликовано 29 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2009 На всякий случай - я выбираю их этих(http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C0805A85&sr=61). Т.к. есть обогрев лобового стекла. Код оригинальной детали 1420871. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makar72 Опубликовано 31 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2010 Тоже моргают габариты, да и все световые приборы с определенной периодичностью <img src='http://mondeoclub.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/angry.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> На незаведенной тоже моргают габариты + слышны периодически щелчки из подкапотного пространства. По этому вопросу несколько раз ездил к дилеру, тестили генератор - в норме, проверяли ИДСом - тоже нет ошибок. В итоге дилер сказал что это не является неисправностью. тоже самое 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 31 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 31 марта, 2010 То makarr Дилера посещал? Что он тебе по данной проблеме сказал? Пути решения? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makar72 Опубликовано 3 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2010 (изменено) То makarr Дилера посещал? Что он тебе по данной проблеме сказал? Пути решения? на ТО 1 проверили зарядка сказали нормальная мерцария не заметили тогда ещё мерцание было только на холодную а теперь заметил и на прогретой собираюсь заехать на проверку съездил на проверку диагностика ни чего не дала,зарядка идёт,сказали попробовать подзарядить аккамулятор никаких распоряжений от ФМК непоступало Изменено 5 апреля, 2010 пользователем makarr 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dgigit Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 (изменено) Всем привет! у меня Мондео 1.6л 2007г.в Бельгия(октябрь) Мигание было, в СЦ грешили на каншину(поменяли, не пропало), потом словил глюк генератор отключился(при этом загорелись лампочки аккумулятор,масло и прочие ошибки) доехал до сервиса на аккумуляторе, вынесли рещение мянять генератор, правда потом как не странно он заработал. Ездил ещё месяц со старым ген., правда глюк повторился, после замены на новый(по гарантии)произошло следуюшее: забирал ребёнка с детского сада(было морозно около -20) запустил двигатель с автозапуска (сигналку ставаили в ФМК)вернулся к машине через минут 15, посадил ребёнка сел в машину и опять таже трабла опять аккумулятор,масло, ,естественно аккумулятор сдох. потом заводил с прикуривателя,(пришлось вызывать друзей чтобы отвести ребёнка) больше глюк не повторялся(прошло три месяца) где собака зарыта? Изменено 8 апреля, 2010 пользователем dgigit 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 8 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2010 Сначала бы разобраться с мерцанием габаритов, а то по данному вопросу собака совсем зарылась, аж не видно! То dgigit Даже не знаю что ответить, странно. Надо тестером провода прозванивать, может что замкнуло на массу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
storm Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 В выходные загорелась лампа аккумулятора. Думаю, все, приплыли, симптомы знакомые, менял гену уже дважды. Потом через некоторое время гаснет. Потом опять несколько раз загоралась, зависимости от нажатия на газ нет вообще. Как будто контакт плохой. После этого проехал порядка 50 км до дома. Снял аккумулятор, поставил заряжаться, причем судя по зарядке, не особо он и разряжен был. Сегодня утром поставил его на место и поехал на работу. В тестовом режиме без запуска двигателя V=12,4~12,6 В, при заведенном двигателе скачет от 13,7 до 14,1. Ну а дальше самое интересное. При подъезде к работе опять загорелась лампочка аккумулятора, погасла единожды, потом загорелась ESP, потом через некоторое время значок ручника и все стрелки переместились вправо до упора, при этом какой-то треск из приборки шел непонятный. Ну а потом и приборка отключилась. Потом включилась. В общем иллюминация как от новогодней елки. Припарковался, напряжение такое же, как указывал выше, но появилась ошибка 9317 (повышенное напряжение).Сейчас пойду посмотрю состояние провода от блока предохранителей, может он коротит, как кто-то уже писал. Самое интересное, что за все это время ни разу не заглох. Есть у кого-нибудь какие-то мысли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 Проверить не только провода от блока но и провода идущие на генератор, особенно их крепление к нему ну и силовые предохранители. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergei-69 Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 (изменено) проверь массу на корпусе Изменено 17 мая, 2010 пользователем sergei-69 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
storm Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 Проверить не только провода от блока но и провода идущие на генератор, особенно их крепление к нему ну и силовые предохранители. А вот тут уже боюсь самостоятельно не справлюсь. Банально не знаю что где находится да и не та одежда, чтобы лезть глубоко. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
storm Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 ничего не нашел, не знаю куда смотреть. Чукча не писатель, судя по всему. Чем чревата поездка до дома? ну за исключением вероятности встать где-то. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 ничего не нашел, не знаю куда смотреть. Чукча не писатель, судя по всему. Чем чревата поездка до дома? ну за исключением вероятности встать где-то. Вроде больше ничем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 проверь массу на корпусе и под акб. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
storm Опубликовано 17 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 ну тогда до выходных до сервиса оставлю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WGaint Опубликовано 20 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2010 Тоже моргает лампочка АКБ. Напряжение 13,5 как при включенных эл приборах так и без них. Если включить ближний свет , падает до 13,0 .Сняли гену, состояние ОК. Подозрение на Рег напряж. Можно ли его проверить, или только путем замены? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drakstar Опубликовано 21 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2010 Победил, все таки, дилер периодическое маргание габаритов на не заведенной машине!!! Время на поиск и устранения данной проблемы дилеру понадобилось аж 8 МЕСЯЦЕВ!!!!! В итоге перепрограммировали блок ПСМ, а именно перекалебровали ПО, отвечающее за освещение! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cthutq57 Опубликовано 3 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2010 Добрый день. Не могу нигде найти информацию о генераторе Ford Mondeo IV, 2.0,бензин. Кто-нибудь может помочь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владислав Опубликовано 3 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2010 Я думаю такой же как 2,0 для мони3. Профи подскажут думаю здесь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димочкин Опубликовано 5 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2010 В тестовом режиме напряжение в сети скачет от 12,7, до 13.0, что под нагрузкой, что без это нормально? Лампа аккумулятора на щитке не загорается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.