2.3 DuraTec Двигатель

[fantom491]

7 часов назад, strannikk сказал:

чревато загнутыми клапанами

на своем поршне видишь выемки под впускные клапана ?

на маздовском моторе их я лично не вижу, может с глазами уже плохо.... 

они нужны для нормальной работы фазовращателя, без этого будет встреча поршня с клапанами 

Не не, вопрос был про углублении на днище, к чему это приведет, а так на фото маздовский поршень оказался не по тем углом, выемки под клапана есть, ничего не задевает

 

Мотор собран и проходит обкатку

[Dreamart]

5 часов назад, fantom491 сказал:

Не не, вопрос был про углублении на днище, к чему это приведет, а так на фото маздовский поршень оказался не по тем углом, выемки под клапана есть, ничего не задевает

 

Мотор собран и проходит обкатку

Что и требовалось доказать.

Заливай 92 бензин смело. Лужа служит для уменьшения степени сжатия. 

[Valera11]

Добрый день подскажите какие шатуны подходят на мотор 2,3 seba, после гидроудара погнуло шатун остальное все целое. Может кто размеры подскажет а то нарыть не могу.

Изменено 13 октября, 2019 пользователем Valera11

[Dreamart]

49 минут назад, Valera11 сказал:

Добрый день подскажите какие шатуны подходят на мотор 2,3 seba, после гидроудара погнуло шатун остальное все целое. Может кто размеры подскажет а то нарыть не могу.

Я что то не понял, а разве с совершено разных моторов могут подходить шатуны? 

И традиционно плохо роете, я выкладывал документацию по ремонту двигателя,там вообще всё есть и даже с размерами и допусками только на английском.

Кароче моторы  Seba,sewa, L3. Почитай страницу назад. 

Ещё неизвестно как Гбц отнеслась к гидроудару. 

[Valera11]

Гбц и блок нормально, где то ранее писали что 2,0 по размерам похожи

 

Изменено 13 октября, 2019 пользователем Valera11

[aleks26]

2.0 шатуны короче

[Valera11]

подскажите где смотреть как поставить двигло назад в машину состыковать с коробкой. вытаскивать то гемор был еще то

[Dreamart]

8 часов назад, Valera11 сказал:

подскажите где смотреть как поставить двигло назад в машину состыковать с коробкой. вытаскивать то гемор был еще то

Проще всего состыковать двигатель и коробку на столике. Потом опустить машину на двигатель с коробкой. 

Ещё вариант- разобрать морду и занести двигатель спереди. 

Ну и банальное- как снимали так и ставить. 

[Valera11]

13 часов назад, Dreamart сказал:

Проще всего состыковать двигатель и коробку на столике. Потом опустить машину на двигатель с коробкой. 

Ещё вариант- разобрать морду и занести двигатель спереди. 

Ну и банальное- как снимали так и ставить. 

морда разобрана там пара шлицевых соединений и паз думал есть у кого опыт. все найдено решение. Изначально снял двигатель вместе с бубликом вот и думал как его туда пялить. Потом муфту снял и все встало на раз два. 

Изменено 18 октября, 2019 пользователем Valera11

[Megabyte]

27.09.2019 в 09:34, avk сказал:

В любом сервисе, занимающемся глушителями тебе все сделают и обманку тоже. Я делал вот тут https://glooshiteli.ru

Спасибо! 
Ты делал с обманкой или нет? Если без обманки, я так понимаю что нужно будет перепрошивку мозгов делать

[avk]

10 часов назад, Megabyte сказал:

Спасибо! 
Ты делал с обманкой или нет? Если без обманки, я так понимаю что нужно будет перепрошивку мозгов делать

С обманкой.

[Megabyte]

1 час назад, avk сказал:

С обманкой.

у меня кстати один из центров АТТ в полукилометре от дома. 

[Николай 688]

Доброго времени, ребят такой вопросик, форд мондео 4 Duratec-HE 2.3, так как моему шатуну был кабздец, было решение купить новый шатун SEBA 2.3, начал выпресовывать палец из старого поршня, для того чтоб воткнуть новый шатун и по своей не увязанности у меня поршень лопнул, взялся за голову и думаю можно ли купить оригинальный новый поршень SEBA? Или теперь надо все поршни менять так как может быть дисбаланс, я просто не очень в этом разбираюсь, это будет выглядить как бы 1,2 старые поршни, 3 новый, 4 старый, реально так поставить или есть какие то нюансы в этом? 

[strannikk]

2 часа назад, Николай 688 сказал:

Доброго времени, ребят такой вопросик, форд мондео 4 Duratec-HE 2.3, так как моему шатуну был кабздец, было решение купить новый шатун SEBA 2.3, начал выпресовывать палец из старого поршня, для того чтоб воткнуть новый шатун и по своей не увязанности у меня поршень лопнул, взялся за голову и думаю можно ли купить оригинальный новый поршень SEBA? Или теперь надо все поршни менять так как может быть дисбаланс, я просто не очень в этом разбираюсь, это будет выглядить как бы 1,2 старые поршни, 3 новый, 4 старый, реально так поставить или есть какие то нюансы в этом? 

поршни по весу подбираются на старых тазиках

на современных импортных моторах они давно отливаются одинаковыми

можешь взять или новый или б\у с разборки, они по весу не маркируются, есть различия по соткам на диаметре, но для старого мотора с износом в цилиндрах и это совершенно не важно

[Николай 688]

28.10.2019 в 00:44, strannikk сказал:

поршни по весу подбираются на старых тазиках

на современных импортных моторах они давно отливаются одинаковыми

можешь взять или новый или б\у с разборки, они по весу не маркируются, есть различия по соткам на диаметре, но для старого мотора с износом в цилиндрах и это совершенно не важно

Спасибо 

[Deniro0071]

Мужики, столкнулся с такой проблемой.... Вырвало бугели на распредвале после горе мастеров.... Честно в поиске не искал... Сам вывел размеры кастомных шпилек для замены родных болтов... Может кому пригодиться! На днях выложу размеры!!! 

[Deniro0071]

Только что, Deniro0071 сказал:

Мужики, столкнулся с такой проблемой.... Вырвало бугели на распредвале после горе мастеров.... Честно в поиске не искал... Сам вывел размеры кастомных шпилек для замены родных болтов... Может кому пригодиться! На днях выложу размеры!!! 

Может и не от горе мастеров а вопрос времени... Вытягивает ся резьба в алюминиевой головке...завтра постараюсь сделать чертёж и выложу

[strannikk]

6 часов назад, Deniro0071 сказал:

Может и не от горе мастеров а вопрос времени... Вытягивает ся резьба в алюминиевой головке..

нее, это мастера...

перетянули болты, там момент 16-19 нм

25 ньютонов  притянуть и досвидос резьбе

[Deniro0071]

Изменено 16 ноября, 2019 пользователем Deniro0071
#шпилькираспредвала#шпилькибугель#шпилькиголовки#шпилькиголовы#шпилькивголову#всемудачи

[Deniro0071]

1 час назад, Deniro0071 сказал:

Вот что говорит руководство

[Вежливый Стрелок]

Добрый день

Подскажите почему могут пальцы звенеть\детонация на низах? На всех видах бензинах и заправках одинаково.

[vingor]

Добрый день. С недавних пор стал замечать что холостые обороты на горячем двигателе на P около 1000 об/мин-началось с приходом морозов. Подключил ELM черезTorque ошибок нет, через Forscan ошибка P0507 как раз связанная с холостыми оборотами. Повышенные обороты в районе 1000 об/мин наблюдаются в режиме P(обороты не скачут), на D и R обороты в районе 800. Дроссельную заслонку мыл той зимой. Скажите пожалуйста что делать куда копать.

[Deniro0071]

У меня завышал обороты из за датчика гура. В форскане зайдите в приборы и есть там датчик PSP помоему называется. У него два положения high и low. На холостых должно быть лоу. Если нет то датчик под замену. Или искать подсос воздуха. 

[Deniro0071]

А уменя вопрос следующего содержания. Борюсь с подсосом воздуха. Все больные места устранены. Но остался один момент. При подключении дымогенератора дым идёт из корпуса клапана егр. Причём клапан стоит уже второй. И проблема таже. Кто что может посоветовать? Фото постараюсь прикрепить с изображением отверстия на клапане откуда сосёт воздух. 

Изменено 21 декабря, 2019 пользователем Deniro0071

[Dreamart]

5 часов назад, Deniro0071 сказал:

А уменя вопрос следующего содержания. Борюсь с подсосом воздуха. Все больные места устранены. Но остался один момент. При подключении дымогенератора дым идёт из корпуса клапана егр. Причём клапан стоит уже второй. И проблема таже. Кто что может посоветовать? Фото постараюсь прикрепить с изображением отверстия на клапане откуда сосёт воздух. 

Хер пойми что ты там отметил. Если черная точка  дырка. Ей там не место

Купи третий клапан, его цена на разборке 500 рублей.

И вообще заглуши его.