Форумы Форд Мондео клуба: Дизельные Опеля теперь и в России - Форумы Форд Мондео клуба

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Дизельные Опеля теперь и в России начались продажи в России дизельных модификаций Опель

#1 Пользователь офлайн   Laser 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 6 809
  • Регистрация: 13 января 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке

Отправлено 26 ноября 2007 - 15:40

Начались продажи в России дизельных модификаций фирмы Опель - модели Corsa, Astra, Meriva, Zafira и Vectra будут поставляться с различными версиями дизельных двигателей Common Rail рабочим объемом 1,3 или 1,9 л.

http://www.opel-club...ws/31082007.htm

http://gm-press.com/2006/RU/site/article.p...23& jid=2183

Первые машины уже нашли своих счастливых обладателей. :)

Сообщение отредактировал Laser: 26 ноября 2007 - 16:12


Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 Пользователь офлайн   Владимир А. 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 604
  • Регистрация: 27 сентября 07
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:FORD MONDEO IV Ghia 2.0 дизель stardust silver

Отправлено 06 февраля 2008 - 20:20

Просмотр сообщенияLaser (26.11.2007, 15:40) писал:

Начались продажи в России дизельных модификаций фирмы Опель - модели Corsa, Astra, Meriva, Zafira и Vectra будут поставляться с различными версиями дизельных двигателей Common Rail рабочим объемом 1,3 или 1,9 л.

http://www.opel-club...ws/31082007.htm

http://gm-press.com/2006/RU/site/article.p...23& jid=2183

Первые машины уже нашли своих счастливых обладателей. :)



Не читал, но осуждаю :)

#3 Пользователь офлайн   Laser 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 6 809
  • Регистрация: 13 января 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке

Отправлено 07 февраля 2008 - 15:41

Просмотр сообщенияВладимир А. (6.2.2008, 20:20) писал:

Не читал, но осуждаю :)


Осуждаешь что?

#4 Пользователь офлайн   OPENDIX 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 1 705
  • Регистрация: 17 июля 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва.ЗАО.

Отправлено 12 февраля 2008 - 00:15

на выхах пообщался с мастером их GM. говорит, что корса с дизелем 1.3 - просто чума.
мой вопрос - а есть ли у нас дизель евро -4 . его ответ, что нет, ибо всё подогнано присадками, и что у нас старые технологии.
кстати. я вот так подумал, а откуда Лукойл взял евро-4?! ведь он берет все с Копотни?!

#5 Пользователь офлайн   Nikitos 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 12 478
  • Регистрация: 29 апреля 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:город Кунцево, Москва
  • Машина:M-III, 2.0 МКПП, универсал, 10.2005

Отправлено 12 февраля 2008 - 00:21

Просмотр сообщенияOPENDIX (12.2.2008, 0:15) писал:

откуда Лукойл взял евро-4?! ведь он берет все с Копотни?!
http://www.lukoil.ru/static. asp?id=101

Цитата

Кроме этого в 2006 году была проведена реконструкция установок гидроочистки. В результате появилась возможность снизить содержание серы во всем объеме производимого дизельного топлива до менее чем 50 ppm (стандарт Евро-4), а также начать производство дизельного топлива с содержанием серы менее 10 ppm (стандарт Евро-5).


#6 Пользователь офлайн   Laser 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 6 809
  • Регистрация: 13 января 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке

Отправлено 12 февраля 2008 - 01:37

Просмотр сообщенияNikitos (12.2.2008, 0:21) писал:


+1

опендикс, а мастера еще и не такое скажут..... :lol:

#7 Пользователь офлайн   OPENDIX 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 1 705
  • Регистрация: 17 июля 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва.ЗАО.

Отправлено 16 февраля 2008 - 13:44

не, ну ясно, что он неправ. более честно для меня стало это ясно, после того же теста АР дизеля. так что Лук как рулил так и рулит.
ну а вообще чисто о машине...1.3 корма - супер. а с автоматом и нормальной рекламы - просто супер - бестселлер будет в этой категории машинок.
кстати говоря, Александр, а н было мысли разделить эту часть форума на брэнды машин, у которых есть хорошие дизеля, которые поставляются в РФ.
насколько я понимаю, что сейчас у нас самые переводовые по части дизеля - это Фольц, теперь Опель и Форд (из этой ценовой категории).
ну а по поводу мастера - ну...он вообще-то странный. и для меня не очень понятно, когда человек, вроде как спец...работает на GM, до этого на Пежо...ездит на 6-ке 20-ней давности))))
Жаль, что у Опеля нет ничего помощнее...
риторический вопрос - где же мой паркетник с дизельным сердцем и более 200 лошадей?!))))

#8 Пользователь офлайн   Laser 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 6 809
  • Регистрация: 13 января 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке

Отправлено 19 февраля 2008 - 00:19

Просмотр сообщенияOPENDIX (16.2.2008, 13:44) писал:

...................риторический вопрос - где же мой паркетник с дизельным сердцем и более 200 лошадей?!))))

Бери Х3 или Х5 с 3-х литровым дизелем... :)

#9 Пользователь офлайн   OPENDIX 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 1 705
  • Регистрация: 17 июля 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва.ЗАО.

Отправлено 22 февраля 2008 - 00:01

ценник на обслугу - не человеческий....
кстати, недавно видел НОВЫЙ Х% 3дизель АМЕРИКАНСКИЙ. фары американские, по крайней мере...неужели продают дизель...
ксатит, а ни у кого никто не занимался пригоном новых люксовых машин из Америки? я так понимаю новый Х5 3.0 получается в районе 70 долларов...или это миф?

#10 Пользователь офлайн   Mondeo-man 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Прохожий
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 15 декабря 09

Отправлено 15 декабря 2009 - 18:04

Да ну что за мода всё на дизели пересаживать. Лично я не вижу ничего хорошего, сплошное расстройство. Почему нам высокоэкологичные машины не поставляют в таких колличествах как дизельный хлам этот?

#11 Пользователь офлайн   Laser 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 6 809
  • Регистрация: 13 января 06
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:S-Max Sport 2.2 200 л/с на палке

Отправлено 16 декабря 2009 - 16:22

Просмотр сообщенияMondeo-man (15.12.2009, 18:04) писал:

Да ну что за мода всё на дизели пересаживать. Лично я не вижу ничего хорошего, сплошное расстройство. Почему нам высокоэкологичные машины не поставляют в таких колличествах как дизельный хлам этот?

Учим матчасть для начала..... :blink:

#12 Пользователь офлайн   Сергей 45 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 1 732
  • Регистрация: 10 апреля 09
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Курганская обл.
  • Машина:ФМ 4 ,2.0 tdci МКП 2008г.в.

Отправлено 16 февраля 2010 - 17:04

Я так понял,это такой-же как на мондео уже 10 лет как ставят? В чём тогда новина?

#13 Пользователь офлайн   _Stone_ 

  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Мондео клуб
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 06 января 12
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео4

Отправлено 06 января 2012 - 12:31

Просмотр сообщенияСергей 45 (16 февраля 2010 - 17:04) писал:

Я так понял,это такой-же как на мондео уже 10 лет как ставят? В чём тогда новина?


вы бы сначала прежде чем писать посмотрели на те дизеля которые ставят на опеля сейчас а потом писали бы про реально древний фордовский агрегат.

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему


???????@Mail.ru ?????? ???????????