Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Спортивная подвеска

Автор landiz, 13 ноя 2007 17:35

Сообщений в теме: 57

#1 OFFLINE   landiz

  • Прохожий
  • 3 сообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 13 ноября 2007 - 17:35

Собственно, кто заказывал насколько жестко? Как стыки и мелкие неровности на ней? Хочу заказать, но терзают сомнения...

Сообщение отредактировал landiz: 13 ноября 2007 - 17:36

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 10 января 2008 - 12:20

Просмотр сообщенияlandiz (13.11.2007, 17:35) писал:

Собственно, кто заказывал насколько жестко? Как стыки и мелкие неровности на ней? Хочу заказать, но терзают сомнения...



Если это еще актуально, то я двигаюсь на Мондео 2.5т на спортивной подвеске + 18R колеса... причем зимой.. Все в порядке. У друга стоит стандартная и 16R --- машина заметно раскачивается и кренится в повороте... Большой плюс-- при прохождении кочек морда не "падает" в неровности.. Ставь не думай.

#3 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 10 января 2008 - 12:20

Просмотр сообщенияlandiz (13.11.2007, 17:35) писал:

Собственно, кто заказывал насколько жестко? Как стыки и мелкие неровности на ней? Хочу заказать, но терзают сомнения...



Если это еще актуально, то я двигаюсь на Мондео 2.5т на спортивной подвеске + 18R колеса... причем зимой.. Все в порядке. У друга стоит стандартная и 16R --- машина заметно раскачивается и кренится в повороте... Большой плюс-- при прохождении кочек морда не "падает" в неровности.. Ставь не думай.

#4 OFFLINE   vingod

  • Прохожий
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МСК

Отправлено 10 января 2008 - 13:17

Просмотр сообщенияAndrewZZZ (10.1.2008, 12:20) писал:

Если это еще актуально, то я двигаюсь на Мондео 2.5т на спортивной подвеске + 18R колеса... причем зимой.. Все в порядке. У друга стоит стандартная и 16R --- машина заметно раскачивается и кренится в повороте... Большой плюс-- при прохождении кочек морда не "падает" в неровности.. Ставь не думай.

Дорожный просвет не изменился?

#5 OFFLINE   Igor Davion

  • Прохожий
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ЮВАО, Люблино

Отправлено 10 января 2008 - 14:16

Просмотр сообщенияvingod (10.1.2008, 13:17) писал:

Дорожный просвет не изменился?
Я бы спросил несколько по-иному - Пломбы еще не все вылетели?
:rolleyes:

#6 OFFLINE   Jexxx

  • Мондео клуб
  • 616 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 2007 г.в. 2,3 ГИА ИКС

Отправлено 10 января 2008 - 14:20

Просмотр сообщенияIgor Davion (10.1.2008, 14:16) писал:

Я бы спросил несколько по-иному - Пломбы еще не все вылетели?
:rolleyes:

Из зубов? На самом деле, если человек говорит, что нормально катается, зачем с этим спорить? :cool:

#7 OFFLINE   Igor Davion

  • Прохожий
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ЮВАО, Люблино

Отправлено 10 января 2008 - 17:48

Просмотр сообщенияJexxx (10.1.2008, 14:20) писал:

Из зубов? На самом деле, если человек говорит, что нормально катается, зачем с этим спорить? :cool:
Боюсь, что если он вас прокатит на своей машине, вы, также как и я, отнесетесь к словам "все в порядке" с небольшой иронией :) .
Любой человек, который катался на 18-х колесах по улицам нашей столицы никогда не поверит, что это комфортная езда. Я уж молчу о спортивной подвеске при этом. Да машина идеально управляется, но кочки и неровности очень сильно ощущаются. Естественно с этим можно мириться и спокойно ездить, но не надо называть эту езду комфортной.
Моя предыдущая реплика, как раз этого и касалась. Очень мало людей захотят пожертвовать комфортом ради ощущения спорта. Поэтому, прежде чем заказывать спорт подвеску и 18 колеса, поищите тест-драйв. Скорей всего вас это сочетание не устроит.

#8 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 11 января 2008 - 06:13

Просмотр сообщенияvingod (10.1.2008, 13:17) писал:

Дорожный просвет не изменился?



изменился.. Стандартный Моня смотрится очень уж задранным... а если уж поставить 16 тапки-- дык ваще ниочом.
на спортивной смотрится намного лучше. Не видно всех кишкофф

#9 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 11 января 2008 - 06:20

Просмотр сообщенияIgor Davion (10.1.2008, 17:48) писал:

Боюсь, что если он вас прокатит на своей машине, вы, также как и я, отнесетесь к словам "все в порядке" с небольшой иронией :) .
Любой человек, который катался на 18-х колесах по улицам нашей столицы никогда не поверит, что это комфортная езда. Я уж молчу о спортивной подвеске при этом. Да машина идеально управляется, но кочки и неровности очень сильно ощущаются. Естественно с этим можно мириться и спокойно ездить, но не надо называть эту езду комфортной.
Моя предыдущая реплика, как раз этого и касалась. Очень мало людей захотят пожертвовать комфортом ради ощущения спорта. Поэтому, прежде чем заказывать спорт подвеску и 18 колеса, поищите тест-драйв. Скорей всего вас это сочетание не устроит.


Есть с чем сравнить.. На той же камри на 16 укачивает до блевотины. Стандартный мондюк тоже раскаичвает.

ПРо столицу я не говорю. У вас и правда дороги дерьмо. У нас в Кемерово дороги супер. Не проблема ездить на низком профиле и спорт подвеске. У меня и на второй машине стоит спорт подвеска и низкий профиль. Как можно говорить не попробовав о чемто?! Приезжайте покатаю:) и, да - не верьте тестам.

Про ощущение спорта -- ошибочка.. Я б назвал это - ощущение более-менее управляемости. Причем "спортивная подвеска" в понимании форда ессно не деревянная короткоходная, а всего лишь заниженная, и чуть лучше срабатывающая.

Кстати... также ездил на is250 - подвеска более громкая и трясет намного сильнее.. (понимаю что класс разный)

Сообщение отредактировал AndrewZZZ: 11 января 2008 - 06:22

#10 OFFLINE   Igor Davion

  • Прохожий
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ЮВАО, Люблино

Отправлено 11 января 2008 - 11:06

Просмотр сообщенияAndrewZZZ (11.1.2008, 6:20) писал:

Есть с чем сравнить.. На той же камри на 16 укачивает до блевотины. Стандартный мондюк тоже раскаичвает.

ПРо столицу я не говорю. У вас и правда дороги дерьмо. У нас в Кемерово дороги супер. Не проблема ездить на низком профиле и спорт подвеске. У меня и на второй машине стоит спорт подвеска и низкий профиль. Как можно говорить не попробовав о чемто?! Приезжайте покатаю:) и, да - не верьте тестам.

Про ощущение спорта -- ошибочка.. Я б назвал это - ощущение более-менее управляемости. Причем "спортивная подвеска" в понимании форда ессно не деревянная короткоходная, а всего лишь заниженная, и чуть лучше срабатывающая.

Кстати... также ездил на is250 - подвеска более громкая и трясет намного сильнее.. (понимаю что класс разный)
Вообще-то про М-подвеску и 18 колеса и, соотвественно, "ощущение спорта" - это я про БМВ имел ввиду :embarr: . Мондео в плане управляемости каких-то откровений не несет, к сожалению. На стандартой подвеске на 17 колесах управляется вполне прилично, но до тойже трешки БМВ по моему мнению не дотягивает. Но эму это и не нужно.
А с дорогами в Кемерово вам конечно повезло. Боюсь с нашими любителями закапывать деньги в асфальт, нам получить хорошие дороги в столице, просто не суждено никогда.

#11 OFFLINE   margo6260

  • Мондео клуб
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:В. Новгород
  • Машина:FM4 Титан + допы 2007

Отправлено 11 января 2008 - 12:33

Что немцу хорошо, то русскому смерть. Где кайф от драйва то ловить? Даже в Кемерово по улицам за сотню не ездите же, стильно конечно, но не практично. Поделитесь ощущением от поведения на проселке, хотя в Кемеровской губернии до каждой деревни может быть уже свежий асфальт везде лежит :)

#12 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 11 января 2008 - 12:58

Просмотр сообщенияmargo6260 (11.1.2008, 12:33) писал:

Что немцу хорошо, то русскому смерть. Где кайф от драйва то ловить? Даже в Кемерово по улицам за сотню не ездите же, стильно конечно, но не практично. Поделитесь ощущением от поведения на проселке, хотя в Кемеровской губернии до каждой деревни может быть уже свежий асфальт везде лежит :)


По гравийке еще ездить не приходилось, так как машина пришла в конце ноября, но имел опыт езды в мороз после оттепели, когда снегоуборочники понаскребли "стиральных досок". Скажу одно - при вибрации уровень шума не сильнее чем на обычной подвеске. Звуков от подвески впринципе не слышно (я не глухой:)) По ощущениям просто изменилась скорость реакции подвески на изменения покрытия. Но плавность не исчезла. Мне нравится. Вопросов нет -- на 16х и стандарте было бы мягче, но по словам различных людей, которых бывают в машине - комфортно.

#13 OFFLINE   mirons

  • Прохожий
  • 1 495 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Днепропетровск

Отправлено 11 января 2008 - 18:07

\\\Хм.
А чем спортивная отличается от обычной? В смысле конструкции?

#14 Гость_drozdoff_*

  • Гости

Отправлено 11 января 2008 - 18:11

Просмотр сообщенияlandiz (13.11.2007, 17:35) писал:

Собственно, кто заказывал насколько жестко? Как стыки и мелкие неровности на ней? Хочу заказать, но терзают сомнения...

На кугарах 2.5 стоит практически спортивная подвеска, жестко ппц. Покатайся сначала, если нравится заказывай. Компенсируется это огромным удовольствием от езды, но динамика у машины должны быть не более 9-9,5 сек ИМХО.

Меня катали на Эклипс 2.0Т 220сил с подвеской (колеса 19 с профилем 35), в которую вложили 5штук зелени - кайфово, но жестко.

Сообщение отредактировал drozdoff: 11 января 2008 - 18:14

#15 OFFLINE   Biv

  • Мондео клуб
  • 5 607 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Казань
  • Машина:Nissan Primera P12

Отправлено 11 января 2008 - 18:25

Все спортивные такие кругом пипец полный :cool:
Короче особое мнение :sten:
Ставят спортивную подвеску те кто либо спортом не занимался а время то ушло либо не достиг в спорте больших успехов, или ущемленные чем либо как правило в детстве люди :sten:
Им надо как-то компенсировать, и они хочят каким либо образом, Спортивной подвеской, видом АВТО, спортивной одеждой, и т. п. показать окружающим свою принадлежность к спорту ЯКОБЫ
не спорю спорт это хорошо,
но занимайтесь зарядкой, там подтягиванием, отжиматся можно кто не может подтянутся,
А на авто надо ездить с комфортом и БЕЗОПАСНО!!!!!!!!
Вспомните знакомых ну друзей, там соседей во дворе, у кого из них машина проездила ну хоть 2 года без приключений я среди своих не нашел :gun_bandana:

Сообщение отредактировал Biv: 11 января 2008 - 20:48

#16 OFFLINE   D.Alexander

  • Прохожий
  • 59 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ЮАО, Коломенское
  • Машина:FM IV 2.0ТD TitX , Blue frost, 2007

Отправлено 11 января 2008 - 20:37

Просмотр сообщенияAndrewZZZ (11.1.2008, 6:13) писал:

изменился.. Стандартный Моня смотрится очень уж задранным... а если уж поставить 16 тапки-- дык ваще ниочом.
на спортивной смотрится намного лучше. Не видно всех кишкофф

Дорожный просвет лучше увеличивать, а не уменьшать. Действительно очень трясет, но в поворотах просто идеально входит. Согласен с одним из предыдущих постов.
И считаю, что лучше брать

#17 OFFLINE   Sagoz

  • Прохожий
  • 734 сообщений
  • Откуда:Москва, Юго-Запад

Отправлено 11 января 2008 - 21:18

Панеслась. Внешние стороны затрагивать не буду.

1. Резина. Ездил летом на 17-х, на зиму поставил 16. Я писал про изменение в динамике, однако тогда не указал про управляемость (писал на след. день после установки). Управляемость на 16-х нет. 55 профиль с шириной 215 - это слишком высоко. Машину носит болтает. По поводу комфорта - не заметил разницы. Потому что профиль 45 при ширине 235 - это тот же (или около того) 55 на 205 резине на 16-х дисках. Мне не кажется, что на 18-х дисках будет сильно жестче. Учитывая то, что можно поставить 20-е.

2. Ездил на Моне с спорт подвеской. Она жестче и покороче. На неровностях не болтает, нет излишней раскачки.
Пробиваний не было, профиль дороги сглаживала. Машина осталась такой же по комфорту.

Итог - спорт ставить можно (и даже желательно), но важнее надеть 17-е колеса.

#18 OFFLINE   AndrewZZZ

  • Прохожий
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Кемерово

Отправлено 12 января 2008 - 09:57

А на авто надо ездить с комфортом и БЕЗОПАСНО!!!!!!!!
Вспомните знакомых ну друзей, там соседей во дворе, у кого из них машина проездила ну хоть 2 года без приключений я среди своих не нашел :gun_bandana:
[/quote]

Вот и ответ на твой вопрос... Потому что все наверное ездите на "безопасных" подвесках. Если машина уверенно входит в поворот, не раскачивается на переставках и не кивает при торможении -- это ли не безопасность?!

Спортсменов узрел:)

#19 OFFLINE   Ruslanoff

  • Мондео клуб
  • 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ЮЗАО
  • Машина:Ford Mondeo IV 2.5 T, Titanium X +

Отправлено 12 января 2008 - 10:49

И еще, на R18 нужно будет намного чаще обращаться в серсис с раздолбанной подвеской....это не для Россиии...На 17-х то каждая ямка как по сердцу, а уж на 18 совсем...... Оптимально я считаю 17!

#20 ONLINE   Professor

  • Мондео клуб
  • 1 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, Южнопортовый
  • Машина:M4 5D Titanium X 2.0TD (Bluefin) 6MT Black

Отправлено 24 июня 2008 - 17:39

Вот сфоткал аммо свои, у меня спортивная подвеска должна быть... Интересно сравнить что у других стоит, у кого нет спортподвески :)

Прикрепленные файлы


Обратно в Тюнинг и Доп. оборудование · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео IV (2007 --> г.в)
  4. → Тюнинг и Доп. оборудование
  5. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????