Реклама на сайте |
|
диски 13" и зим резина
#241 OFFLINE
Отправлено 13 октября 2010 - 08:55
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#242 OFFLINE
Отправлено 13 октября 2010 - 18:14
Irrrbis (13 октября 2010 - 00:07) писал:
Выбираю потихоньку резину на замену старым загрыженным пиррелькам. Мозг тихо плавится.
1. http://www.stilan.ru...php?&good=74654
2. http://www.4tochki.r.../70R13_75T.html
3. http://market.yandex...&modelid=905092
Больше всего нравятся последние. Помогите советом.
А в чем, собственно, трудность выбора?
P.S.: Сам езжу на Gislaved Nord Frost 5 (так получилось
#243 OFFLINE
Отправлено 13 октября 2010 - 21:48
Все говорят за Нокиан, а мне, как девушке, больше нравится название Бриджстоуна
Шучу, но похоже выбор потихоньку склоняется к хакапелиите (мля!)
#244 OFFLINE
Отправлено 16 октября 2010 - 19:17
Диски 15' х 7' кто-нибудь ставил?
Какая резина для них нужна, чтоб на Ка нормально стояла?
#245 OFFLINE
Отправлено 17 октября 2010 - 19:22
а на 7 дюймов надо минимум 195 ставить, профиль меньше 50 редкость. так что будут большие беспонтовые колеса. комфорт уменьшится, управляемость ухудшится, скорость и динамика снизятся.
откуда вообще мысль появилась, что чем больше колеса тем лучше. колеса должны быть предусмотренные изготовителем, если машина сток. ездил на эклипсе на 18-х, на 17-х, но вернулся к родным 16-м.
на кахе 14 это максимум, и резину не слишком большую.
Сообщение отредактировал magusorel: 17 октября 2010 - 19:23
#246 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 14:16
magusorel (17 октября 2010 - 19:22) писал:
Несравнимо лучше, чем на стоковых 15-х (205-60-15).
Жестко, но управляемость небо и земля.
magusorel (17 октября 2010 - 19:22) писал:
Сообщение отредактировал my0wn3ds: 18 октября 2010 - 14:17
#247 OFFLINE
Отправлено 18 октября 2010 - 15:55
проблем больше из за ширины. на маленькой машине управляемость становится хуже от слишком широких колес. от профиля комфорт уменьшается, управляемость улучшается. но зачем это на кахе? чтобы гонять в потоке и стока хватает. меня не заносит по крайней мере) а вот то что кидать будет эту мелюзгу в колеях на трассе это проблема с широкой резиной. + машина будет крайне тупая.
даже когда на тазик 90лс ставишь колеса 195-50-15 динамика заметно снижается. компенсируется это изменением передаточных чисел кпп и усновкой спорт распред валов. благо на тазы этого добра валом и стоит фигню. а с букахой малой кровью ничего не сделать.
хотя большие диски и низкопрофильная резина бесспорно шикарно выглядят. если бы не ездил на машине а только любовался, обязательно поставил бы
такие можно попробовать: http://kleinanzeigen...-40-r15/1095852
но в россии тяжело найти, да и дороги даже в москве не подходящие для такого профиля...
Сообщение отредактировал magusorel: 18 октября 2010 - 15:59
#248 OFFLINE
Отправлено 21 октября 2010 - 13:44
magusorel (17 октября 2010 - 19:22) писал:
а на 7 дюймов надо минимум 195 ставить, профиль меньше 50 редкость. так что будут большие беспонтовые колеса. комфорт уменьшится, управляемость ухудшится, скорость и динамика снизятся.
откуда вообще мысль появилась, что чем больше колеса тем лучше. колеса должны быть предусмотренные изготовителем, если машина сток. ездил на эклипсе на 18-х, на 17-х, но вернулся к родным 16-м.
на кахе 14 это максимум, и резину не слишком большую.
А еще на existe есть раздел тюнинга
Снимок_2.JPG 106,45К
20 Количество загрузок:
#249 OFFLINE
Отправлено 28 февраля 2011 - 13:04
облазил и-нет, продают только 14
#250 OFFLINE
Отправлено 28 февраля 2011 - 18:21
Сообщение отредактировал kats: 28 февраля 2011 - 18:22
#251 OFFLINE
#252 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2011 - 16:44
#253 OFFLINE
Отправлено 07 ноября 2011 - 11:15












