0
Тема закрытаУ брата лежала купленая на прошлую зиму Fulda Kristall 205/65/R15 для Форд Таурус. Таурус продан - резина осталась.
Решил я натянуть это щасье на свою моню.
Летняя до этого стояла 205/55/R15.
Первые впечатления:
-клиенс стал приятный
, даже очень приятный - в самый раз для зимы-спидометр по ходу перестал врать (была резина 195/65/r15 - он врал по моим заметкам на 10%, на 205/65/R15 стал врать на приблизна 8%, счаз не мерял, но по очучениям - правду показуваить)
-при вывороте руля до упора вправо/влево - цепляет по ходу за металлическую хрень которая идёт от бампера к ??? :embarr: , причём не только при маневрировании во дворе и вывороте в максимум, но и при довольно таки сильном повороте направо/лево (то есть почти максимальный выворот)
-как оказалось потом - заднее правое колесо (точнее сама резинка) немного яйцовая (причём я приехал на шиномонтаж и следил за процессом переобувания всех колёс кроме последнего (а то - кривое, как раз оказалось последним), ибо брат приехал. Так шиномонтажник ни слова не сказав мне поставил все колёса на тарантас принял деньги и свалил. Я потом к нему приехал , так он грит - я её отбалансировал (там на одной из сторон грузов на 50 грамм), а больше ничего сделать не смогу - резЫн такой...... ) Так вот когда едешь накатом прилично чувствуется колбасня на заднем колесе.....но это на хорошей дороге (ну так как хороших дорог мало, то на скорости чуть повыше 60 не совсем даже понятно - то ли это дорога, то ли колесо, то есть вроде как не напрягает....)
так вот вопросы:
-можно ли ездить на таком размере резины?? (или как минимум снять ну металлическую хрень? а вообще для чего она? - для поддержки бампера??)
-как мне сказали, эта яйцовасть должна пройти в очень скором времени... Это правда??
Пососветуете чего-нить =)
ПыСы Надо будет фотки выложить по приколу =)
