ну супер дешевле чем +, потому как супер полная минералка, а + полусинтетика, все что дальше стоит дороже... посмотрим как себя проявит...два дня как залито
Реклама на сайте |
|
0
Какое масло лучше для Кашечки?
Автор +Олечка+, 18 окт 2007 11:43
Сообщений в теме: 159
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 13 октября 2008 - 18:09
NERO (28.9.2008, 14:08) писал:
не хочу открывать новую тему, но как то упусти мы вопрос антифриза, а тем не мение важный собираюсь его поменять. где пробка слива в радиаторе? наощупь и без ямы обнаружить не удалось, да и не мешает ли радиатор кондиционера этой процедуре? какой антифриз лучше использовать, концентрат или готовый, нужно ли промывать систему перед сменой или все ровно и чем просто водой или дистилатом или еще чем? у меня антифриз синего цвета, а видел еще и красный, но я так понимаю лить нужно тот который был...
#43 OFFLINE
-
- Прохожий
- 273 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г.Ростов-на-Дону
- Машина:Hyundai Tucson 2,7 4wd 2005г.
Отправлено 13 октября 2008 - 20:34
NERO (13.10.2008, 19:09) писал:
кстати, после смены антифриза печка стала топить намного лучше :)
Прям, не ожидал такой разницы.
#44 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 155 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:GMC YUKON/ Ford Ka J4K достала в доску
Отправлено 13 октября 2008 - 20:36
заливаем Кастрол 0W40, оч хорошо себя машина на нем чувствует
#45 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 31 октября 2008 - 11:28
я не склонен особо верить в чудо силу всяких присадок но тут разговорился с абсолютно не заинтересованным лицом, незнакомым мне автолюбителе на стоянке который и поведал мне историю про сей продукт. ему продавали дядки с таким же прибором как в видео показывая ему реальную работу этого масла. он его залил (добавил) везде в коробку в двигатель и гур говорит что просто чудо! на вопрос как называется ответил что роял поискав в интеренете информацию наткнулся на следующее.
]]>http://www.roil-gold.narod.ru/]]> - тут на русском описание но видео не работает
]]>http://roiloil.com.au/]]> - тут есть видео тестов на англ.
]]>http://www.neways-cl...p?categoryID=26]]> - вот тут видео на русском!
]]>http://www.autosport...p?showtopic=485]]>
в обычной продаже его не встречал, да и дядка сказал что она там не очень...кто нить что слышал об этом чуде? Roil Gold Metal Conditioner
]]>http://www.roil-gold.narod.ru/]]> - тут на русском описание но видео не работает
]]>http://roiloil.com.au/]]> - тут есть видео тестов на англ.
]]>http://www.neways-cl...p?categoryID=26]]> - вот тут видео на русском!
]]>http://www.autosport...p?showtopic=485]]>
в обычной продаже его не встречал, да и дядка сказал что она там не очень...кто нить что слышал об этом чуде? Roil Gold Metal Conditioner
Сообщение отредактировал NERO: 31 октября 2008 - 12:02
#46 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 31 октября 2008 - 13:12
Надо пробовать, а там будет о чем поговорить. Пробовал хадо в 2003 -2005 годах и имею как положительные результаты так и отсутствие их(спрашивайте) , отрицательных не было.
А про езду без масла могу сказать , что на это не стоит ориентироваться. Первые авто 19 века смазывались при сборке и перед поездками и ездили соответственно 1000-1500 км до ремонта , так что если об этом помнить , то ничего удивительного .
А про езду без масла могу сказать , что на это не стоит ориентироваться. Первые авто 19 века смазывались при сборке и перед поездками и ездили соответственно 1000-1500 км до ремонта , так что если об этом помнить , то ничего удивительного .
#47 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 064 сообщений
- Откуда:Королев МО
Отправлено 01 ноября 2008 - 09:20
Правильно заливайте присадки! они очень помогают!
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
#48 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 01 ноября 2008 - 10:01
alexandr (1.11.2008, 10:20) писал:
Правильно заливайте присадки! они очень помогают!
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
#49 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 064 сообщений
- Откуда:Королев МО
Отправлено 01 ноября 2008 - 11:29
NERO (1.11.2008, 10:01) писал:
а что именно залил?
#50 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 01 ноября 2008 - 18:36
alexandr (1.11.2008, 9:20) писал:
Правильно заливайте присадки! они очень помогают!
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
Не спасибо , нам таких присадок не надо . Я понял Вашу шутку , попали на ремонт мотора . :lol:
#51 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 01 ноября 2008 - 19:15
особенно ремень ГРМ и сцепление :D а главное совсем недорого :embarr:
#52 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 129 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Талнах
Отправлено 06 ноября 2008 - 19:57
alexandr (1.11.2008, 9:20) писал:
Правильно заливайте присадки! они очень помогают!
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
я залил в прошлого мондюка, в результае стало лучше, все сальники двигателя стали новыми, заодно ремень ГРМ и сцепление. в ценах 2002года это мне обошлось порядка 20т.р. :)
Кто что посоветует?Спасибо большое
#53 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 07 ноября 2008 - 12:24
Промой мотор промывочным маслом, это именно канистра с новым и чистым маслом и оно так и называется - промывочное , а не добавками в свое отроботанное. Слова синтетика и полусинтетика не являются критерием выбора масел .Может быть и то и другое - главное чтоб соответствовало спецификации для этого мотора требуемой фордом . По вязкости 5W30 или 10w40 если нет морозов ниже -20 и по классу качества ACEA A1/B1(если по класификации API то не ниже SH). Все эти параметры указаны на упаковке с маслом . Сегодня возможно не попадется масло с параметорм SH т.к. прошло много времени и реально купить с SL или с SM. Покупайте SL. Буквы после S соответствуют периодам разроботок масел и следуют в алфавитном порядке , буква H соответствовала где-то началу 90-х.
#54 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 129 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Талнах
Отправлено 07 ноября 2008 - 12:38
KAmen (7.11.2008, 12:24) писал:
Промой мотор промывочным маслом, это именно канистра с новым и чистым маслом и оно так и называется - промывочное , а не добавками в свое отроботанное. Слова синтетика и полусинтетика не являются критерием выбора масел .Может быть и то и другое - главное чтоб соответствовало спецификации для этого мотора требуемой фордом . По вязкости 5W30 или 10w40 если нет морозов ниже -20 и по классу качества ACEA A1/B1(если по класификации API то не ниже SH). Все эти параметры указаны на упаковке с маслом . Сегодня возможно не попадется масло с параметорм SH т.к. прошло много времени и реально купить с SL или с SM. Покупайте SL. Буквы после S соответствуют периодам разроботок масел и следуют в алфавитном порядке , буква H соответствовала где-то началу 90-х.
]]>http://www.motul.ru/...ne/300v_chrono/]]>
Никто такое не заливал?
#55 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 07 ноября 2008 - 13:08
Ну если вы живете на севере то соотвественно и масло должно подбираться в первую очередь по температурным режимам эксплуатации автомобиля. Талнах я так понимаю находится за Полярным кругом в 25 км к северо-востоку от центра Норильска - да уж далековато кашечка забралась. интересно как она там зимой себе показывает в работе? и как холодно у вас там бывает?
и получается что в вашем случае выбор масла еще во многом зависит от местных погодных условий эксплуатации автомобиля.
да и потом зачем вам поршевское масло когда ]]>там есть фодовское]]> -которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C 913-A/ 913-B.
при замене масла с ESSO 10W-40 на Shell Helix Plus SAE 10W-40 (полусинтетика) я был приятно удивлен что масло перестало угорать и немного уменьшился расход бензина (после замены пройдено почти 1000). дорогое масло не всегда хорошо, да и потом чем дороже продукт тем больше соблазн его подделать. Честно вам скажу не лейте турецкий ESSO гадасть редкая и угарает на глазах.
и получается что в вашем случае выбор масла еще во многом зависит от местных погодных условий эксплуатации автомобиля.
да и потом зачем вам поршевское масло когда ]]>там есть фодовское]]> -которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C 913-A/ 913-B.
при замене масла с ESSO 10W-40 на Shell Helix Plus SAE 10W-40 (полусинтетика) я был приятно удивлен что масло перестало угорать и немного уменьшился расход бензина (после замены пройдено почти 1000). дорогое масло не всегда хорошо, да и потом чем дороже продукт тем больше соблазн его подделать. Честно вам скажу не лейте турецкий ESSO гадасть редкая и угарает на глазах.
#56 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 129 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Талнах
Отправлено 07 ноября 2008 - 14:25
NERO (7.11.2008, 13:08) писал:
Ну если вы живете на севере то соотвественно и масло должно подбираться в первую очередь по температурным режимам эксплуатации автомобиля. Талнах я так понимаю находится за Полярным кругом в 25 км к северо-востоку от центра Норильска - да уж далековато кашечка забралась. интересно как она там зимой себе показывает в работе? и как холодно у вас там бывает?
и получается что в вашем случае выбор масла еще во многом зависит от местных погодных условий эксплуатации автомобиля.
да и потом зачем вам поршевское масло когда ]]>там есть фодовское]]> -которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C 913-A/ 913-B.
при замене масла с ESSO 10W-40 на Shell Helix Plus SAE 10W-40 (полусинтетика) я был приятно удивлен что масло перестало угорать и немного уменьшился расход бензина (после замены пройдено почти 1000). дорогое масло не всегда хорошо, да и потом чем дороже продукт тем больше соблазн его подделать. Честно вам скажу не лейте турецкий ESSO гадасть редкая и угарает на глазах.
и получается что в вашем случае выбор масла еще во многом зависит от местных погодных условий эксплуатации автомобиля.
да и потом зачем вам поршевское масло когда ]]>там есть фодовское]]> -которое соответствует техзаданию Ford WSS M2C 913-A/ 913-B.
при замене масла с ESSO 10W-40 на Shell Helix Plus SAE 10W-40 (полусинтетика) я был приятно удивлен что масло перестало угорать и немного уменьшился расход бензина (после замены пройдено почти 1000). дорогое масло не всегда хорошо, да и потом чем дороже продукт тем больше соблазн его подделать. Честно вам скажу не лейте турецкий ESSO гадасть редкая и угарает на глазах.
#57 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 07 ноября 2008 - 14:58
Документация рекомендует для холодного климата 5W30 , бывает в синтетике и в полусинтетике , в минеральном не бывает. И синтетика и полусинтетика 5W30 имеет одинаковые параметры по вязкости относительно температуры , поэтому когда люди говорят "мол оно лучше" не аргументируя технически , физически и химически , то не стоит полагатся на такие советы.
#58 OFFLINE
-
- Прохожий
- 863 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:CCCP
Отправлено 07 ноября 2008 - 18:31
Henk (7.11.2008, 15:25) писал:
Понятно! У нас бывает до -50 градусов!Shell Helix у нас никто не заливает оно превращается в гель при сильных морозах это я слышал от знакомых все предпочитают синтетику говорят мол она лучше.Вот какую не знаю, с таким показателем вязкости 10w40 знаю что есть только Motul и Castrol. Но я в этом не разбираюсь просто хочу чтоб авто ездил при подобных погодных условиях! Но это понятно что нагрузка на двигатель будет очень сильная и постараюсь пореже ездить просто в гаражах температура подобная может даже превышать!Тосол я заливаю фирменный Фордовский как и тормазную жидкость заказал с запасом!
правда точка изменения текучести ASTM D97 -39°C!!! если у вас там до -50 бывает то наверное стоит поспрашивать у бывалых людей что льют они
Сообщение отредактировал NERO: 07 ноября 2008 - 18:33
#59 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 129 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Талнах
Отправлено 07 ноября 2008 - 18:35
KAmen (7.11.2008, 14:58) писал:
Документация рекомендует для холодного климата 5W30 , бывает в синтетике и в полусинтетике , в минеральном не бывает. И синтетика и полусинтетика 5W30 имеет одинаковые параметры по вязкости относительно температуры , поэтому когда люди говорят "мол оно лучше" не аргументируя технически , физически и химически , то не стоит полагатся на такие советы.
Только вот интересно как присадка повлияла на цепь ГРМ?Она ведь не рвётся а тянется а чтоб её разорвать обороты нужны высокие а у нас обороты малые!
#60 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 129 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Талнах
Отправлено 11 ноября 2008 - 00:57
Насчет масла лучше лить фирменное масло в наши машины независимо от пробега!Просто у соседа Фиеста с мои движком прокатила уже 200 тыс.км. и досих пор льет фирменное масло завтра пойду заказывать в магазин)))) Форд Рулит)))))
Форд Рулит)))))
