Отзывы,отчёты владельцев новой Мони

Вот и тема кстати.

http://mondeoclub.ru...__fromsearch__1

Ограничили бы обороты до 3200 и было бы счастье. А так солярка конкретно не догорает уже на 4000об и крутящий момент стремится к нулю...

Каким местом думали инженеры Форда, присовывая коробку с настройками для 2.3 к дизелю? Может перепрошить можно? Просто дикость немного)

Я думал что пресловутая "задержка", к которой я приспособился после 5 минут езды - это самый большой недостаток))) А тут вот еще че)

Круто было бы, надо обогнать - газ в пол и попер с максимально возможным ускорением! А щас с КОРОБКОЙ АВТОМАТ еще и думать надо - подстраиваться под её любовь раскручивать дизель! А ведь автомат и рассчитан на то, чтобы не думать вообще и забыть про коробку.
140 дизельных сил =200 бензиновых на трассе, за счет тяги.. и тут у нас её по сути отнимают на обгонах, печаль(

Если не прошивать, лечится плавными нажатиями на педаль при обгонах.

Я так понимаю, что до упора нажимать можно, но нежелательно - поднимаются сильно обороты и падает тяга. НО, если давить дальше упора (провальчик педальки) до кик-дауна - то прощай тяга и привет 4500об при обгоне. Проверить нужно будет на практике данную теорию.

Сообщение отредактировал Medivh: 08 мая 2012 - 23:46

Имеем ФМ4, 2012 года с пробегом менее 1 тысячи км. Про плюсы писать не буду, их слишком много. Лучше напишу про минусы:
1. На ребре передней двери скол, явно от захлопывания оной при приоткрытой задней. Инженер по гарантии Major сильно удивился, услышав про данный косяк, типа, ни разу такого не слышал. Однако после демонстрации аналогичного скола на тест-драйвовском авто, а также после демонстрационной "порчи" Мондео в шоу-руме пообещал связаться с ФМК и узнать, как решать сию проблему
2. Передняя пассажирская дверь плохо закрывается, за что спасибо кривой установке (видно невооруженным взглядом). В ближайшее время еду на регулировку.
3. Пластиковые накладки на заднее сиденье в районе ремней безопасности просто забыли вставить в пазы - слетели сразу же. Я не гордый, могу и сам кулаком стукнуть, но сам факт в машине далеко не по цене Лада Калина настораживает.
4. Заводской окрас деталей - откровенный брак. Внутренние части всех дверей, капота и багажника имею пузыри, которые лопаются и после этого под воздействием воды вполне могут образоваться "рыжики". У меня даже на окрашенных у дилера деталей пузырей краски никогда не было, а тут заводская окраска. Вот думаю, забить и кисточкой на местах расхождения краски пройтись, или перекрашивать все детали?
Кстати, на машине в шоу-рум такая же беда, так что версия про пьяного маляра, увы, не подходит.

Про такие мелочи, как вибрация педали сцепления, издающие страшны звуки задняя подвеска и другие мелочи даже не буду писать. Темы есть и обсуждались они неоднократно.

Несмотря на все это машиной доволен, ибо уверен, что у остальных моделей в данном сегменте еже более существенные проблемы.

У меня не новый Моня, г.в. 2008, но всё же решил написать сюда, пробег 55К автомат, дизель.
За всё время эксплуатации по гарантии не обратился ни разу, хотя очень жёстко эксплуатировал, колёсные диски разбил в хлам, подвески хоть бы хны за всё эксплуатации попадал в глубокие ямы иногда в салоне было 5 человек.
Тяга двиготеля уверенная, динамики за глаза, автомат не дёргался.
ЛКП очень достойное, сколов практически не было.
На сегодняшний день машина продана... Полностью удовлетворён автомобилем, буду ждать выхода новго Мондео.

edmi2000 (09 мая 2012 - 19:25) писал:

Расстраиваете... Ваших проблем у меня совершенно нет. Может 2011-й был важным моментом выхода на рынок рестайла? Напомню, у меня Всеволжск (или Всеволожск, как его там...). Все прокрашено очень достойно (в т.ч. и внутри дверей). Рычащая в мороз задняя подвеска - это факт: как мне объяснили в Рольфе - такие резинки типа пластик, лечится обильным поливом силиконоой смазкой. Но внутри дверей слой краски ровный и монолитный, смотрел лично (правда, несколько шершавый), все пазы промазаны мастикой и т.д. Со внутренней поверхностью салона - все отл, сверчков, щелей, отваливания тоже нет. Но видно верна поговорка старого друга из советских времен - как только что-то зарубежное попадает к нам, год держится, потом осовечивается...

vceok: У меня середина 2011 года. Такого беспредела не наблюдается.

Видимо Вам "пьяная" смена собирала авто.
Сочувствую.

Причем тут "пьяная смена"? Если говорить про окраску, то такие же "проблемы" наблюдались мною на нескольких авто (причем не только Мондео), выставленных в шоу-руме Мейджора.
Если про сколы из-за закрытия передней двери при открытой задней - то такая проблема на этом форуме описывается очень часто, вне зависимости от даты производства автомобиля.
Если про кривую дверь, то в том же Мейджоре проблему исправили за ровно минуту времени небольшой регулировкой.

Я действительно считаю, что типичные проблемы Мондео (и то, встречаются не у всех) - это причина не покупать данный автомобиль. Ибо проблемы эти не приводят к каким-либо неприятностям или сложностям для его владельца.
Увы, современные автомобили вне зависимости от места сборки - это далеко не те японцы и немцы, что были 15 лет назад. Я, собственно, выбор на Мондео остановил только потому, что у остальных марок еще хуже. Исключение Мазда и Хонда (они с Фордом по уровню проблемности машин более менее наравне), но цена на Мондео сильно привлекательнее.

Сорри, во втором абзаце следует читать "... это НЕ причина не покупать..."

edmi2000 сказал:

да и технические характеристики тоже

Судя по всему это крайнее мое посещение форума. Продал сегодня я своего "Монечку". Верой и правдой он мне служил с марта 2008 года. Машинка очень удачная, за 4 года (63т.км) только плановые ТО (после окончания гарантии делал сам), долил грамм 300 антафриза, грамм 100 жидкости ГУР, моторного масла от ТО до ТО не просил, перегорели две лампочки правый "ближний" и левый "стоп", прошлым августом (тысячах на 55) поменял летнюю резину и сделал сход/развал. Очень жалко было расставаться, но думаю, продал хорошему хозяину, тем более человека знаю. Всем имеющим и ждущим желаю таких же беспроблемных машинок.

Forddipech (17 мая 2012 - 20:51) писал:

Отпишитесь позже о сравнениии Мондео с Ауди, будет интересно.

Ingrem (03 ноября 2010 - 15:43) писал:

Каковы впечатления от белого цвета??? Нравится?

Моей машинке сегодня ровно год,25 мая прошлого года она была собрана во Всеволжске))

И так напишу небольшой отчетик.)
25 мая была собрана в Всеволжске,забрал 6 июня в 21.00 из салона на Дорожной
Пробег за год составил 63000 км(я работаю на этой машине)дв.1.6 120 л.с.
На первом ТО поменяли сальник привода коробки,смазали все скрепучести в петлях и замках(7800)
На втором ТО была замена магнитолы(имела глюк выключаться когда захочет)(7250)
На третем ТО я ушел с ТО)))
На 61000 км порвался ремень генератора(замена 3200)
На 62000 км загорелась лампочка аккумулятора,но зарядка идет(записался на диагностику на воскресенье)
Собственно машинкой доволен,со страховой содрал на одних царапинках 30000 р+Замена лобового с подогревом,и противотуманки)
Заправляюсь только хорошим бензином в Москве на проверенных заправках,ВР,Лукойл и больше всего на Газпромнефти