qsemen Опубликовано 13 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2014 таки сегодня по отчету на 19 странице захерачил замену рулевой рейки.... купил текущую рублей за пицот (за тыщу было куплено кучка запчастей в том числе и рейка), куплен за 1500 ремкомплект... и начались хождения по мукам... )) сначала не выкрутилась нижняя пластиковая пробка, пришлось выковырять ее кусками, нашел токаря, он за 200 руб выточил шикарную новую металлическую пробку, затем после выкручивания задней пробки над сухарем, выяснилось, что ее резьбе кранты, опять же токарь, но теперь 250 руб... затем замена сальников, все и правда проще, чем кажется, главное все металлические детали хорошо мазать литолом или еще чем... загнал на эстакаду, проблемы начались почти сразу, т.е. один из рулевых наконечников выскочил сам и начал просто проварачиваться, пришлось отрезать болгаркой, затем откручивание патрубков: там нужен ключ на 18, а в обычных наборах только или 17 или 19... пришлось искать разводной и с ним дрочиться.... карданчик и рейка снялись на ура, при вытягивании опять НО! если машина с кондером, то уж очень мешает вытянуть рейку аккумулятор кондиционера(или как эта баклуша правильно называется), но вдвоем с помощью какой-то матери справились, вставили ремонтированную обратно... по накатанной схеме все собралось достаточно быстро, залилась жижа, завелся мотор, и о чудо ! не течет!!! не гудит !!! сцусь кипятком в общем з.ы. замена рейки заняла часов 5, замена сальников заняла часа 4-5, т.е. делая это впервые неплохой результат, но надо быть готовым к тому, что потратится весь день, если у кого какие вопросы есть обращайтесь )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 @qsemen, ну че , профи ! Поздравляю ! Добро пожаловать ! Ни одного вопроса и с первого поста отчет о успешно проделанной работе . Как говориться , работа мастера боится, хотя обычно достаточно взяться за нее и дело уже идет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergion1402 Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 Этот " дрочевый " ключ на 18 изготавливается из рожкового на 17 при помощи болгарки , и лучше взять советский старый и утолщенный , он пригодится при замене сальника в насосе ГУРа еще ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий21 Опубликовано 23 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня потекла рейка по левому(со стороны водителя) пыльнику, после осмотра пришли к выводу что надо менять сальник, вот нашли два размера и не знаю какой из них левый.22*34,522*35,5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 23 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 @Василий21, я не помню размеры, но помню , что форма левого и правого сальника отличаются . У правого была ступенька по внешнему диаметру . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Викvik Опубликовано 10 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2015 хочу вопрос один задать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 11 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2015 @Викvik, какой ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gav Опубликовано 12 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2015 Вот это интрига )) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Vrn Опубликовано 11 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2016 А можно поподробнее пожалуйста? какие детали конкретно нужны и что переделывать надо? и сколько времени потребуется примерно... Рейку думаю перекинуть смогу сам, но хотелось бы конкретно знать что еще дорабатывать...все схемы, чертежи, а главное личный опыт приветствуются и где ответ??7 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Vrn Опубликовано 11 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 октября, 2016 У меня мех.рейка. Крестовина гремит уже больше года. Только недавно притащил с экзиста, но еще не поменял. А вообще у япошки какого-нибудь давно бы руль отвалилися. Форды крепкие, только мало кто об этом знает. я бы сказал неубиваемые почти... жена три!!!!! месяца каталась с сухим гуром.. хоть бу хны, залил жижку, работает зараза))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gav Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 и где ответ??7 Ответ на что? Нужна рейка, нужен рулевой ВАЛ (в идеале) - или переходник. Плюс, учитываем, что механическая рейка ДЛИННЕЕ, чем гидравлика.. Отсюда небольшая беда с углами АККЕРМАНА. Именно поэтому даже рычаги для МЕХАНИЧЕСКОЙ рейки - отличаются от рычагов для гидравлической. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин Vrn Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Ответ на что? Нужна рейка, нужен рулевой ВАЛ (в идеале) - или переходник. Плюс, учитываем, что механическая рейка ДЛИННЕЕ, чем гидравлика.. Отсюда небольшая беда с углами АККЕРМАНА. Именно поэтому даже рычаги для МЕХАНИЧЕСКОЙ рейки - отличаются от рычагов для гидравлической. Что за переходник? С чего то или самопал? Длиннее рычаги подвески? Видел на екзисте мехрейку с длинным треугольным валом, не решает ли это проблемму переходника? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gav Опубликовано 15 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2016 Рычаги по расстоянию между центром сайлентблока и шаровой отличаются на 2 мм. Какую именно рейку? С креплением к БАЛКЕ автомобиля Ford (но не KA)? Проблему не решает, так как крепится в другое место. И рейка не только ниже по валу управления, но и становится ближе к кузову (крепится не через сайлентблоки), принимая на себя весь звук дороги. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fordkafordka Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 Смотрю давно не поднималась эта тема. Время пришло.Стал недавно радостным обладателем Форда Ка.Но радость была временной. Помимо повышенных оборот, подтёка масла и прочей ржавчены, Как я понял, течёт рейка в месте крепления к рулевой колонке. Можно ли решить эту проблему малой кровью просто подтянув какой-нибуть хитрый болтик или всё же нужно снимать и перебирать её? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fordkafordka Опубликовано 3 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2017 Если попробовать использовать для начала какую-нибудь добавку для лечения подтёков? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 4 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2017 @fordkafordka, снимать нужно, перебирать не нужно, можно только заменить этот верхний сальник. НО обычно сальник изнашивается из-за ржавчины на валу, ее надо будет вытереть мелкой наждачкой. Я еще сделал козырек из резины от камеры над этим местом , вложив на клей его в резинку , что стоит вокруг вала (на кузове) . Теперь крестовина не мокнет и вал с сальником целее. Там вода стекает сверху на это место, отсюда сразу две фамильные проблемы , крестовина и сальник. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fordkafordka Опубликовано 4 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2017 Спасибо за совет. Обязательно применю, когда до рейки доберусь. У меня потекла похоже от того, что я запарковался в жару на горке вывернув колёса к бардюру, чтобы машина не скатилась, тк ручник не держит. Она так простаяла пару дней. Прихожу, а там лужица Пока читал темы про рейку, нашёл предупреждение, что никогда не оставлять Форд Ка с выкрученными колёсами на долгое время Видимо давлением выбило. Или может рейка на подходе была, а я помог.Сейчас залил Omega 917, пишут хорошие отзывы. Времени просто совсем нет снимать рейку. Судя по отсчётам это совсем муторно, тк места нед и пол машины разбирать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 4 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2017 @fordkafordka, Оставлять с вывернутыми колесами нельзя именно форд ка - это смешно. Рейке это не вредит, это растягивает пыльник на рейке , если он уже не свежий , то порвется , других проблем нет. В твоем случае, очевидно рейка подтекает и на сальниках цилиндра, оттуда перетекает в пыльник и собирается в нем, ты оставил в сжатом состоянии один из пыльников и из него вытекла лужа. Тебе придется поменять все сальники. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxm2001 Опубликовано 1 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2017 Добрый день. Изучил весь форум по рейке. Попал в аварию погнулась тяга рулевого наконечника. Как ее вывернуть? Нужен съемник или газовым ключем попробывать? Возможн поменять верхний сальник рулевой рейки? Пыльник Я снял, дальше смотрю стопороное кольцо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 1 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2017 @foxm2001, Открути тягу газовым колючем, только зажми в тиски вал рейки со стороны шлица , под полированную часть вала и тисков подложи прочную фольгу(латунную). Верхний сальник вытаскивается при помощи шурупа. Стопор сними , вкрути в сальник шуруп по металлу и подцепи его отверткой, плоскогубцами. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxm2001 Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 (изменено) Спасибо за ответ. С Сальником разберусь, а вот рычаг не выворачивается. Я снимаю на машине, рейку пока не снимал. Там очень не удобно. Может есть сьемник какой?. Скажите как снять внутренний шруз? Изменено 4 октября, 2017 пользователем foxm2001 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 Скажите как снять внутренний шруз? шруС - шарнир равных угловых скоростей монтировка в зазор между шарниром и коробкой и немного аккуратного нажима на вытаскивание , можно проворачивать шарнир подобрать положение , там стопор кольцо , должно выскочить . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxm2001 Опубликовано 5 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2017 Спасибо огромное. Там сальник КПП течет хотел заодно поменять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxm2001 Опубликовано 5 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2017 Ура крестовину заменил, теперь за выходные нужно поменять сальник верхний рейки. сальник кпп и выкрутить тягу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxm2001 Опубликовано 8 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2017 (изменено) все сделал , а сальник течет. Никто не знает артикул приводного ремня без Гура, который 864 см? Изменено 16 октября, 2017 пользователем foxm2001 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.