Реклама на сайте

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

0

Самодельный БК

Автор Dimonkin, 26 июн 2006 15:34

Вы не можете ответить в тему
Перейти к первому непрочитанному сообщению

Сообщений в теме: 110

#101 OFFLINE sun-dey

Мондео клуб
315 сообщений

Пол:Мужчина
Откуда:Курская обл.
Машина:ФМ2 универсал 1.8i 1998г

Отправлено 30 июня 2009 - 18:46

Viatka61 (30.6.2009, 17:14) писал:

sun-dey,а какой индикатор и микросхема у тебя на входе стоят?Рисунок не очень четкий.И еще-куда тебе написать я не понял?

микросхема к155ла3, или любая другая из которой можно получить 4 инвертора.
дисплей datavision dv16230 в принципе пойдет любой аналогичный.
насчет написать- щелкни по нику слева от сообщения, из списка выбери "написать сообщение"

Наверх

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#102 OFFLINE Creat0r

Прохожий
8 сообщений

Отправлено 07 июля 2009 - 18:37

А как насчёт добавить непосредственное чтение мозгов двигателя с диагностического разъёма?

Я вот почти раскопал родной фордовский протокол DCL. Читаются все EEC-IV с ножками 3 и 11 на разъёме, который внешне как OBD-II, но не OBD-II. Это мондео и эскорты с 96 года и, видимо, многие американцы. А также более древние форды с EEC-IV, надо только распиновку выяснить.

Протокол достаточно сложный. Простым шнурком до компа не обойтись, у компового COM-порта не хватает скорости реакции. Поэтому заюзан микроконтроллер ATMega128, требования к оперативке превышают возможности меги8 :)

Пользуясь случаем - куплю относительной живой EEC-IV для экспериментов, желательно откусанный вместе с разъёмом.

Наверх

#103 OFFLINE вова

Мондео клуб
4 718 сообщений

Пол:Не определился
Откуда:Санкт-Петербург
Машина:ФОРД КУГА TDCi 2,0, ФМ3 TDCi 2.0

Отправлено 08 июля 2009 - 09:37

Creat0r (7.7.2009, 19:37) писал:

А как насчёт добавить непосредственное чтение мозгов двигателя с диагностического разъёма?

Я вот почти раскопал родной фордовский протокол DCL. Читаются все EEC-IV с ножками 3 и 11 на разъёме, который внешне как OBD-II, но не OBD-II. Это мондео и эскорты с 96 года и, видимо, многие американцы. А также более древние форды с EEC-IV, надо только распиновку выяснить.

Протокол достаточно сложный. Простым шнурком до компа не обойтись, у компового COM-порта не хватает скорости реакции. Поэтому заюзан микроконтроллер ATMega128, требования к оперативке превышают возможности меги8 :)

Пользуясь случаем - куплю относительной живой EEC-IV для экспериментов, желательно откусанный вместе с разъёмом.

После 96 года идет стандартный протокол обд2 PWM и он читается любой прогой с адаптером на елм 327. Фокус в том чтобы прочесть еес-4 до 96 года. Хотя и это не очень интересно - машины старые и копаться с ними - себе дороже.
У меня самодельный комп читает форсунку и датчик скорости, а дальше с этим делай что хочешь. Коды неисправностей нафиг не нужны - толку от них ноль. Это можно компом посмотреть.

Наверх

#104 OFFLINE Creat0r

Прохожий
8 сообщений

Отправлено 08 июля 2009 - 09:44

вова (8.7.2009, 10:37) писал:

После 96 года идет стандартный протокол обд2 PWM и он читается любой прогой с адаптером на елм 327. Фокус в том чтобы прочесть еес-4 до 96 года. Хотя и это не очень интересно - машины старые и копаться с ними - себе дороже.
У меня самодельный комп читает форсунку и датчик скорости, а дальше с этим делай что хочешь. Коды неисправностей нафиг не нужны - толку от них ноль. Это можно компом посмотреть.

Интересно, как это на одних и тех же ногах 3 и 11 могут быть разные протоколы? :)

Нету на EEC-IV мозгах PWM. Он на EEC-V, нога на разъёме вторая. А EEC-V ставился не поголовно на все форды после 96 года.
Эскорты с 96 и до 2000 не имеют STAR-теста ("медленные коды"), и не читаются большинством универсальных сканеров. Мондео, по-видимому, тоже. И фиесты с пумами до кучи.

Через фордовский протокол читается всё содержимое памяти мозгов. Показания всех датчиков в реальном времени и любые коды.

Наверх

#105 OFFLINE sun-dey

Мондео клуб
315 сообщений

Пол:Мужчина
Откуда:Курская обл.
Машина:ФМ2 универсал 1.8i 1998г

Отправлено 28 сентября 2009 - 11:53

Окончательный вариант:
БК

Наверх

#106 OFFLINE oskombaev1977

Прохожий
8 сообщений

Пол:Мужчина
Откуда:Бишкек Кыргызстан
Машина:Форд мондео Zetec 1.8 16 клаппанный

Отправлено 28 августа 2010 - 14:08

принимаются пожелания на всякие фичи

На моню 95 г Zetec 1.8 16 клапанник можно лю придумать ФИЧУ чтоб сигнализировала превышение скорости на 40-6- и 80 км\час?

Наверх

#107 OFFLINE Miha

Мондео клуб
11 сообщений

Откуда:Кишинёв

Отправлено 18 августа 2011 - 02:18

sun-dey (14 июня 2009 - 13:50) писал:

Получиться на любом двигателе с электрической форсункой и электронным спидометром.

Можно парочку вопросов...
1. Штатный при остановки авто и показании моментального расхода переходит в режим из л/км в л/час. (или вообще моментального расхода нет)
2. У меня сейчас попарно паралельный впрыск на 6 котлов (2 канала по 3 форсунки). Выход на комп есть но не знаю даёт 1/2 импульсов или сумму.
3. нет ли архивчика в котором было суммированно всё знание по данной теме (платы, элементная база...)

Наверх

#108 OFFLINE mord

Мондео клуб
41 сообщений

Пол:Мужчина
Откуда:Украина, Ровно
Машина:FORD Mondeo Hatchback, ZETEC 1.8i, 1996

Отправлено 25 августа 2011 - 09:04

Может у кого-то есть прошивка на данный БК, ато я уже наверное не успел... Все ссылки недоступны. Перезалейте пожалуйста прошивку и печатку (было бы оч неплохо). Если нет возможности на сайт, то на мыло admin@iclub.rv.ua