Перейти к публикации
Реклама на сайте
Гость Pawlik

Лампочка подушек. Вспышка слева.

Рекомендованные сообщения

@caratdog@rambler.ru

Пока не устранена ошибка в системе SRS, не сработают и остальные подушки в авто.

А это активная безопасность.

Можно и обмануть, в штеккер натяжителя воткнуть сопротивление на 5 Ом. Но лампочку придётся гасить сканером на СТО.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо , написано , что преднатяжители и ПБ независимы и срабатывают независимо от ремней без-ти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

написано

Пожалуйста.

Система SRS вся не работает, когда есть хотя бы одна ошибка.

Например, при боковом, лобовом ударе подушки не "выстрелят".

Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня моргает 9 раз после заводки.

Потом горит постоянно.

Куда лезть???

Мондео 3 2001 г.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая проблема...то мигает (то 1 раз, то больше), то вообще просто горит постоянно, никак не моргая.

 

Я так понимаю это глюки проводки?

 

Мондео 1993г.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня моргала 4 раза.перешуршил все разьемы под лючком и сиденьем,и все пропало.

И еще вопрос. Нужно снять водительское сидение,а там три разьема. Если клемму с акума не снять стрельнуть подушка может????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если клемму с акума не снять стрельнуть подушка может

Говорят может.

Сними клемму с акума, "покури 15 мин.". А затем за дело.

Так писано в TIS - техническая информационная система ремонта автомобилей Форд.Только про "перекурить" моё отступление.

Удачи.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблемку на моём ФМ не нашел на форуме.....Моргает два раза - пауза - один раз...опять два раза - пауза - один раз и после горит постоянно..Так с момента приобретения у бывшего хозяина...И вот ещё какая загадка - летом такая ерунда начинается сразу, а зимой если сильные морозы , то пока машина не прогреется до какой то определённой температуры (не горит),а потом всё как летом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня "вдруг" лампа замигала 1 вспышка пауза 9 вспышек ,что это ? как исправить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@isaev57,

Код 19.

Похоже замыкание в подушке водителя в "бибикалке".

Если часто регулируешь рулевую колонку после пред.водилы, то в шлейфе, который проходит вдоль рул.колонки коротыш.

Удачи. Олег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форумчане , помогите ! У меня Мондео 2002 года. При включении зажигания стала моргать лампочка подушек сначала четыре раза , затем ещё два раза.Так несколько раз , а потом горит постоянно.Прочитал советы и передёрнул разёмы под сидением - ничего не дало (разьёмы в хорошем состоянии).Что делать ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менял радиатор печки, двигал рулевую колонку. Замигала лампочка. 1 вспышка - неисправность водительской подушки.

Причем если поджать колонку вверх, то несправность исчезала.

Проблема оказалась в разъёме системы SRS под кожухом рулевой колонки.

Передернул разъём, плотнее зажав его и всё прошло.

211240344.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер!

Лампочка подушки безопасности моргала 4 раза. Под сиденьем пассажира желтые штекеры были разъединены. Соединил их. Лампочка перестала моргать. НО !!! Под водительской сидушкой штекеры разъединены, и в один из них вставлено сопротивление.

Подскажите пожалуйста: Что не работает? Где искать неисправность?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что не работает?

Боковая подушка пассажира (расположена в боковой стороне спинки сидухи, которая ближе с средней стойке кузова).

Резистор это обманка блока SRS. Подушка пассажира когда то у пред.хозов сработала.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проблемку на моём ФМ не нашел на форуме.....Моргает два раза - пауза - один раз...опять два раза - пауза - один раз и после горит постоянно..Так с момента приобретения у бывшего хозяина...И вот ещё какая загадка - летом такая ерунда начинается сразу, а зимой если сильные морозы , то пока машина не прогреется до какой то определённой температуры (не горит),а потом всё как летом...

Такая же проблема! Случайно не нашел решения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комп. показал пассажирский датчик удара , буду искать дальше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Комп. показал пассажирский датчик удара
Туфта это первосортная. 42-код датчика удара, стоит в районе замка капота. Вот лечение.

42 повторяемые четыре раза это неисправность переднего крашсенсора (датчик удара) или проводки к нему. Он сидит под замком капота и чаще всего у него отгнивают контакты. На разборке можно взять за 1500 р. Пока система видит неисправный сенсор - подушки никогда не выстрелят, даже при аварии. При замене достаточно просто выключить зажигание, все остальное страшилки для чайников. Вроде инструкций для домохозяек - не сушите кошек в микроволновке. Подушки на стоячей машине не стреляют и не должны.

После замены крашсенсора на исправный система сама перестанет выдавать ошибку, никаких сканеров не требуется.

Датчик прикручен всего одной гайкой М6 но с тыльной стороны!! Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо , я потихоньку это и так понял, меняя между собой левый и правый датчики удара , а также отключая их по очереди.Сегодня доберусь до переднего.Хотя программа Avto.Com показала левый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё верно - сгнил разём , один контакт датчика отвалился.Всё заржавело датчик снять ( открутить ) пока не получилось - буду высверливать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всё верно - сгнил разём
Удаление сего девайса только механическим путём. Контактная группа и расчитана для работы на 5 лет, а твоему Моне уже за 2 раза по 5. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо.

Отгнивший контакт защистил за кончик , к нему и второму контакту припаял два проводка , всё залил эпоксидкой,

соответственно подключил обрезав "маму" и посадил на новый болт с гайкой ( старый болт пришлось высверлить) - всё работает , " 42 " пропало езжу неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как проверить это моргание  ну там 4 раза или 3, это когда я зажигание включаю или  когда уже машину завел? на какой стадии мужички))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@josetheodore вроде после завода авто лампа мигает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вроде не интересует.. как понять код ошибки в момент зажигания или на заведенном авто???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@josetheodore если ошибка есть она будет мигать всегда. Лучше завести  авто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.



×
×
  • Создать...
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru