После замены ГБЦ не заводится

[3ujiok]

Продолжение) Поменяли кольца . Компрессия поднялась до 11 , 3 , 3 ,7 . Я понял что компрессию гоняет между 2и 3 котлами . Что может быть , головка шлифованая . Это скорее всего трещина между цилиндрами . ?

Есть смысл смотреть головку еще? Там мерять коромысла , выставлять их както ? может быть дело в клапанах? 

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем 3ujiok

[3ujiok]

В 28.11.2018 в 08:00, папа зол сказал:

Неужели так сложно было проверить перед сборкой плоскость головы и герметичность клапанов? Чтобы повело блок- никогда не слышал о таком, а вот голову легко ведёт пропеллером после перегрева- это раз.

2. После сборки головы, уже после того как засухарили все клапаны- переверни голову и залей керосином, неужели трудно это сделать чтобы потом опять не разбирать её?

Я же писал мы шлифовали голову . Голова ровная . И переворачивали лили керосин . Глова не текла

[3ujiok]

В 26.11.2018 в 19:14, visla сказал:

у тебя компресси и нету, чего там ловить, проверяй закрываются ли клапана, а так хз что сказать либо гидрокомпенсаторы  не дают закрыть

2 это кривые клапан загнуло

3 это поршневая осела

что у тебя там за ремонтники от бога?

Голвку снял клапана на месте стоят . Если их загнуло то они бы не закрывались правильно? Говорят даже с колотым клапаном компрессию ниже 4 не выдает

[3ujiok]

В 28.11.2018 в 01:00, Joey сказал:

Бляяяя.... Я для чего уточнял ровняли ли башку? У тебя по всему видно компрессию гоняет между 2м и 3м  котлами. А это башка вертолетом или болты тупо наживили. Для справки, колотый клапан (скол %%20 от площади) дает давку 4.

Да бошку шлифовали . Болты головы новые купили . Правда сейчас после ремонта 2 раз обжали прокладку . Я новую заказал прокладку . Блок мастер смотрел не поведен . Куда эту компрессию гонять может?)

[visla]

3 минуты назад, 3ujiok сказал:

Да бошку шлифовали . Болты головы новые купили . Правда сейчас после ремонта 2 раз обжали прокладку . Я новую заказал прокладку . Блок мастер смотрел не поведен . Куда эту компрессию гонять может?)

что там за мастера лохи  чтоль извеняюсь за китайский.  ну если ты не знаеш.  и они не знают я писать не буду куда, так как я  тебе писал куда   если ты не читал  это уже твои проблемы

[Joey]

8кг проебать это еще постараться надо...по уму голову надо бы на опресовку сдать. По каким признакам вынесено решение что блок не поведен?

[Ury]

Потерять 8 кг  - это ж невооружённым глазом дырку видно.

Судя по описанию,двигун перегрет и здорово перегрет.Я бы полную дефектовку сделал,не только голову.

Голову на опресовку,блоку полная инструментальная дефектовка.

 

[visla]

1 час назад, Ury сказал:

Потерять 8 кг  - это ж невооружённым глазом дырку видно.

Судя по описанию,двигун перегрет и здорово перегрет.Я бы полную дефектовку сделал,не только голову.

Голову на опресовку,блоку полная инструментальная дефектовка.

 

че тут в этой теме писать . если с прошлого гада уже почти 4 месяца  прошло и не как найти не могут. что да как. пусть сам разбирается  тот кто делает совсем бестолковый   так как умеют только гайки крутить и отсутствие мозгов 1 извилина  и  то прямая

[visla]

я понимаю эта  тема просто не очем

 

есть канал независимый эксперт в ютубе, они дизель  заводили 3 месяца все перепробывали   а оказался китайский стартер давал наводку на датчик коленвала  вот эта тема я понимаю

[3ujiok]

Компрессию подняли до 11 . Затерли клапана до младенческой попки . Но машина не заводится . 

Свечи залиты . Я еще раз спрашиваю "Форсунки одновременно должны лить в такт?" или по очереди? Я так понимаю двигатель не переходит во 2 фазу работы .

Все сразу при заводе двигателя , а потом распределяется впрыск форсунок по очереди работать должны? 

[Dark_Dante]

1 час назад, 3ujiok сказал:

 Все сразу при заводе двигателя , а потом распределяется впрыск форсунок по очереди работать должны? 

Именно так.

11 очков - что то мало. В районе 13 быть должна

[Ury]

3 часа назад, 3ujiok сказал:

Я еще раз спрашиваю

Ещё раз отвечаю.Это пусковая доза.после Н-го количества оборотов и запуска начинают лить или попарно,или по порядку работы.Это уж как программа написана.

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Ury

[3ujiok]

19 часов назад, Ury сказал:

Ещё раз отвечаю.Это пусковая доза.после Н-го количества оборотов и запуска начинают лить или попарно,или по порядку работы.Это уж как программа написана.

Да так и есть .

Налили бензина в дроссель . Бахнуло . Это раннее зажигание ? Перегнал на СТО машину сегодня ребята пытаются завести . 

А еще бензонасос не очень хорошо себя чухает , мала давления дает. 

[Joey]

Пиздец бля.....нахера бенз то лили? И смысл заводить на неисправном насосе?

[3ujiok]

 

8 часов назад, Joey сказал:

Пиздец бля.....нахера бенз то лили? И смысл заводить на неисправном насосе?

Так в форсунки льют . Давления мало в рампе просто . Это все из -за маленького давления что ли? 

Завели , но она заводится только когда газ в пол . Парни говорят что стартер херово крутит . 

Как думаете заводится так из - за насоса?

[Joey]

Ясный хрен. Форсунка выходит на номинальную производительность только при определенном давлении в рампе.

[3ujiok]

Еще были подпалены мозги . Говорят дорогу какуюто там паяли . Сегодня машина приехала своим ходом , только сермостат не пашет . ну ничего . Заменю бенз насос и новый термостат . будет как новая)