Плохая тяга на низах.

[Иван Дмитриевич]

Добрый день. Машина туповата на низах (до 1500). Дальше вроде более менее едет. Форсунки только с ремонта (прописаны), датчики коленвала и распредвала новые. Компрессия тоже вроде есть. Из ошибок горит по ЕГР (заглушен пластиной) и какая-то хрень по ОБД. 

[Zhest]

Воздуха может не хватает? До турбины не тянет с турбиной тянет. 

[IgorJV]

4 часа назад, Иван Дмитриевич сказал:

Дальше вроде более менее едет

 

4 часа назад, Иван Дмитриевич сказал:

Компрессия тоже вроде есть

 

4 часа назад, Иван Дмитриевич сказал:

какая-то хрень по ОБД

сначало бы определиться что за хрень по обд, есть ли компрессия и едет она таки после 1500 или таки тупит.

Да и до 1500 этот двигатель не такой и "зверь", особенно если пытаться резко разогнать его на низких оборотах на 3+ передаче.

Турба начинает крутить где-то с 1900, если не ошибаюсь

[Иван Дмитриевич]

Глюк прошёл сам собой. Но расход 11,5 литров. Мне кажется многовато. По диагностике кроме жалобы на ЕГР и ошибки 1000 ничего нету. Смотрел на запущенном двигле параметры - вроде все адекватно.

[IgorJV]

В 30.07.2018 в 21:53, Иван Дмитриевич сказал:

ошибки 1000

Появляется когда сбрасываешь все ошибки. Она пройдет сама собой через 10км +-.

В 30.07.2018 в 21:53, Иван Дмитриевич сказал:

расход 11,5 литров. Мне кажется многовато.

Очень даже много...у меня такой же двигатель. Расход по городу 7.2/100, по трассе с климатом 5.1-5.5/100

[Иван Дмитриевич]

Куда копать то хоть? А то не такого я ожидал после ремонта всех форсунок )) 

Изменено 5 августа, 2018 пользователем Иван Дмитриевич

[DriverOK]

Посмотрите показания датчика MAP и параметр по топливной "желаемая масса топлива". На прогретом, на холостых в пределах 5-6 млг - норм. 

[Иван Дмитриевич]

 

Сделал ряд фоток. Посмотрите плиз. 

[IgorJV]

а что в форсах ремонтировали? 

[Иван Дмитриевич]

Полный ремонт был с заменой клапанов и распылителей. 

[IgorJV]

2 часа назад, Иван Дмитриевич сказал:

Полный ремонт был с заменой клапанов и распылителей. 

Странные показатели коррекции форсунок после капиталки (с новыми мультипликаторами и распылителями). Может я не в теме и меня кто-то поправит

[Иван Дмитриевич]

Коррекция всегда разная. На ходу вообще 0 показывает

[IgorJV]

12 часов назад, Иван Дмитриевич сказал:

Коррекция всегда разная. На ходу вообще 0 показывает

на ходу и будет 0. А вот на холостых по логике с новыми форсами должно быть значение ближе к 0, значение "+" и "-" это недолив и перелив. Дело либо в компрессии конкретного цилиндра либо в сами форсах (Это лишь моё мнение, я не спец).

И ещё, "более менее едет" после 1500 - это как-то странно. У меня такой же двигатель и машина после 1900 оживает, я бы даже сказал, что :"Выстреливает" (на свои то 115 лошадок) на первых 3-4 передачах.

Изменено 10 августа, 2018 пользователем IgorJV

[Иван Дмитриевич]

Бывает даже трогается как-то тяжело. Будто нехотя. А бывает прёт дуром. И расход 11 + литров в смешанном цикле без особых пробок. Не дымит, масло не ест. Не сапунит. Компрессия 15 тыс назад была 21-24

 

[hastel]

11+ литров это как то многовато. Замерял по баку или по кампу смотришь? А то бортовой компьютер может писать полную ахинею.

[Иван Дмитриевич]

По баку. Постоянно мониторю. Вчера вечером запустился только с 3 раза. Работал тяжеловато. Посмотрел коррекции - доходило до +/- 3 на 1 и 2 горшках. Перезапустил двигатель - стало все гуд. В пределах +/- 1.

Изменено 13 августа, 2018 пользователем Иван Дмитриевич

[infernell]

А как насчет насоса?? Ремонт делал? Может клапан давления топлива ??? Наличие стружки?

Надіслано від мого SM-J510H, використовуючи Tapatalk

[Иван Дмитриевич]

Рампу мыли - стружки не было. На давление топлива машина не ругается.

[gip_aleksandr]

Пусть сначала посмотрит правильность прописывания форсунок PCM после ремонта. А то могли местами попутать и компьютор теперь мучается.

И ОВД пусть скинет номер. И управление  турбины электронное или вакуумное.

[Иван Дмитриевич]

По обд ошибка P1000. Управление электронное.

[IgorJV]

3 часа назад, Иван Дмитриевич сказал:

По обд ошибка P1000. Управление электронное.

я вам уже писал что эта ошибка пройдет сама собой. Она появляется когда вы скидаете все ошибки.

Проверьте форсунки, что-то мне подсказывает что виноваты они

[Иван Дмитриевич]

В 15.08.2018 в 11:14, IgorJV сказал:

Проверьте форсунки, что-то мне подсказывает что виноваты они

Они после ремонта прошли меньше 1000 км. Как бы пока не хочется на них думать ))

Запускается иногда со 2-3 раза. Причём интересно - схватит и сразу останавливается. Поглядываю на коррекцию по подаче - каждый раз разная. Сейчас на улице похолодало - поехал пободрее.

Изменено 16 августа, 2018 пользователем Иван Дмитриевич

[gip_aleksandr]

Всё равно, сначала посмотреть правильность прописывания форсунок. Ещё есть подозрение на датчик распределительного вала. Он стоит возле впускного коллектора по средине над ним. 

[Иван Дмитриевич]

Датчик менял недавно. Ставил делфи. Хотя когда умирал предыдущий датчик симптомы при запуске были похожи.

[gip_aleksandr]

А датчик точно оригинальный !!!!

В Европе он стоит 20$. Это самая на и меньшая цена.

Изменено 17 августа, 2018 пользователем gip_aleksandr