мистически не заводится и моргает лампа на часах, при поднятии домкратом заводится

[Ярослав17]

Ситуация такая, машина. Ф.М. 3, 1,8л 2003г.в.  несколько дней назад машина стала заводится не сразу, а именно проворачиваешь ключ и полная тишина стартер не крутит, ждешь 3-5 мин машина заводится в обычном режиме, так ездил пару дней, пока машина полностью не перестала заводится. Стал думать в чем проблема проверил реле стартера и прочее, стал думать как снять для проверки сам стартер и поднял машину со стороны водителя на домкрате и что то меня дернуло попробовать ее завести и чудо она завелась, попробовал несколько раз все хорошо, спустил машину с домкрата  и она опять не заводится. Далее увидел что при попытке завести и переводе ключа в положение зажигания начинает быстро моргать красный огонек на часах, вычитал в сети, что это значит что машина считает не "своим" ключ, попробовал вторым ключом завести ситуация не изменилась и так же моргает лампа. Опять поднял машину домкратом  и она заводится, а лампа на часах так часто не моргает, в течении двух дней опустил и поднял машину раз 10 и всегда поднятая она заводится, опущенная при попытке завести начинает быстро моргать красный огонек и не заводится. Мистика господа! Кто что посоветует? Всегда возить с собой домкрат и поднимать не вариант 

Изменено 7 марта, 2018 пользователем Ярослав17

[strannikk]

Ситуация такая, машина. Ф.М. 3, 1,8л 2003г.в.  несколько дней назад машина стала заводится не сразу, а именно проворачиваешь ключ и полная тишина стартер не крутит, ждешь 3-5 мин машина заводится в обычном режиме, так ездил пару дней, пока машина полностью не перестала заводится. Стал думать в чем проблема проверил реле стартера и прочее, стал думать как снять для проверки сам стартер и поднял машину со стороны водителя на домкрате и что то меня дернуло попробовать ее завести и чудо она завелась, попробовал несколько раз все хорошо, спустил машину с домкрата  и она опять не заводится. Далее увидел что при попытке завести и переводе ключа в положение зажигания начинает быстро моргать красный огонек на часах, вычитал в сети, что это значит что машина считает не "своим" ключ, попробовал вторым ключом завести ситуация не изменилась и так же моргает лампа. Опять поднял машину домкратом  и она заводится, а лампа на часах так часто не моргает, в течении двух дней опустил и поднял машину раз 10 и всегда поднятая она заводится, опущенная при попытке завести начинает быстро моргать красный огонек и не заводится. Мистика господа! Кто что посоветует? Всегда возить с собой домкрат и поднимать не вариант 

проблема нифига не сложная - когда не заводится и мигает иммобилайзер, тогда не приходит какое то питание на мозги мотора из коробки предов

 

и должны прочерки пробега загораться, осталось выяснить какое питание и проверить цепь его подачи

[cergo]

Ситуация такая, машина. Ф.М. 3, 1,8л 2003г.в.  несколько дней назад машина стала заводится не сразу, а именно проворачиваешь ключ и полная тишина стартер не крутит, ждешь 3-5 мин машина заводится в обычном режиме, так ездил пару дней, пока машина полностью не перестала заводится. Стал думать в чем проблема проверил реле стартера и прочее, стал думать как снять для проверки сам стартер и поднял машину со стороны водителя на домкрате и что то меня дернуло попробовать ее завести и чудо она завелась, попробовал несколько раз все хорошо, спустил машину с домкрата  и она опять не заводится. Далее увидел что при попытке завести и переводе ключа в положение зажигания начинает быстро моргать красный огонек на часах, вычитал в сети, что это значит что машина считает не "своим" ключ, попробовал вторым ключом завести ситуация не изменилась и так же моргает лампа. Опять поднял машину домкратом  и она заводится, а лампа на часах так часто не моргает, в течении двух дней опустил и поднял машину раз 10 и всегда поднятая она заводится, опущенная при попытке завести начинает быстро моргать красный огонек и не заводится. Мистика господа! Кто что посоветует? Всегда возить с собой домкрат и поднимать не вариант 

 

проблема нифига не сложная - когда не заводится и мигает иммобилайзер, тогда не приходит какое то питание на мозги мотора из коробки предов

 

и должны прочерки пробега загораться, осталось выяснить какое питание и проверить цепь его подачи

такая же беда, только экранчики пробега и температуры за бортом совсем тухнут, а лампочки все горят как положено. В электрику не лазил. Аккумулятор заряжен. Подскажите кто в курсе.

Изменено 10 марта, 2018 пользователем cergo

[Чичиков]

Володя всё объяснил.

[Tiamad]

такая же проблема. не крутит стартер

В 04.07.2018 в 12:47, Чичиков сказал:

Володя всё объяснил.

какой володя? странник? провода с коробки автомата? у меня механика.

Изменено 12 августа, 2018 пользователем Tiamad

[tanliz]

5 минут назад, Tiamad сказал:

провода с коробки автомата?

Это где написано?

[Tiamad]

1 минуту назад, tanliz сказал:

Это где написано?

читаем снизу в верх по постам, 

В 04.07.2018 в 12:47, Чичиков сказал:

Володя всё объяснил.

 

В 08.03.2018 в 01:58, strannikk сказал:

проблема нифига не сложная - когда не заводится и мигает иммобилайзер, тогда не приходит какое то питание на мозги мотора из коробки предов

 

и должны прочерки пробега загораться, осталось выяснить какое питание и проверить цепь его подачи

из коробки .... я так понял передач. нет? если я ошибся объясни где? что тогда значит "предов"?

[tanliz]

48 минут назад, Tiamad сказал:

предов

Предохранители

[Tiamad]

спс, проблема решена, что то залипло в районе релюхи. пошевелил и завелся