Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Активный круиз на 2,5 атмо


Рекомендуемые сообщения

Осталось найти вин 2,5 с адаптивом с завода.

Вроде же выяснили, что таких машин в природе нет.

 

У меня радар хрен знает от какой машины, заработал сразу. Я все таки склонен к отсутствию необходимого блока в программе мотора - он тупо не понимает, что от него хочет радар.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Вроде же выяснили, что таких машин в природе нет.

 

У меня радар хрен знает от какой машины, заработал сразу. Я все таки склонен к отсутствию необходимого блока в программе мотора - он тупо не понимает, что от него хочет радар.

Тогда как Вы объясните, тот факт что у нас с Юрием европейские радары с 2.0Т вылетают при торможении, а на разгон нормально(коробки на бустах и 2,5 одни и те же) а вот у Александра с радаром от 2,0 атмо гибрида с коробкой вариатор торможение происходит нормально, да и разгон в целом нормально, просто радар думает что у него коробка вариатор, и там переключать передачи не нужно, поэтому крутит до талого. То есть радар в ошибку не вываливается, от слова совсем!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Тогда как Вы объясните,

Ээээ  :D  Никак не объясню, потому что не знаю  :sten:

 

Дык перешейте попробуйте в версию Александра. Или там морока какая-то с этим? Хоть так работать будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ээээ  :D  Никак не объясню, потому что не знаю  :sten:

 

Дык перешейте попробуйте в версию Александра. Или там морока какая-то с этим? Хоть так работать будет.

Попробуем все же вин найти от 2,5 атмо с адаптивом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда как Вы объясните, тот факт что у нас с Юрием европейские радары с 2.0Т вылетают при торможении, а на разгон нормально(коробки на бустах и 2,5 одни и те же) а вот у Александра с радаром от 2,0 атмо гибрида с коробкой вариатор торможение происходит нормально, да и разгон в целом нормально, просто радар думает что у него коробка вариатор, и там переключать передачи не нужно, поэтому крутит до талого. То есть радар в ошибку не вываливается, от слова совсем!

Так может дело в допольнительном плюсе. Мы то ставили по схеме 6 проводов. А у Александра 7 проводов. Изменено пользователем uri46
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так может дело в допольнительном плюсе. Мы то ставили по схеме 6 проводов. А у Александра 7 проводов.

Нет, Юрий, отличия в схемотехнике американского радара не определяет прошивку.

Американец не работает без дополнительного плюса совсем.

Изменено пользователем PredatorVII
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Юрий, отличия в схемотехнике американского радара не определяет прошивку.

Американец не работает без дополнительного плюса совсем.

Возможно. А есть схема подключения америкоса?

А сдругой стороны..что мешает попробовать подсодинить еще один провод..может ничего и не сгорит..

Изменено пользователем uri46
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Юрий, отличия в схемотехнике американского радара не определяет прошивку.

Американец не работает без дополнительного плюса совсем.

У меня HD..

https://yadi.sk/i/T0u48jF53S7tUZ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Юрий, отличия в схемотехнике американского радара не определяет прошивку.

Американец не работает без дополнительного плюса совсем.

а здесь смотрел..может есть полезная информация..

http://ffclub.ru/topic/313391/jump_840/?new_pid=18676757&do=findComment&comment=18676757

Изменено пользователем uri46
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно. А есть схема подключения америкоса?

А сдругой стороны..что мешает попробовать подсодинить еще один провод..может ничего и не сгорит..

1 постоянный плюс, 10 зажигание

post-94315-0-49481000-1517859410_thumb.png

post-94315-0-56388500-1517859425_thumb.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 постоянный плюс, 10 зажигание

как здесь? Я по этой схеме подключал.

https://cloud.mail.ru/public/2Rs7/4hx3vE9uk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как здесь? Я по этой схеме подключал.

https://cloud.mail.ru/public/2Rs7/4hx3vE9uk

Остальное все также.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Остальное все также.

Так а откуда ты взял, что нужно на первый контакт плюс ещё дать?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А хдэ MS can тут?

А если посмотреть внимательно на картинку, то можно увидеть годы 2013—2016. А наши машины уже 2017 модельного года.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А если посмотреть внимательно на картинку, то можно увидеть годы 2013—2016. А наши машины уже 2017 модельного года.

у меня 2015года.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня 2015года.

Конечно 2015... и радар стоит с завода, и система удержания в полосе штатная комплектация )))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А хдэ MS can тут?

Это которая на зеркало с камерой идёт? Удержание полосы и распознавание знаков?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно 2015... и радар стоит с завода, и система удержания в полосе штатная комплектация )))

Так это к нам урезанные версии шли..а у тебя изначально с салона круиз контроль с лимитом был? Изменено пользователем uri46
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так это к нам урезанные версии шли..а у тебя изначально с салона круиз контроль с лимитом был?

Всмысле, НЕадаптивный? Тогда да, с завода
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Всмысле, НЕадаптивный? Тогда да, с завода

Привет! Есть какие нибудь новости?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опытным путем установлено, что еврорадар настройке не подлежит, что с европейской,

что с американской прошивками (впрочем это и было ясно сразу). А переделка прошивки идет... Но старый американский радар пашет, правда без предотвращения столкновения, но работает!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...