vakaseka Опубликовано 8 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2017 Привет. Автомобилю 8 лет. Когда кондиционер перестал работать, приехал в сервис. Думал, может быть закончился фреон. Мастер, пригнал авто с бокса и сказал, что нижняя половина сот замята. Фреона залили совсем чуть. Сказал, что система была почти полна. Денег не взял совсем за доливку. Вердикт- кондиционер работает. Но работать будет недолго. Пока не закончится тот фреон, что долили. Предложил менять радиатор. Вопросы у меня следующие. Какой фирмы покупать радиатор. Мастер что то говорил про датские. Могут ли предложить поменять какие то узлы, связанные с системой кондиционирования. В смысле во сколько может встать ремонт. Ну раз снимаем радиаторы. наверно нужно купить какую- то промывку для радиатора охлаждения. Промыть его, раз снимают. Так,наверно. Спс за совет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 8 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2017 Вопросы у меня следующие. Какой фирмы покупать радиатор. Мастер что то говорил про датские. Могут ли предложить поменять какие то узлы, связанные с системой кондиционирования. В смысле во сколько может встать ремонт. Ну раз снимаем радиаторы. наверно нужно купить какую- то промывку для радиатора охлаждения. Промыть его, раз снимают. Так,наверно. Спс за совет. Датский это Ниссенс ,только всё равно китайцы производят.https://www.autodoc.ru/web/price/art/1716734/manufacturer525/FORD?access=2 А зачем снимать радитатор охлаждения? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 9 ноября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2017 Привет. Скажите, для того что бы заменить радиатор кондиционера, нужно ли снимать бампер? Просто в одном автосервисе сказали цена замены 5000, в другом 1500 , в третьем -если без снятия бампера 4000 с снятием 6000. Везде разные способы замены или что? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 10 ноября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2017 Вообще то соты радиатора снизу замяты на 1/3. Наливаем фреон полный, кондер вырабатывает доливку и перестает работать. Мастер сказал, что датчик выключает кандер. из за того, что видит ошибку в системе его работы.Т.д это замятые соты! Неужели он прав и кондиционер перестает работать, выработав 1/5 фреона из за смятых сот. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
taylor2k Опубликовано 10 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2017 Хрень какая то... Не может он выработать фреон. Даж с 1/3 замятых сот должен работать норм, видел авто с 1/2 наглухо замятыми сотами и кондей дул ого-го. Утечка должна быть где то если фреон уходит. При замене радика меняют осушитель, но в редких случаях. Я б сделал диагностику заехав к кондерщикам - посмотреть давление в системе на ХХ и на высоких оборотах. Ну и на предмет утечек глянуть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 10 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2017 @vakaseka,У меня тоже снизу на 1/3 замяты соты.Никак не дойдут руки, что бы распрямить. Кондиционер работает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 10 ноября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2017 (изменено) Кароче,кондей перестал работать. Я заехал в автосервис залить фреон. Думал, что кончился. Мастер заехал в бокс, вернулся через 10 мин. Говорит кондер полон фреона был на 80%. Долил говорит немного. Денег не взял! 20% фреона, типа залил. Может месяц поработает , мб чуть больше. Готовь новый кондей. Замяты, говорит соты - сам глянь. Тд кондей греется или что еще там и датчик выключает его!!! Советуете заехать именно в ремонт кондиционеров?? Изменено 10 ноября, 2017 пользователем vakaseka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
taylor2k Опубликовано 11 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2017 В крайних случаях срабатывает аварийный на компрессоре клапан и стравливает фреон. Но вроде на улице холодно, че его включать. И кста - автоматика не дает муфте включиться при температуре ниже +4. Глянуть бы что между радиаторами творится - шубы нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 11 ноября, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2017 Кандей выключился когда было 25°.На счет шубы над глянуть. А аварийный датчик, что выключает кандей при перегреве, есть такой в системе? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
taylor2k Опубликовано 12 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2017 Мозги отключают при перегреве двига, а кондей при избыточном давлении вроде... Давление может вырасти при плохом охлаждении конденсора (радиатора). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Исса Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 В крайних случаях срабатывает аварийный на компрессоре клапан и стравливает фреон. Но вроде на улице холодно, че его включать. И кста - автоматика не дает муфте включиться при температуре ниже +4. Глянуть бы что между радиаторами творится - шубы нет? а как глянуть чтоб узнать есть ли шуба? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 4 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2018 а как глянуть чтоб узнать есть ли шуба? Сам не делал, но читал здесь: снимается сверху над радиатором фартук и светится фонариком между радиаторами - далее делается вывод как хорошо проходит свет и что там видно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 6 апреля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 (изменено) Привет всем. Подскажите, что за датчик течет. Находится в подторпедном пространстве в моторном отсеке на прямой трубке. В -еМЕХ- вроде как нашел его - Ford 4 673 935. Подскажите, что это за датчик, там пишет Ford 4 673 935 переключатель. Аналог какой норм? Или оригинал брать?И можно ли заменить самому. Кольцо там еще.Может только его надо заменить. В комплекте идет или отдельно. Спасибо. Изменено 6 апреля, 2018 пользователем vakaseka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romahannn Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 (изменено) датчик давления фреона если течет меняй вместе с кольцом... Изменено 6 апреля, 2018 пользователем Romahannn 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vakaseka Опубликовано 6 апреля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Самому можно открутить- закрутить? Аккумулятор отсоединять? Утечки не будет при замене датчика? Там как бы клапан стоит или как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tanliz Опубликовано 6 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2018 Отправлено Сегодня, 18:14 Самому можно открутить- закрутить? Аккумулятор отсоединять? Утечки не будет при замене датчика? Там как бы клапан стоит или как? держи.http://ford-mondeo-4.dv13.ru/sistema-ventilyacii-otopleniya-i-kondicionirovaniya/zamena-datchika-davleniya/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romahannn Опубликовано 7 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2018 Не будет утечек тупо открутил закрутил... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 15 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2018 Из-за небольшого дтп пробил радиатор кондиционера. Стоит ли сразу менять или дождаться лета. Вопрос в том, не будет ли беды для компрессораОтправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
deniss131 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 В 15.12.2018 в 17:30, Vovan67 сказал: Из-за небольшого дтп пробил радиатор кондиционера. Стоит ли сразу менять или дождаться лета. Вопрос в том, не будет ли беды для компрессора В теории, автомобильный кондиционер, вопреки расхожему мнению, и зимой прекрасно работает. Поскольку предназначен не только для охлаждения, но и для осушения воздуха, что бы они не так сильно запотевали. При утечке фреона (падении давления) компрессор качать не будет: Наклонный диск на котором расположены поршни, встанет практически перпендикулярно валу компрессора. Т.е. вал будет вращаться в любом случае, но создать давление будет невозможно, поскольку поршни не будут перемещаться. Проблема в том, что через повреждение в радиаторе в систему будет проникать влага, а это как минимум может повлечь проблемы с осушителем. Поэтому по хорошему вам нужно снять пробитый радиатор и заглушить трубки, что бы себя обезопасить от дальнейших трат. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 20 минут назад, deniss131 сказал: В теории, автомобильный кондиционер, вопреки расхожему мнению, и зимой прекрасно работает. Поскольку предназначен не только для охлаждения, но и для осушения воздуха, что бы они не так сильно запотевали. Вопреки расхожему мнению, действие законов физики зимой отменяется. И даже фреон кипит одинаково при +20 и -20 по распоряжению Правительства. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 Всем спасибо, радиатор поменял уже!Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pro100slavik Опубликовано 30 ноября, 2019 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2019 Народ, всем привет! Подскажите, ставил кто нибудь радиатор кондиционера фирмы Termal, да это Китай, да дешовый, не нужно писать про дорогие бренды с ними и так всё понятно. Заранее благодарен! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
spilov Опубликовано 2 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2019 01.12.2019 в 00:48, pro100slavik сказал: Народ, всем привет! Подскажите, ставил кто нибудь радиатор кондиционера фирмы Termal, да это Китай, да дешовый, не нужно писать про дорогие бренды с ними и так всё понятно. Заранее благодарен! Привет! Ставил летом. Все подошло. После заправки кондея оказалась неисправная муфта. Пока пытался ее снять, не снимая компрессор, пробил сальник (не спрашивайте как, самому до сих пор стыдно:-) ). Сальник осенью заменил (компрессор легко снимается если снять впускной коллектор). Еще не заправлял. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вован05 Опубликовано 2 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2019 (изменено) 6 часов назад, spilov сказал: Привет! Ставил летом. Все подошло. После заправки кондея оказалась неисправная муфта. Пока пытался ее снять, не снимая компрессор, пробил сальник (не спрашивайте как, самому до сих пор стыдно:-) ). Сальник осенью заменил (компрессор легко снимается если снять впускной коллектор). Еще не заправлял. Я снимал компрессор- снимая только правую фару, так удобнее было откручивать один болт, остальные с ямы. Изменено 2 декабря, 2019 пользователем вован05 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
win-sak Опубликовано 12 мая, 2020 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2020 Добрый день! Меняю конденсер. Не могу найти номера уплотнительных колечек(2 на трубках и 2 на самом радиаторе). Буду очень благодарен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.