Aleksandr_des Опубликовано 20 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2017 Всем добра форумчане! В общем стала моя машинка жрать масло ведрами, 1-1.5 литра на 1000км. Остро встал вопрос надо капиталить дрыгатель (2.3 SEBA), продавать машинку очень жалко, в цене они упали да и вложено в нее много. Хотелось бы услышать мнение или может чей то опыт, поможет ли замена колец и маслосъемных колпачков решить проблему? Есть мнение что надо устранять элипс внутри цилиндра, а это только гильзовка. ps. прошу камнями не кидаться и поиск не отправлять, на форуме про это пишут но реальных отзывов кто это уже сделал очень мало. Админу добра! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 20 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2017 Ну кто ж скажет, без замеров, есть там эллипс, или нет? Разбирать и дефектовать надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 20 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2017 @Aleksandr_des, Если масло не упускалось, то все параметры железа будут в норме. Гильзовка это самый крайний вариант. Блок и вал точится если надо. Ремонтные поршни и вкладыши берутся от Мазды. Но это уже когда двигатель серьёзно стуканет. Кольца+МСколпачки+ прокладки - минимальный комплект. Цепь,вкладыши по состоянию.И то и другое достаточно бюджетное. В Москве данная процедура стоит 40-45т.к Включает все запчасти и тех.жидкости. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 20 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2017 ps. прошу камнями не кидаться и поиск не отправлять, на форуме про это пишут но реальных отзывов кто это уже сделал очень мало. читай в ветке третьего мондео основные темы по ремонту дюратека, там все есть, объем мотора немного другой - 2,0 л но принцип, технология и результаты идентичны 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agent-In Опубликовано 20 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2017 Всем добра форумчане! В общем стала моя машинка жрать масло ведрами, 1-1.5 литра на 1000км. Остро встал вопрос надо капиталить дрыгатель (2.3 SEBA), продавать машинку очень жалко, в цене они упали да и вложено в нее много. Хотелось бы услышать мнение или может чей то опыт, поможет ли замена колец и маслосъемных колпачков решить проблему? Есть мнение что надо устранять элипс внутри цилиндра, а это только гильзовка. ps. прошу камнями не кидаться и поиск не отправлять, на форуме про это пишут но реальных отзывов кто это уже сделал очень мало. Админу добра! Поможет. Желательно до стуков не доводить - тогда можно обойтись кольцами и маслосъемными колпаками. Я делал при расходе 400-500 грамм на тысячу. Исправный дюратек масло есть не должен(при замене 8-10 ткм) от слова совсем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agent-In Опубликовано 1 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2017 Закончил миникапиталку двигателя. Может кому пригодится. Использовал: Кольца комплект мазда L3Y611SC0 Вкладыши мазда L3Y111SE0A Прокладка выпуска эльринг 024390 Виктор Рейнц: Прокладка ГБЦ 613543500 Прокладка впуска 4 шт. 1119284 Колпачки маслосъемные 123554601 Болты ГБЦ 143220701 Форд: Болт КВ 1149131 Сальник КВ 1667955 Картина такая 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 1 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2017 (изменено) три-четыре позиции лишние - Болт КВ, Сальник КВ (крайне редко требует замены), Болты ГБЦ (нужно измерять длину) и Прокладки впуска 4 шт и одной не хватает - Цепь, что с ней, на сколько вышел натяжитель? Изменено 1 мая, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 1 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2017 Вот , что нас на форуме писали + коды ремкомплектов http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?do=findComment&comment=2915398 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 1 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2017 написать можно много, бумага стерпит.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Agent-In Опубликовано 1 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2017 Вот , что нас на форуме писали + коды ремкомплектов http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?do=findComment&comment=2915398 Натяжитель вышел где-то на 15-17 мм. Делал сам - поэтому болты ГБЦ поменял.Спец я не очень в этом деле, поэтому из-за 1400 р. решил не рисковать. Прокладки впуска согласен-можно наверное было и не менять, но новенькие получше. Пробег 125 ткм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir57 Опубликовано 12 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2019 Всем привет! нужен артикул - обвел красным. нашел вот этот 1 119 833, но не уверен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dreamart Опубликовано 12 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2019 В профильной теме всё есть, я уже выкладывал все номера. На держи: LF0120306 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vladimir57 Опубликовано 26 февраля, 2019 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2019 @Dreamart спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.