Радиатор кондиционера

[B_R]

Приветствую, Уважаемые.

Поиском не нашел, но ежели чего - просьба ткнуть носом.

Купил радиатор кондея Nissens код 94586. Так он не подходит, не смотря на заверения каталога о том, что он весь из себя для ФМ3. Основные отличия - немного не совпадают крепления, а главное - подключение трубок к штуцерам - с торца (штуцера под 90 градусов к левой "ванне"), в то время как на моем родном трубки подходят снизу (подключение соосно с левой "ванной"). Плюс есть подозрения, что радиатор рассчитан под трубки меньшего диаметра - но примерить толком не получилось.

В связи с этим к уважаемой общественности два вопроса:

1. Менялись ли радиаторы кондея в зависимости от года/объема движка/типа движка?

2. Какой код для заказа правильный?

[tanliz]

 

 

Купил радиатор кондея Nissens код 94586

По номеру всё верно.Может не ТО привезли?

[B_R]

По номеру всё верно.Может не ТО привезли?

Так понимаешь - все упаковано, коробка, лента, все дела, да и наклеек с этим номером штуки 3 по всей коробке - вот и удивляюсь.

Вот и интересно стало - были разновидности радиаторов, или у нас все одинаковые?

[tanliz]

@B_R, Есть мнение от человека с разборки, что рест и Дорестайл разные.Как он говорит одна из трубок на рест. Подходит сверху, у дорест. - с боку. У тебя вообще 03 г. - переходной, там может быть и так и так..

[B_R]

@B_R, Есть мнение от человека с разборки, что рест и Дорестайл разные.Как он говорит одна из трубок на рест. Подходит сверху, у дорест. - с боку. У тебя вообще 03 г. - переходной, там может быть и так и так..

Вот уже ближе к телу.

Нашел статейку как человек менял https://www.drive2.ru/l/5043571/у него трубки как у меня. Как ни странно - поиск в основном дает фотки именно с таким подводом хладогента.

Блин, куды крестьянину податься.

[alekmed]

Знаю точно, что как минимум два вида радиаторов есть. Они разные по объему, толщина точно разная, а по креплениям и трубкам хз. 

Узкий на 700 гр., широкий на 820 гр. общего объема фреона в системе.

Изменено 27 марта, 2017 пользователем alekmed

[B_R]

Знаю точно, что как минимум два вида радиаторов есть. Они разные по объему, толщина точно разная, а по креплениям и трубкам хз. 

Узкий на 700 гр., широкий на 820 гр. общего объема фреона в системе.

От чего зависит? Присоединение разное к трубками?

Изменено 27 марта, 2017 пользователем B_R

[alekmed]

От чего зависит? Присоединение разное к трубками?

Точно. В экзисте их два вида Nissens 94585 и 94586 или ориг номер 1 671 712 и 1 671 713. Посмотри схемы там есть различия.

Изменено 27 марта, 2017 пользователем alekmed

[alekmed]

Ford 1 671 712

Это NRF

Это 94585 Nissens

 Behr-Hella

Изменено 27 марта, 2017 пользователем alekmed

[alekmed]

А это Ford 1 671 713 

94586 Nissens

 Behr-Hella

Изменено 27 марта, 2017 пользователем alekmed

[B_R]

Точно. В экзисте их два вида Nissens 94585 и 94586 или ориг номер 1 671 712 и 1 671 713. Посмотри схемы там есть различия.

 

 

Точно. В экзисте их два вида Nissens 94585 и 94586 или ориг номер 1 671 712 и 1 671 713. Посмотри схемы там есть различия.

Вот спасибо тебе, добрый человек.

Итак похоже радиаторов два типа. Один имеет один подвод снизу, другой - в торец "ванны", второй имеет оба подвода снизу.

По каталогам не совсем понятно, от чего это зависит, косвенно есть подозрения что первый тип ставился до конца 2001, потом ставился второй - но это не точно.

 

ЗЫ про мою ситуацию - код 94586 правильный, ибо отвез радиатор продаванам - они долго вертели в руках упаковку, радиатор и нашли на радиаторе обозначение, после чего он был идентифицирован как радиатор для Опеля, засунутый в коробку из под фордовского. Обещали исправиться