Размышления при покупке

[смолли]

Шем,глянь,что нашел   http://forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=127 Почему тебя там нет?

[Шем]

Почему тебя там нет?

Вот ты какой невнимательный

Ну например 3-е снизу сообщение... http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=127&t=94095&start=20

Я там - если верить форуму - 10 лет, 10 месяцев и 23 дня

[hd2]

С учётом, что Bовчик, в отличие от нас юзеров, участвует в соревнованиях то есть профессионально этим занимается - то конечно Шумахер в тему

 

я просто оставлю это тут

 

 

 

мы как бы о гражданских авто разговариваем, а не гоночных хотя бы для трек-дня.

[смолли]

Вот ты какой невнимательный Ну например 3-е снизу сообщение... http://forum.kia-clu...=94095&start=20Я там - если верить форуму - 10 лет, 10 месяцев и 23 дня

Эх,просмотрел А если верить этому форуму,то ты тут уже 13й год.Однако ты непокобелим

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем смолли

[hd2]

 

 

З.Ы. Я езжу очень спокойно и не дерганно, есиче. Ну канеш чутка пободрее основной массы при возможности

ну значит коробка просто не может подстроиться под данный стиль езды. а с чем это связано - в каждом случае сие индивидуально.

вон после жигулёвских роботов - любая акпп, даже старый робот от тойоты, покажутся верхом совершенства. хотя даже жигулёвская устраивает кучу людей.

[смолли]

 

 

я просто оставлю это тут

Не догоняю,что мы должны увидеть в салоне мерина?

[hd2]

 

 

Не догоняю,что мы должны увидеть в салоне мерина?

например отсутствие ручки мкпп.

[Шем]

 

 

мы как бы о гражданских авто разговариваем, а не гоночных хотя бы для трек-дня.

У каждого свой стиль езды...

И не надо забывать, что АКПП - это тупое создание и в например в экстремальных ситуациях, где я с помощью РКПП уходил от ДТП, при том таких - не кислых... Ой как не факт, что это произойдёт с автоматом...

 

 

 

Эх,просмотрел А если верить этому форуму,то ты тут уже 13й год.Однако ты непокобелим

И не говори...

Но на Киа-форуме, в основном если общаюсь, то по около или по техническим темам... тем более бобик не молодеет и иногда преподносит сюрпрайзы.

 

 

 

Не догоняю,что мы должны увидеть в салоне мерина?

Наверно наклейки Феррари...

[Шем]

 

 

например отсутствие ручки мкпп.

И о чём это говорит?

Что Мерен верх творения рук людских? Всем ровняться на Мерен?

Ну для меня Мерен ни когда не был пионером-примером... в противном случае, давно бы купил.

[hd2]

 

 

И о чём это говорит? Что Мерен верх творения рук людских? Всем ровняться на Мерен? Ну для меня Мерен ни когда не был пионером-примером... в противном случае, давно бы купил.

ну тут начали аргументировать что гонщики выбирают только мкпп.

а это всего лишь е55 Шумахера.

[Шем]

ну тут начали аргументировать что гонщики выбирают только мкпп. а это всего лишь е55 Шумахера.

Каждый выбирает, что к душе ближе... просто разговор пошёл о том, что @Bовчик, ездить не умеет и не более того.

Когда катался на ФМ-2, то считал - МКПП навсегда... повезло, что Опирусы только на автомате, а то бы я с ручкой прикупил

Собственно говоря - автомат удобен, но не лишён недостатков. Учитывая реальности эксплуатации - выбираю автомат, но закрывая глаза на его косяки - в общем опять компромисс, но не как не идеал вожделенный.

[Шем]

у меня классический, адаптивный, расчудесный и меганадежный автомат З.Ы. Ну так по крайней мере в интернетах рассказывают

Я конечно у тебя учусь убивать автоматы - но вот в марте точно на переборку АКПП отдаю... не выдержал он меня... даже до 120 тык. км - не дотянул в принципе то и по честному и 100 тык то не встретил в полном здравии

 

Ручка на ФМ-2, кстати примерно на том же пробеге - сдохла...

[hd2]

 

 

Каждый выбирает, что к душе ближе... просто разговор пошёл о том, что Bовчик, ездить не умеет и не более того.

разговора про то  что ездить не умеет - не было между прочим. было - про то, что некоторые не могут (или не хотят) подстроить манеру под коробку. хотя она достаточно тупая и понять её алгоритм работы проще простого. и им как раз проще на ручке, потому что там "я знаю что я делаю".

[Шем]

 

 

про то, что некоторые не могут (или не хотят) подстроить манеру под коробку. хотя она достаточно тупая и понять её алгоритм работы проще простого. и им как раз проще на ручке, потому что там "я знаю что я делаю".

Это переводится - не умеют...

И в АКПП там нечего уметь и подстраиваться... она реально тупая и живёт своей только ей понятной жизни. Те кто не катается с тапкой в пол - этого конечно не поймут и не заметят...

Собственно по этому, за городом часто приходится переходить в ручной режим - но если бы он и правда был по честному ручным - вот тогда бы - я АКПП памятник поставил

 

Особенно прикалывает, когда начинаешь ускорение с тапкой в пол - всё отлично, потом какой то мудлон впереди попытается финт выкинуть, убираю тапку с газа - потом опять нажимаю тапку в пол, а АКПП мне - "хозяин - а оно тебе надо? Ну ты подумай..."

[D-Stream]

И в АКПП там нечего уметь и подстраиваться... она реально тупая и живёт своей только ей понятной жизни

Ну ты понял, да? -)

Особенно прикалывает, когда начинаешь ускорение с тапкой в пол - всё отлично, потом какой то мудлон впереди попытается финт выкинуть, убираю тапку с газа - потом опять нажимаю тапку в пол, а АКПП мне - "хозяин - а оно тебе надо? Ну ты подумай..."

Некоторые ровно так ручкой махают.

 

 

[Шем]

 

 

Ну ты понял, да? -)

Нет не понял... утро, сообразительность на нуле

[hd2]

 

 

И в АКПП там нечего уметь и подстраиваться... она реально тупая и живёт своей только ей понятной жизни. Те кто не катается с тапкой в пол - этого конечно не поймут и не заметят... Собственно по этому, за городом часто приходится переходить в ручной режим - но если бы он и правда был по честному ручным - вот тогда бы - я АКПП памятник поставил

не знаю не знаю. ни на дсг на джетте, ни с пш на мондео никаких проблем. алгоритм у них тупой и предсказуемый, и если нет шила в жопе дёргать ручку каждую секунду, то всё там отлично на опережение работает и не требует большого ума.

гонщик-испытатель нокиан тайрс Мика Кууси гоняет ежедневно по трассе на гольфе с дсг, насилуя шины при испытаниях на льду, снегу и прочих покрытиях. наверно он глуп и не в силах совладать с механикой, поэтому его и взяли на эту работу.

 

 

 

[Шем]

 

 

не знаю не знаю. ни на дсг на джетте, ни с пш на мондео никаких проблем.

У меня нет ДСГ или ПШ... по этому ХЗ -как они там тупят или нет...

 

 

 

гонщик-испытатель нокиан тайрс Мика Кууси гоняет ежедневно по трассе на гольфе с дсг, насилуя шины при испытаниях на льду, снегу и прочих покрытиях. наверно он глуп и не в силах совладать с механикой, поэтому его и взяли на эту работу.

Это о чём говорит?

Или он на чемпионатах тоже на ДСГ выступает?

Гонять кругами по известному треку - можно хоть на гидромеханике... вообще не проблема.

[Bовчик]

ну значит коробка просто не может подстроиться под данный стиль езды. а с чем это связано - в каждом случае сие индивидуально.

вон после жигулёвских роботов - любая акпп, даже старый робот от тойоты, покажутся верхом совершенства. хотя даже жигулёвская устраивает кучу людей.

Да дело не в том, что коробка не может, она старается, наверно)). Вся эта адаптивность в принципе ерунда. Любой автомат реагирует в любом случае с опозданием, т. е. сначала нажатие газа, потом автомат думает, переключает передачу, ну и наконец после всего это мы начинаем разгоняться. На механике нет этого периода с подумаем/переключим, поскольку я, зная, что меня ждет - заранее включаю нужную передачу и разгон начинается мгновенно с нажатием педали газа. Понятно, что и с автоматом жить можно, и подстроится под него проблем нет, но все равно не то. Кстати механика куда адаптивнее любого автомата - можно переключать передачи супер плавно, можно дубасить с хрустом синхронизаторов без сброса газа, а главное адаптировать её под себя можно хоть каждую секунду

[Bовчик]

Это о чём говорит?

Или он на чемпионатах тоже на ДСГ выступает?

Гонять кругами по известному треку - можно хоть на гидромеханике... вообще не проблема.

Я тебя, удивлю, но в нашем кольце (да и не в нашем кмк)) реально гоняют на мокрых ДСГ. Она же вверх мгновенно передачи переключает, понятное дело, что быстрее, чем на механике. Ну и катают все естественно в ручном режиме, а не на D

[hd2]

 

 

Кстати механика куда адаптивнее любого автомата

это не механика адаптивнее, это убирается лишняя "думающая" прослойка.

точно так же как с усилители руля (особенно с переменным усилием), усилители тормозов (опять же особенно прогрессивные).

вопрос в том, что мне от гражданской машины нужны в первую очередь комфорт. автомат мне его даёт, механика - нет.

 

а если надо погонять по нормальному - для этого совсем другие машины надо. и та же фиеста с однолитровым экобустом на ручке будет гораздо интереснее мондео с двухлитровым на роботе. другой вопрос как долго она протянет в боевом режиме и что с ней делать в оставшееся время?