fox1977 Опубликовано 1 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2016 Всем, привет! В июне загорелся "аккум" на приборке. Зондом просканировали, сказали, контакты окислелись. Поехал в Екб. Сказали, реле-регулятор умер, заменил. Екб насквозь проехал, лампа загорелась. Приехал туда где меняли реле-регулятор, сказали, что на движке 1,6 болезнь катушка зажигания, её заменил, провода тоже. Проехал 100 метров лампа загорелась. Сказали, что из-за неисправноости катушки зажигания реле-регулятор умирает, Вопрос! : Может из-за катушки зажигания с пробитым высоковольтным проводом выходить из строя реле-регулятор генератора? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fox1977 Опубликовано 7 октября, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 7 октября, 2016 Заменил катушку, высоковольтные провода и заново заменил реле-регулятор. Всё работает,всё в порядке. Так что такое может быть, видимо. В частности у движков 1,6 л. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.