CCM Радар + IPMA Удержание полосы и знаки ограничения скорости

[El Magnifico]

@eXcuMeP Спасибо Вам большое.

Я верно понимаю, что в моем зеркале DU5A-17E678-DP аппартаная начинка такая же как и в зеркалах 
DU5A-17E678-EG - finis 1837871
DU5A-17E678-EH - finis 1855253
DU5A-17E678-EJ - finis 1865072
DU5A-17E678-EK - finis 1877302
DU5A-17E678-EL - finis 1889130
DU5A-17E678-EM - finis 1903096
?

И файлы, которые вы ложили ссылкой в теме 

можно использовать?

[eXcuMeP]

6 минут назад, El Magnifico сказал:

можно использовать?

Можно, но вы уже сами нашли тему, где есть проблемы с прошивкой. Я дал вам файлы, предоставил всю информацию, но помогать если что-то не так не буду - это я так же написал.

Можете попробовать, но если что-то не так, сами попробуйте решить проблему. 
Можете мне зеркало выслать, я его вам попробую прошить.

[El Magnifico]

@eXcuMeP Спасибо большое, я понял. 

Извините что напрягаю, в "той" теме человек написал, что нужно провести еще какую-то адаптацию после прошивки. 
О какой адаптации речь? Что это за процесс?

[eXcuMeP]

3 минуты назад, El Magnifico сказал:

провести еще какую-то адаптацию после прошивки. 

Сделать калибровку камеры. Делать желательно каждый раз после прошивки.

[IL 146]

@SadDarkAngel @ZelDol  Поставил удержание полосы + распознавание знаков + адаптивный круиз контроль + предупреждение столкновения + автоторможение до 80 км в час (машина, ЧЕЛОВЕК) на 1.5 экобуст Fusion 2014. Всё работает прекрасно, замены датчиков ABS не потребовалось хоть и автопарковки и сити стопа не было. Учитывая что в Америке комплектаций с адаптивным круизом с 1.5 бустом не было, только на 2.0 ставился то можно добавить эту инфу в первый пост)

Вот с лимитом скорости пока проблема, PCM америкосов не поддерживают LIM, пробовал три разных прошивки от 1.5 европейки лить, прошивки успешно заливаются LIM включается, но двигатель не заводиться, висят ошибки по перегреву мотора и соответственно блокировка запуска, видимо есть различия по температурным датчикам в ГБЦ.

[KDS58]

18 часов назад, IL 146 сказал:

@SadDarkAngel @ZelDol  Поставил удержание полосы + распознавание знаков + адаптивный круиз контроль + предупреждение столкновения + автоторможение до 80 км в час (машина, ЧЕЛОВЕК) на 1.5 экобуст Fusion 2014. Всё работает прекрасно, замены датчиков ABS не потребовалось хоть и автопарковки и сити стопа не было. Учитывая что в Америке комплектаций с адаптивным круизом с 1.5 бустом не было, только на 2.0 ставился то можно добавить эту инфу в первый пост)

Вот с лимитом скорости пока проблема, PCM америкосов не поддерживают LIM, пробовал три разных прошивки от 1.5 европейки лить, прошивки успешно заливаются LIM включается, но двигатель не заводиться, висят ошибки по перегреву мотора и соответственно блокировка запуска, видимо есть различия по температурным датчикам в ГБЦ. 

Может подкинуть датчик от европейца?

[IL 146]

@KDS58 отливки под него нет в ГБЦ)) соответственно вкрутить датчик не куда, выяснил что на фьюжн этот датчик начали устанавливать только с середины 15года. Теоретически во фьюжи с 15 года можно лимитер активировать. Остается только вариант найти вин европейки 1,5 М5 самых первых выпусков, возможно существует вариация европейского мотора без этого датчика в башке.

[ZelDol]

@IL 146 

Заморочился Я чего-то плюнул на этот автолимитер в свое время, хотя все железо позволяло это сделать. 

З.Ы. Шапку поправил.

[SadDarkAngel]

В 23.09.2018 в 17:09, IL 146 сказал:

@SadDarkAngel @ZelDol  Поставил удержание полосы + распознавание знаков + адаптивный круиз контроль + предупреждение столкновения + автоторможение до 80 км в час (машина, ЧЕЛОВЕК) на 1.5 экобуст Fusion 2014. Всё работает прекрасно, замены датчиков ABS не потребовалось хоть и автопарковки и сити стопа не было. Учитывая что в Америке комплектаций с адаптивным круизом с 1.5 бустом не было, только на 2.0 ставился то можно добавить эту инфу в первый пост)

Вот с лимитом скорости пока проблема, PCM америкосов не поддерживают LIM, пробовал три разных прошивки от 1.5 европейки лить, прошивки успешно заливаются LIM включается, но двигатель не заводиться, висят ошибки по перегреву мотора и соответственно блокировка запуска, видимо есть различия по температурным датчикам в ГБЦ.

 

С американцами немного сложнее, особенно с автолимом, концерн форд конечно один но вот мысли у европейского отличаются от американского, европейцы просто убрали некоторые запчасти которые есть у американцев, вообщем долго все объяснять, ответ только один, это возможно то что ты хочешь но придётся с бубном или двумя бубнами попрыгать, если очень хочется то можно попробовать...

[chernich]

А что могло произойти с системой удержания? Вроде работает, но удерживает машину в полосе очень редко. Как правило пускает за разметку и отключается. Очень редко стала подруливать. Могли калибровки сбиться?

[KDS58]

4 часа назад, chernich сказал:

А что могло произойти с системой удержания? Вроде работает, но удерживает машину в полосе очень редко. Как правило пускает за разметку и отключается. Очень редко стала подруливать. Могли калибровки сбиться?

Нужно посмотреть калибровки. 

Зеркало случаем не снимали/сдвига ли? 

[chernich]

1 час назад, KDS58 сказал:

Нужно посмотреть калибровки. 

Зеркало случаем не снимали/сдвига ли? 

Нет. Только аяшева ставили.

При этом знаки распознаёт отлично.

Изменено 16 октября, 2018 пользователем chernich

[Some0neElse]

А больше ничего не перешивали? Само зеркало конфиги? Ошибки не висят? Есть чем считать? 

[chernich]

34 минуты назад, Some0neElse сказал:

А больше ничего не перешивали? Само зеркало конфиги? Ошибки не висят? Есть чем считать? 

Нет. Больше ничего. 

Ошибки не читал, по идее есть форскан и елм327, но к этой машине не подключал

[Some0neElse]

Если что заезжай (мск, вао) , посмотрим что в конфигах и не висит ли ошибка. Можно попробовать откалибровать заново. Я как раз с зеркалом возился недавно когда включал звуковое предупреждение. 

[alexeySTP]

@Some0neElse @eXcuMeP 

Уважаемые гуру, не все читают Драйв2.

Я бы попросил вас выложить и сюда методики прошивки зеркал для получения звука приборки при превышении заданного значения скорости.

Почему прошу двоих - у Андрея метод для родных зеркал S-серии, а у второго товарища - методика прошивки перепаянных зеркал.

Ну и не лишним будет напомнить - прошивка файла с паттернами занимает 35-40 минут, за это время можно разрядить аккум, поэтому надо все делать на включенном моторе. И проверьте зарядку ноута - все это нужно, чтобы не положить зеркало.

[ZelDol]

1 час назад, alexeySTP сказал:

Почему прошу двоих - у Андрея метод для родных зеркал S-серии, а у второго товарища - методика прошивки перепаянных зеркал.

Методика одна и та же. Вопрос - захотят ли они делиться

[Some0neElse]

3 часа назад, alexeySTP сказал:

@Some0neElse @eXcuMeP 

Уважаемые гуру, не все читают Драйв2.

Я бы попросил вас выложить и сюда методики прошивки зеркал для получения звука приборки при превышении заданного значения скорости.

Почему прошу двоих - у Андрея метод для родных зеркал S-серии, а у второго товарища - методика прошивки перепаянных зеркал.

Ну и не лишним будет напомнить - прошивка файла с паттернами занимает 35-40 минут, за это время можно разрядить аккум, поэтому надо все делать на включенном моторе. И проверьте зарядку ноута - все это нужно, чтобы не положить зеркало.

Конечно это лестно, но я себя к гуру не отношу. Своим опытом поделился на драйве https://www.drive2.ru/l/514918338791473469/. Вот как на скришоте было, так и шил. Прикладываю фотографию оттуда.  По времени да около 40 минут занимает прошивка, двигатель должен быть заведен. Я вообще шил по дороге с работы домой, сразу понял что привык к автозатемнению зеркала, которое во время перешивки не работает -)

Изменено 12 ноября, 2018 пользователем Some0neElse

[alexeySTP]

2 часа назад, ZelDol сказал:

Методика одна и та же. Вопрос - захотят ли они делиться

Уже поделились - они НОРМАЛЬНЫЕ люди!
Повторюсь - просто Драйв2 не все читают!

[eXcuMeP]

16 часов назад, alexeySTP сказал:

Уже поделились - они НОРМАЛЬНЫЕ люди!
Повторюсь - просто Драйв2 не все читают!

Могу сюда кидать статьи тоже=)

[TWE]

Подскажите, что могло случится? Сел в машину, завёл. Через пару минут вывалился сигнал "Радар заблокирован. Обратитесь к руководству". Думаю стоял бампером в снег упершись, решётка забилась (стоит специальная, с заглушкой под радар). Вылез. Все чисто. На всякий случай протер. Заглушил, завёл. Не помогло. Сигнал появляется через пару минут после включения двигателя.  Все совпало с усилением мороза на улице. Неужели сдох радар?

Изменено 21 января, 2019 пользователем TWE

[ZelDol]

11 часов назад, TWE сказал:

Неужели сдох радар?

Может просто обледенел, и за решеткой не видно этого. Не торопись с выводами.

[TWE]

Поставлю сегодня в теплый паркинг...

[TWE]

Оттаяла. Всё заработало.

[ZelDol]

1 час назад, TWE сказал:

Оттаяла. Всё заработало.

Бывает