сцепление

[еевгений]

всем  здравствовать  ,заменил  сцепление работает изумительно ,тфу,тфу,тфу! Но есть одна непонятка  а именно  ,  отпускаю  педаль плавно  и потом дергаю ее рукой и она еще отходит назад на  1-1,5 см  пружина сбоку на месте , внимание вопрос, это нормально?

[Viktor51]

Ещё раз прокачай.Может воздух ещё остался.

[vint089]

У меня так-же. Прокачка не помогла. Это ненормально. В холодную погоду было более ярко выражено.

Изменено 12 марта, 2016 пользователем vint089

[еевгений]

У меня так-же. Прокачка не помогла. Это ненормально. В холодную погоду было более ярко выражено.

для самоуспокоения попробую еще раз прокачать

[vint089]

Я не менял сцепу. Проблема появилась внезапно.... зимой, когда холоднее всего было. Сегодня не заметил этой проблемы... будто её и не было. Сервисники намекали на уставший выжимной.

[romapinsr]

Та же проблема появилась после замены сцепления, но я все ставил новое и выжимной тоже. Более выражена на холодную, в теплый период не бывает. Грешу на главны. но человек менял и сказал, что проблема не в этом

[Viktor51]

Более чем вероято что виновник главный тормозной.Там же всё от одного бачка запитано.

Изменено 12 марта, 2016 пользователем Viktor51

[жвирблис]

У меня так после замены сцепления тоже есть,я по привычке носком двигаю педаль вверх уже)). В общем ничего не делал,после замены пробег где-то 40тыс. Все ок.

[еевгений]

У меня так после замены сцепления тоже есть,я по привычке носком двигаю педаль вверх уже)). В общем ничего не делал,после замены пробег где-то 40тыс. Все ок.

я тоже носком ее постоянно поддеваю , как то напрягает

[жвирблис]

Вот сейчас завел,проверил-педаль сама возвращается)). Не заморачиваюсь уже по многим вещам в Моньке,многое как лампочка на приборке в мороз думал перегорела,сейчас горит. Пробег у меня 473тыс. Езжу и езжу каждый день)).

[romapinsr]

У меня до замены сцепления стоял родной выжимной, а установил новый LUK, может это дело в выжимном. Ведь до замены сцепления такой проблемы не было и если грешить на главный, то и до замены он должен был хандрить

[еевгений]

Все  проблема решена  заколхозил сегодня на педаль возвратную пружину дополнительно к боковой , все пашет замечательно , рекомендую всем так сделать кого напрягает болтанка педали

[edw007]

Проблема возврата педали от воздуха в приводе. Прокачка помогает на оч короткое время . На замену главный цилиндр сцепления . От заглатывает воздух. Данная неисправность особо проявляется на морозе и практически исчезает с прогревом 

[еевгений]

Проблема возврата педали от воздуха в приводе. Прокачка помогает на оч короткое время . На замену главный цилиндр сцепления . От заглатывает воздух. Данная неисправность особо проявляется на морозе и практически исчезает с прогревом 

прокачал  , эффекта ноль , приспособил пружину  езжу и радуюсь

[edw007]

Прокачка поможет, очень ненадолго.. Пока опять не накачает воздуха.. Колхозить пружину, а точнее усиливать имеющуюся на педали - шаг в сторону от решения проблемы. Воздух то в приводе будет и все равно потребует замену цилиндра. Но езда с подсасывающим цилиндром черевата встать в пути. На сегодня эта запчасть стоит 4500+- и замена 2000-3000, или своими руками

[KARST]

Мондео 3 2,0 ТДДИ. В морозы ниже 20 педаль сцепления становится "пластилиновой", что подбешивает. Тормозуха престарелая с черно-зеленым оттенком. В бачке заменил пока, хотел прокачать сцепу для замены в ее системе, но точно не уверен где штуцер прокачки. ПРедполагаю, что он тут. Я прав? и кто прокачивал, поделитесь опытом, думаю лишним не будет.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду

Если при прокачке оболью в этом месте коробку старой ТЖ, не накосячу? Неудобно туда подлазить с ключами и шланжиками...

[onbev3]

Ещё может быть виновен главный цилиндр сцепления, который под педалью. У меня педаль не отходила до конца, заменил - стало всё идеально. Совсем иначе педаль работает.

А у кого после замены стало плохо работать, такое возможно что цилиндр чуток треснул после прокачки от возраста . Так у меня происходила при прокачке тормозных трубок

[DriverOK]

...но точно не уверен где штуцер прокачки. ПРедполагаю, что он тут. Я прав? и кто прокачивал, поделитесь опытом, думаю лишним не будет.

 

Если при прокачке оболью в этом месте коробку старой ТЖ, не накосячу? Неудобно туда подлазить с ключами и шланжиками...

Да, это он.

[Илюха FM]

Подниму тему, дабы не плодить новую. Подходит мой маховик к своему логическому завершению. так посему вопрос, кто ставил одномассовый маховик? все ли хорошо работает? и если я поставлюодномассовый. заведется ли машина, т.к читал что есть разница под зубья для датчика коленвала...? у меня мотор рестайлинговый, 2003 года, машина 2001 года. 

[KARST]

У меня та же песня, не знаю, что стоит. Для своей понял одно - вскрытие и Светка номеров покажет.

[Илюха FM]

но одномассовый то как я понял один вариант? или есть разница в зубах под ДПКВ? Просто есть вариантик здесь, установить маховик б.у одномассовый и воткнуть сцелпение от мондео 2, что будет намного бюджетнее

[KARST]

По моему 2 варианта одномассовых. До 10/2002 и после. Мой ещё жив, но ты, если заделаешь под сцену от 2 мони, обязательно отпишись. Думаю полезно будет для многих.

[Илюха FM]

Хорошо, будем разбираться.

[KARST]

Как вариант еще можно заварить двухмассовый, но я не знаю, как на него потом станут простые корзина с диском. Подойдут ли. И если будешь брать одномассовое, смотри, чтобы на диске были хорошие демпферные пружины. Иначе может пинаться машина при езде (читал где-то не помню где).

[Илюха FM]

Как вариант еще можно заварить двухмассовый, но я не знаю, как на него потом станут простые корзина с диском. Подойдут ли. И если будешь брать одномассовое, смотри, чтобы на диске были хорошие демпферные пружины. Иначе может пинаться машина при езде (читал где-то не помню где).

Я знаю. ПРыжины должно быть 2. Маховик беру Б.у в хорошем состоянии, а диск, выжимной корзину новые от мондео 2 

Главноечто бы под ДПКВ с зубьями подошел. От 2004 года беру