Подогрев лобового стекла

[alextalia]

+100

В сильный мороз может даже и не видно, что он включился. Тупо не хватает тепла чтоб лед растопить. Но если изнутри пальчиком потрогать область нагрева и ту что не греется - разница ощущается тактильно.

В -10 у меня оно за 10 мин не успевает отогреться. А за 20 мин - все гуд. Завожу с пульта.

[vlvtr]

Вот и я привожу в сравнение с М4, где за пару минут у меня лед с лобового стекал в любой мороз. На М5, такое впечатление, нити тоньше, отсюда и нагрев меньше.

[dym88]

+1 заднее после старта двигателя секунд через 10 уже снег прилипает при смахивании, а вот переднее разогревается дольше, но при езде в снегопад всегда его включаю, дворники не скрипят хоть)

[alextalia]

Да фф ровно в 2 раза жарче греет и быстрее !!! Рядом стоят греются.

[kazkad]

В сильные холода обогрев лба включается минут через 5 после начала прогрева машины. Фишка отключена. Стекло китайское - с толстыми нитями (как на ФФ) - отогревается за секунды. Теперь думаю заранее заводить машину.

[dym88]

Вообще странная тачка)) был лёгкий минус, запустил двигатель, заднее стекло не включилось автоматом, а переднее включилось, бывает наоборот)) вот и хрен пойми, чё за фигня?)

[kazkad]

Так и хочется уже заколхозить кнопку на принудительный прямой обогрев лба.

[vlvtr]

Так и хочется уже заколхозить кнопку на принудительный прямой обогрев лба.

А кнопка в нижней части климата? Или у Вас ее нет?

[Андрей 545]

Так и хочется уже заколхозить кнопку на принудительный прямой обогрев лба.

Тоже есть такая мысль!

А кнопка в нижней части климата? Или у Вас ее нет?

Какая кнопка в нижней части?

[kazkad]

А кнопка в нижней части климата? Или у Вас ее нет?

Дык проблема-то как раз в том, что она не включает обогрев когда тебе этого хочется.

[chernich]

А кнопка в нижней части климата? Или у Вас ее нет?

Она ж не работает без снятия клеммы с датчика интелектуальной зарядки

[vlvtr]

Лично у себя, когда не стартует долго подогрев, включаю именно этой кнопкой, через несколько секунд проявляется прогрев стекла. Фишку не снимал.

Специально сейчас посмотрел в книгу. Никаких упоминаний о связи с интеллектуальной  зарядки и этой кнопки не нашел. Только обогрев стекла и ничего более. Может с конца сентября 2017 на Форде сделали, как и было ранее, на М4?  АВтопуск-автопуском, а кнопка-кнопкой.?

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем vlvtr

[alextalia]

заметил вот что : когда заводишь с брелока, то само все обогревы включаются и греют.  Но !!! когда садишься в заведенную таким образом машину и жмешь кнопку СТАРТ, то обогрев лобовика отключается (и это не потому что кнопка не подсвечивается в этот момент, а потому что лед начинает опять намерзать в мороз), поэтому нужно при посадке в авто незабыть жамкнуть кнопычку обогрева стекла лобового если все таки он еще нужен. Проверено неоднократно. я не говорю, что это косяк, назовем это фичей  

фишка снята если че ...  в прошлом году. 

[Димас1979]

заметил вот что : когда заводишь с брелока, то само все обогревы включаются и греют. Но !!! когда садишься в заведенную таким образом машину и жмешь кнопку СТАРТ, то обогрев лобовика отключается (и это не потому что кнопка не подсвечивается в этот момент, а потому что лед начинает опять намерзать в мороз), поэтому нужно при посадке в авто незабыть жамкнуть кнопычку обогрева стекла лобового если все таки он еще нужен. Проверено неоднократно. я не говорю, что это косяк, назовем это фичей

фишка снята если че ... в прошлом году.

Нет такого. Все обогревы работают. И сидений, и руля, и обоих стёкол.

[chernich]

Я вообще не знаю зачем светодиод сделали индикации обогрева. Он же по факту показывает только то что ты на кнопочку нажал. А работает или нет обогрев - это кашпировский уловить может только

[ChingaChguk]

Господа, частично прочитал всю ветку. С обогревом лобоча у меня нет проблем. Но есть на автомобиле много музыки (усилители, сабы, и т.д). В багажнике два АГМ аккума по 80а, и кислота под капотом, через неделю будет под капотом АГМ 80а нужна максимальная отдача от генератора! От сюда вопрос, как на мондео 4 отключить Интеллектуальную хрень? так же как на пятом путём отключения разьёма? И какой ёмкости мне в ФОРСкане прописать аккум? У меня три АГМа по 80а.  И как вы думаете если я поставлю дубляж проводов +- с гены на аккум электронные блоки, ЧЕКи, или ещё  чего не загорится ))) На жигулях это работает, просадок по питанию становится меньше. 

[PredatorVII]

Господа, частично прочитал всю ветку. С обогревом лобоча у меня нет проблем. Но есть на автомобиле много музыки (усилители, сабы, и т.д). В багажнике два АГМ аккума по 80а, и кислота под капотом, через неделю будет под капотом АГМ 80а нужна максимальная отдача от генератора! От сюда вопрос, как на мондео 4 отключить Интеллектуальную хрень? так же как на пятом путём отключения разьёма? И какой ёмкости мне в ФОРСкане прописать аккум? У меня три АГМа по 80а. И как вы думаете если я поставлю дубляж проводов +- с гены на аккум электронные блоки, ЧЕКи, или ещё чего не загорится ))) На жигулях это работает, просадок по питанию становится меньше.

Ну в принципе датчик зарядки снять не очень большая проблема, НО штатный генератор стоит на 200 ампер. Боюсь на три плиты маловато будет — вечный недозаряд даже для агм не хорошо.

[Димас1979]

Господа, частично прочитал всю ветку. С обогревом лобоча у меня нет проблем. Но есть на автомобиле много музыки (усилители, сабы, и т.д). В багажнике два АГМ аккума по 80а, и кислота под капотом, через неделю будет под капотом АГМ 80а нужна максимальная отдача от генератора! От сюда вопрос, как на мондео 4 отключить Интеллектуальную хрень? так же как на пятом путём отключения разьёма? И какой ёмкости мне в ФОРСкане прописать аккум? У меня три АГМа по 80а. И как вы думаете если я поставлю дубляж проводов +- с гены на аккум электронные блоки, ЧЕКи, или ещё чего не загорится ))) На жигулях это работает, просадок по питанию становится меньше.

Тут М5 обсуждают))) Может тебе не сюда?

[chernich]

Господа, частично прочитал всю ветку. С обогревом лобоча у меня нет проблем. Но есть на автомобиле много музыки (усилители, сабы, и т.д). В багажнике два АГМ аккума по 80а, и кислота под капотом, через неделю будет под капотом АГМ 80а нужна максимальная отдача от генератора! От сюда вопрос, как на мондео 4 отключить Интеллектуальную хрень? так же как на пятом путём отключения разьёма? И какой ёмкости мне в ФОРСкане прописать аккум? У меня три АГМа по 80а. И как вы думаете если я поставлю дубляж проводов +- с гены на аккум электронные блоки, ЧЕКи, или ещё чего не загорится ))) На жигулях это работает, просадок по питанию становится меньше.

Может еще посмотреть в сторону генератора от дизельной версии, хотя не факт что он по креплению подойдет на экобуст.

[ChingaChguk]

Тут М5 обсуждают))) Может тебе не сюда?

А чего ты думаешь, твой М5 далеко ушел от моего М4? Я тебя умоляю. Просто здесь речь идёт об отключении СИЗ, на М4 она есть. Вопросы есть? Если дашь ссылку на обсуждение СИЗ на М4, только спасибо скажу. И испарюсь восвояси. 

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем ChingaChguk

[ChingaChguk]

Ну в принципе датчик зарядки снять не очень большая проблема, НО штатный генератор стоит на 200 ампер. Боюсь на три плиты маловато будет — вечный недозаряд даже для агм не хорошо.

Не у меня на 150 ампер, а вот кстати интересный вопрос от М5 200амперный подойдёт на М4. А сколько ампер на дизельном?

Изменено 26 февраля, 2018 пользователем ChingaChguk

[Димас1979]

 

 

Я тебя умоляю

Умоляй. Я всего лишь указал на ветку М5. Не надо так дёраться и нервничать)))

[Nromario]

А чего ты думаешь, твой М5 далеко ушел от моего М4? Я тебя умоляю

Был М4, сейчас М5. Ушёл. При чем далеко, но не вперед, а в сторону))) Короче, другая машина абсолютно. В чем то лучше, в чем то по другому)

[ChingaChguk]

Умоляй. Я всего лишь указал на ветку М5. Не надо так дёраться и нервничать)))

Ты думаешь я прочитал 70 страниц, и не понял что это ветка М5? 

[ChingaChguk]

Был М4, сейчас М5. Ушёл. При чем далеко, но не вперед, а в сторону))) Короче, другая машина абсолютно. В чем то лучше, в чем то по другому)

Я не про лучше, хуже.(мне как бы насрать). Мне надо каким то образом добиться постоянной, стабильной зарядки акб. А не как сейчас, тормозишь заряжает. Отключил фишку с датчика, стало при разгоне не заряжать. Шляпа какая-то.