Перейти к содержанию
Реклама на сайте
Авторизация  
KoJIbKa

Амортизаторы

Рекомендуемые сообщения

Это все понятно. Но если КАТАЛОЖНЫй номер ОДИНАКОВ - какие могут быть РАЗНИЦЫ? ))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день, подскажите пожалуйста правильно ли то что держатель крышки амортизатора находиться на небольшом расстоянии от чашки? он же по-моему должен плотно к ней прилегать.

 

ae7e60b61451t.jpg

та же проблема, хотя проблема ли это?? я думал особенность конструкции))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

хотя проблема ли это??
А не стучит в движении?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тоже такая беда. Я так понимаю что пружина отрабатывает быстрее чем кузов падает на опорный подшипник. Т.е. фактически получается что этот зазор и есть ход всей стойки в кузове. Я долго смотрел и всматривался в схему, но там блин и не понял как это работает и почему оно не стучит. Кстати разобрал у себя с одной стороны, когда менял пружину, собрал назад и застучало, а на другой стороне никаких стуков нет, хотя принцип тот же. Первый раз  я в таком недоумении. Ну вообще не могу понять принцип работы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так оно не стучит, потому что, как вы уже и указали, пружина УСПЕВАЕТ разжаться, вдавливая опору в кузов, так как масса (вес) колеса, рычага и т.д. - больше, чем опоры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  


×
Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования