Перейти к публикации
Реклама на сайте
KoJIbKa

Амортизаторы

Рекомендованные сообщения

Всем добрый день, подскажите пожалуйста правильно ли то что держатель крышки амортизатора находиться на небольшом расстоянии от чашки? он же по-моему должен плотно к ней прилегать.

 

ae7e60b61451t.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не, это не нормально. А что перед этим ремонтировали ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня на фиесте точно также, и вроде ребята катались к официалам те сказали что это нормально.

з.ы. сход развал делал месяц назад все ок и подвеска в норме

Изменено пользователем ezh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не видел такое на своих кашках, много  раз разбирал там, но такое не получалось.

Слышал про такую  проблему от форумчанина, лет 6 назад, он резинки дополнительные  подкладывал, что бы убрать стуки при съезде с бордюра или в яму. 

 

Может  эта крышка стоит наоборот ? Открутите и переверните, что получиться ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стуки при съезде в ямы и тп бывают:

а) стойки стабилизатора изношены, ресурс у замененных деталей по Воронежским дорогам 10к км

б) втулки стабилизатора разбиты и стаб стерт так что замена втулок недостаточна.

в) шаровые опоры ну это уже когда они болтаются

г) опорный подшипник с его резинкой разбиты в хлам. ни разу не видел на фордах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

топик стартеру

попробуйте вывернуть колеса и посмотреть что происходит со стойками

не видел такое на своих кашках, много раз разбирал там, но такое не получалось.

Слышал про такую проблему от форумчанина, лет 6 назад, он резинки дополнительные подкладывал, что бы убрать стуки при съезде с бордюра или в яму.

 

Может эта крышка стоит наоборот ? Открутите и переверните, что получиться ?

крышка непереворачивается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот как

post-52643-0-30748200-1434219783_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изношены опоры (резиновые). И (или) использована НЕ ТА гайка, крепящая амортизатор - она должна быть короче, а уже верхнюю ставьте любую.

Можете оставить как есть, только подложите в зазор разрезанный кистевой экспандер. Это позволит избежать ненужных стуков, так как при отбое работает не пружина и амортизатор, а вся подвеска летит вниз, а потом кузов ее догоняет.

Изменено пользователем Gav

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Может  эта крышка стоит наоборот ? Открутите и переверните, что получиться ? 

получится перевернутый гриб. Наоборот не поставишь никак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там стоят новые резиновые опоры, те что снизу чашки, 

верхнюю крышку перевернуть не получиться, там на этой крышке снизу как втулка длинная вот она как раз упирается в гайку амортизатора, в прошлый раз пробовал убрать гайку амортизатора и затянуть только одной верхней, зазор пропадает, но после этого у меня потёк амортизатор, мб совпадение а мб из за этого, сейчас менял амортизатора и решил собрать как должно быть, когда опустил машину с подъёмника увидел вот такой зазор, при езде лишних стуков не слышал, правда в глубокие ямы не подпадал ещё.

я просто не как не могу понять зачем на этой крышке снизу втулка, причём она целковая (крышка+втулка)

 

гайка на амортизаторе стоит родная от амортизатора.

 

3dfab80441b0t.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на моих обеих машинках крышки без втулок, все прилегало без зазора.   Если я правильно помню, то крышка со втулкой стоит в задней подвеске, но там нет гайки под ней, там вроде гайка одна сверху, а под крышкой кольцо.  

Изменено пользователем KAmen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И в задней подвеске есть 2 гайки.

Одна держит амортизатор, а вторая крепит через вот эту опору всю стойку к кузову.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там стоят новые резиновые опоры, те что снизу чашки, 

 

Опоры, амортизаторы и подшипник - ФОРД или что подешевле?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понимаю не те крышки у меня стоят, пойду покупать и менять)

 

амортизаторы закс, опоры и подшипники уже не помню но не форд, аналоги какие то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крышки стоят ТЕ. Они и впереди и сзади ОДИНАКОВЫ.

Но можете поставить от Форд-Мондео (2) если не найдете оригиналов передних.

Вопрос в другом - кто вам поставил их  НЕ ТЕ?

 

Если дистанционная втулка в них длинная, можно доработать ее болгаркой )).

Изменено пользователем Gav

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они могли такие и с завода стоять. Тем более, что ты не первый с таким "недостатком". А поствить не те тоже могли, для некторых мастеров это вопрос не принципиальный.

Так что может не парься?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну лучше уже сделать по нормальному, они стоят не дорого нормальные передние крышки

 

а поставил кто не известно, от предыдущего хозяина такие пришли )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крышки стоят ТЕ. Они и впереди и сзади ОДИНАКОВЫ.

Но можете поставить от Форд-Мондео (2) если не найдете оригиналов передних.

Вопрос в другом - кто вам поставил их НЕ ТЕ?

 

Если дистанционная втулка в них длинная, можно доработать ее болгаркой )).

не надо никуя боогаркой дорабатывать! не стучит? так за каким туда лезть!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они могли такие и с завода стоять. Тем более, что ты не первый с таким "недостатком". А поствить не те тоже могли, для некторых мастеров это вопрос не принципиальный.

Так что может не парься?

они мастерам не нужны менять деталь редкая и не ломающаяся

и вообще нужно по годам выпуска и комплектации смотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что смотреть, если они по каталогу РАЗНЫЕ должны быть. И KAmen даже ссылки для ленивых выложил)).

Хотя с завода у меня ОДИНАКОВЫЕ. Все 4 )).

 

не надо никуя боогаркой дорабатывать! не стучит? так за каким туда лезть!

 

На самом деле, разница в высоте небольшая. А для проверки устранения шума можно попробовать все-таки экспандер распилить и подложить..

Стучать при "легких" амортизаторах и не будет, будет как-бы "букать". А вот при установке газомасла - отбоем проще всю подвеску утянуть на неровностях, чем пружина успеет выбрать зазор между дорогой и кузовом..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня меня задние амортизаторы, точно такой же зазор между крышкой и кузовом, мб он там всё таки должен быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

таки должен быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что делать тем, у кого его НЕТ? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в утиль батенька, если серьезно то у всех машины разных годов выпуска и модификаций

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.



×
×
  • Создать...
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru