Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

[pro_boldyrew]

@vfkot,

ну вот в Ниссане, Митсубиси и еще в шкоде у знакомых дилеры говорят, что масло в коробке или у некоторых в вариаторе не меняется и оно на весь срок службы авто

видимо срок службы небольшой определен в теории. Впринципе первому владельцу можно не париться если тыщ 100 120 ездить

[pro_boldyrew]

У товарища рено колеос тот же ниссан в варике на 60 тыс вроде замену рекомендуют.

Изменено 30 августа, 2015 пользователем pro_boldyrew

[pro_boldyrew]

Впрочем полюбому у нас надо менять это понятно. Если желать продлить коробке жизнь.

[Nitro785]

 

 

А кто сказал, что масло в коробке на весь срок?

А разве в букваре что-то сказано про замену? Посмотрите что у вас.

На куге по той же коробке это говорит ОД, и в книжке помоему написано.​​
 

[MiGur]

Кто пользуется селектором передач ? Как включается понятно Как вернуться обратно ?

[ajaxru]

 

 

Как вернуться обратно ?

Через режим D.

[parand]

Впрочем полюбому у нас надо менять это понятно. Если желать продлить коробке жизнь.

Надеюсь ценник за масло для АКПП не по 2 т.р. за литр, как у меня на МБ. Там замена раз в 60. ТО встало в 40 т.р.

[MiGur]

Через режим D.

Коробка и так в драйве . Переключить на S и обратно на D ?

[vfkot]

А разве в букваре что-то сказано про замену? Посмотрите что у вас.

На куге по той же коробке это говорит ОД, и в книжке помоему написано.​​

 

В моем букваре сказано.

[ArcticFox]

ни в букваре, ни на сайте ЕТИС нет про замену масла в коробке. специально смотрел перечень работ при 45000, 60000 и 90000 пробега. про коробку там нет ни слова.

думается они ветаки имеют ввиду на весь гарантийный срок службы авто...у кого-то 100000 пробега..у кого-то 3 года, а дальше уж извините..гарантия кончилась

Изменено 31 августа, 2015 пользователем ArcticFox

[Nitro785]

 

 

В моем букваре сказано.

Фьюжин у вас? Какая коробка то?

 

 

 

ни в букваре, ни на сайте ЕТИС нет про замену масла в коробке. специально смотрел перечень работ при 45000, 60000 и 90000 пробега. про коробку там нет ни слова.

 

Именно так.

Тогда как не посредственно производитель коробаса в сервис мануале, рекомендует кроме инспекции жижы, еще и ее замену на 50-60к.

Форд же тактично умалчивает о этом моменте, видимо надеются что 100к пройдет коробас а там трава не расти купи другую.

 

Большинство владельцев 6F35 коробаса, когда из любопытства (либо по нужде) долезают до контроля жижи на пробеге 50+ отмечают что есть характерный запах гари и посторонние включения.

И тут дружно скажем спасибо фомоко как за молчание по этому поводу, так и за отсутствие простого способа контролировать жижу.

Как то так.

[ArcticFox]

да тут не фомоко...это просто заговор))) банально никому из автопроизводителей не выгодно в наше время, чтоб человек ездил на машине тысяч 300. зачем???. зачем им тогда держать свору маркетологов и дизайнеров, которые каждые три года впаривают фейслифтинг с пеной у рта "мол вот она новая модель" )) для меня вообще загадка почему именно 3 года? почему не 5..почему каждые три года выпускают редизайн модели..

 вот к примеру у меня 50к пробегу дай бог наступит года через три, три с половиной...мне что не менять малсо? да оно банально стухнет там за это время от перепада температур и нагрузок..дурят нашего брата)

[Nitro785]

 

 

да тут не фомоко...это просто заговор))) банально никому из автопроизводителей не выгодно в наше время

 

Ну как бы много машин у вас было без щупа для контроля уровня и состояния жижи?

У меня ни одной.

 

 

 вот к примеру у меня 50к пробегу дай бог наступит года через три, три с половиной..

 

Читайте форумы!)

И замените сами.

[ArcticFox]

Ну как бы много машин у вас было без щупа для контроля уровня и состояния жижи? У меня ни одной.

согласен) тоже не встречал такого

 

 

Читайте форумы!) И замените сами.

я уверен официалы заменят, а если и не заменят поеду в хороший сервис и поменяю там.

Хотя у коллеги на работе Шкода Октавия 2013 года вроде..наездил он 45000 и сунулся к дилеру насчет замены масла в ДСГ, а те наотрез отказались. Говорят мол нет предписания, что надо менять мы и не будем делать. Поехал в рекомендованный сервис и сменил.

Изменено 31 августа, 2015 пользователем ArcticFox

[pro_boldyrew]

Ну на церато у меня на 6 акпп тоже не было щупа.... Я думаю официалы заменят за ваш счет. Но это можно и где угодно поменять.

Изменено 31 августа, 2015 пользователем pro_boldyrew

[ArcticFox]

@pro_boldyrew,

ну это понятно что за мой счет) а что они делают не за мой счет? масло в двигателе на ТО они тоже меняют за мой счет.

[vfkot]

Фьюжин у вас? Какая коробка то?

Именно так.

Тогда как не посредственно производитель коробаса в сервис мануале, рекомендует кроме инспекции жижы, еще и ее замену на 50-60к.

Форд же тактично умалчивает о этом моменте, видимо надеются что 100к пройдет коробас а там трава не расти купи другую.

 

Большинство владельцев 6F35 коробаса, когда из любопытства (либо по нужде) долезают до контроля жижи на пробеге 50+ отмечают что есть характерный запах гари и посторонние включения.

И тут дружно скажем спасибо фомоко как за молчание по этому поводу, так и за отсутствие простого способа контролировать жижу.

Как то так.

http://www.ford.ru/Hidden/Mondeo2015 

Правда Форд и здесь впереди планеты... В Мондео 2015 оказывается коробка ПШ!!

[uentity]

 

 

Правда Форд и здесь впереди планеты... В Мондео 2015 оказывается коробка ПШ!!

Это откуда такая информация??

[vfkot]

Это откуда такая информация??

По ссылке выше Если религия не позволяет ходить по чужим ссылкам, привожу дословно Внизу, где дополнительные опции....

Состав Технического Обслуживания для модели Ford Mondeo 2015

 

Сервисный интервал — 15 000 км или 1 год.

• ■ тормозная система;
• ■ гидроусилитель руля;
• ■ система охлаждения двигателя;
• ■ АКПП (если применимо);

• ✔ Технологическая мойка;
• ✔ Интерактивная приемка;
• ✔ Проверка наличия отзывов по VIN;
• ✔ Замена моторного масла и масляного фильтра;
• ✔ Замена воздушного фильтра;
• ✔ Замена салонного фильтра;
• ✔ Проверка свечей зажигания;
• ✔ Проверка уровня рабочих жидкостей:
• ✔ Проверка аккумуляторной батареи;
• ✔ Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес;
• ✔ Проверка стояночного тормоза;
• ✔ Проверка сцепления;
• ✔ Проверка наружного/внутреннего освещения
• ✔ Проверка работоспособности отопителя;
• ✔ Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол;
• ✔ Проверка электрооборудования и звукового сигнала;
• ✔ Проверка передней и задней подвески;
• ✔ Проверка рулевого управления и состояния ШРУСов;
• ✔ Проверка/регулировка давления в шинах;
• ✔ Проверка колесных гаек;
• ✔ Проверка работы и смазка замков и петель;
• ✔ Осмотр днища кузова;
• ✔ Проверка выхлопной системы;
• ✔ Осмотр состояния лакокрасочного покрытия;
• ✔ Проверка ремней безопасности;
• ✔ Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный,
  воздушный и салонный);
• ✔ Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”.

Узнать стоимость ТО для модели Ford Mondeo 2015 можно здесь.

Список дополнительных операций, обязательных к проведению во время ТО:

• • Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года;
• • Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км;
• • Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;
• • Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года;
• • Замена жидкости системы охлаждения — первая замена через 6 лет или 150 000 км,
  затем каждые 3 года или 60 000 км;
• • Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 10 лет
  или 150 000 км;
• • Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 10 лет
  или 150 000 км.

Стоимость каждой из перечисленных выше операций уточняйте у Вашего дилера Ford.

[AGurskiy]

 

По ссылке выше Если религия не позволяет ходить по чужим ссылкам, привожу дословно Внизу, где дополнительные опции....

Состав Технического Обслуживания для модели Ford Mondeo 2015

 

Сервисный интервал — 15 000 км или 1 год.

• ■ тормозная система;
• ■ гидроусилитель руля;
• ■ система охлаждения двигателя;
• ■ АКПП (если применимо);

• ✔ Технологическая мойка;
• ✔ Интерактивная приемка;
• ✔ Проверка наличия отзывов по VIN;
• ✔ Замена моторного масла и масляного фильтра;
• ✔ Замена воздушного фильтра;
• ✔ Замена салонного фильтра;
• ✔ Проверка свечей зажигания;
• ✔ Проверка уровня рабочих жидкостей:
• ✔ Проверка аккумуляторной батареи;
• ✔ Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес;
• ✔ Проверка стояночного тормоза;
• ✔ Проверка сцепления;
• ✔ Проверка наружного/внутреннего освещения
• ✔ Проверка работоспособности отопителя;
• ✔ Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол;
• ✔ Проверка электрооборудования и звукового сигнала;
• ✔ Проверка передней и задней подвески;
• ✔ Проверка рулевого управления и состояния ШРУСов;
• ✔ Проверка/регулировка давления в шинах;
• ✔ Проверка колесных гаек;
• ✔ Проверка работы и смазка замков и петель;
• ✔ Осмотр днища кузова;
• ✔ Проверка выхлопной системы;
• ✔ Осмотр состояния лакокрасочного покрытия;
• ✔ Проверка ремней безопасности;
• ✔ Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный,
  воздушный и салонный);
• ✔ Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”.

Узнать стоимость ТО для модели Ford Mondeo 2015 можно здесь.

Список дополнительных операций, обязательных к проведению во время ТО:

• • Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года;
• • Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км;
• • Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;
• • Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года;
• • Замена жидкости системы охлаждения — первая замена через 6 лет или 150 000 км,
  затем каждые 3 года или 60 000 км;
• • Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 10 лет
  или 150 000 км;
• • Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 10 лет
  или 150 000 км.

Стоимость каждой из перечисленных выше операций уточняйте у Вашего дилера Ford.

 

Ваша ссылка приводит сюда http://www.ford.ru/. Дело не религии, а кривом размещении ссылки.

[vfkot]

Ваша ссылка приводит сюда http://www.ford.ru/. Дело не религии, а кривом размещении ссылки.

http:// www.ford.ru/ Hidden/ Mondeo2015%C2%A0

Слово "Hidden" в ссылке ни о чем? Хотя да, извиняюсь. Грамотность и компьютерная грамотность - это разные вещи. 

Главная фраза вообще то "Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;"

[pro_boldyrew]

http:// www.ford.ru/ Hidden/ Mondeo2015%C2%A0

Слово "Hidden" в ссылке ни о чем? Хотя да, извиняюсь. Грамотность и компьютерная грамотность - это разные вещи.

Главная фраза вообще то "Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;"

Типа с повершифтом менять надо, а с гидриком нет.) Изменено 1 сентября, 2015 пользователем pro_boldyrew

[AGurskiy]

http:// www.ford.ru/ Hidden/ Mondeo2015%C2%A0

Слово "Hidden" в ссылке ни о чем? Хотя да, извиняюсь. Грамотность и компьютерная грамотность - это разные вещи. 

Главная фраза вообще то "Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;"

Вы даете ссылку что б пойти по ней и узнать, что же Вы хотели до нас донести или мы должны ее разобрать по частям и понять таки что там не открыв ее?? ))))))))))))))))))))))))) В общем то проехали. Все уже ясно.

[SyCode]

Хотел спросить, а у всех при переходе с 1 на 2 передачу есть звук как будто останавливающихся шестерён? ( только с 1 на 2 ). Когда пересаживаюсь с камри на мондео , то довольно заметно слышно

Изменено 2 октября, 2015 пользователем SyCode

[RBS]

Как этот звук еще только не называли... Да, переключение 1-2 сопровождается характерным звуком, на многих коробках от форда.