tomasss Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 (изменено) Уровень масла для ТО. Официальная рекомендация. Народ, всем привет. Думаю эта тема должна существовать здесь как и в других ветках) Очень много слышу споров по поводу залитого сейчас в Экобусты 5W-20 и заливаемого ранее 5W-30. Лично у меня на бывшем М4 при переходе на 5w-20 в 2013 году начался жор масла, сравнительно небольшой. Пришлось вернуться на 5w-30. Уход масла остановился. На М5 5w-20 льется сразу же. С уровнем всё норм. Кроме сервисного интервала в 15 тыс км я еще меняю масло промежуточно, каждые 7,5 тыс км. Вот сейчас задумался, а может всё же перевести движок на 5w-30. Он проверенней да и по цене в 2 раза дешевле. Тем более в мануале он прописан как допустимый. Дилеры конечно сами его не зальют, но если я привезу на ТО 5w-30 - отказать не смогут. Кто чего скажет по этому поводу. 5w-20 против 5w-30 Изменено 26 ноября, 2016 пользователем ZelDol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 Я однозначно за 5-30. Из-за HTHS: http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ А дилеры вполне могут залить, если попросить - оно у них бочковое, в дизеля льют именно 5W-30 A5 Magnatec Professional. На мой вкус - самое лучшее масло из всех аналогичных. Простой магнатек 5-30 - то же самое масло, можно брать, если в магазинах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
888нн Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 Народ, всем привет. Думаю эта тема должна существовать здесь как и в других ветках) Очень много слышу споров по поводу залитого сейчас в Экобусты 5W-20 и заливаемого ранее 5W-30. Лично у меня на бывшем М4 при переходе на 5w-20 в 2013 году начался жор масла, сравнительно небольшой. Пришлось вернуться на 5w-30. Уход масла остановился. На М5 5w-20 льется сразу же. С уровнем всё норм. Кроме сервисного интервала в 15 тыс км я еще меняю масло промежуточно, каждые 7,5 тыс км. Вот сейчас задумался, а может всё же перевести движок на 5w-30. Он проверенней да и по цене в 2 раза дешевле. Тем более в мануале он прописан как допустимый. Дилеры конечно сами его не зальют, но если я привезу на ТО 5w-30 - отказать не смогут. Кто чего скажет по этому поводу. 5w-20 против 5w-30 Ну раз уж тему замутил, то хотя бы обзови правильно. А то мало... чего МАЛО?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TigeriuS Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 наверное просто очепятка. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tomasss Опубликовано 12 мая, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 Ну раз уж тему замутил, то хотя бы обзови правильно. А то мало... чего МАЛО?? наверное просто очепятка. именно) готово 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 Народ, всем привет. Думаю эта тема должна существовать здесь как и в других ветках) Очень много слышу споров по поводу залитого сейчас в Экобусты 5W-20 и заливаемого ранее 5W-30. Лично у меня на бывшем М4 при переходе на 5w-20 в 2013 году начался жор масла, сравнительно небольшой. Пришлось вернуться на 5w-30. Уход масла остановился. На М5 5w-20 льется сразу же. С уровнем всё норм. Кроме сервисного интервала в 15 тыс км я еще меняю масло промежуточно, каждые 7,5 тыс км. Вот сейчас задумался, а может всё же перевести движок на 5w-30. Он проверенней да и по цене в 2 раза дешевле. Тем более в мануале он прописан как допустимый. Дилеры конечно сами его не зальют, но если я привезу на ТО 5w-30 - отказать не смогут. Кто чего скажет по этому поводу. 5w-20 против 5w-30 у меня наоборот при переходе на 20ку расход бенза упал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 при переходе на 20ку расход бенза упалЛогично, высокотемпературная вязкость ниже. Вопрос лишь в износе. С другой стороны, форт сам рекомендует 20-ку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RBS Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 А у нас 30ку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 @RBS, вы и так жидкие... вам надо погуще 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ccr Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 У тойоты вообще 0-20 и замена 8 тык Более вязкое масло рекомендовано тем, кто проживает в регионе с тяжеоыми условиями, т.е грязь, песок, жара или же авто испытывает нагрузки в виде постоянной перевозки груза или прицепа В форт буду лить 20ку, замена 7-8 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RBS Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 @RBS, вы и так жидкие... вам надо погуще Это типа должно быть смешно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TigeriuS Опубликовано 12 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 (изменено) RBS, ну да. меня улыбнуло. климат в штатах наверное более менее ровномерен и более жАрок, нежели в россии... вот и слова о жЫдком или густОм. я так понял. это нам (жывУщим у полЯрного круга) нужно масло пожЫжЭ... а у вас при постоянной жаре... Изменено 12 мая, 2015 пользователем TigeriuS 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 это нам (жывУщим у полЯрного круга) нужно масло пожЫжЭ... а у вас при постоянной жаре...Постоянная жара - это про полконтинента? А тем кто у полярного круга нужен нолик первый, а не 20-ка. Ну и конечно лучше не гидрокрекинговые масла, а с богатым присадочным пакетом на базе ПАО. Собственно, нулевки почти все и есть на ПАО. Да, движок будет работать жестче - это неизбежно, но зато заведется. Можно до кучи с молибденом - Шелл в последних своих ультрах немного схитрил и добавил молибденчика (Кастрол тоже, но в 3 раза меньше) - в итоге крайне малый износ по железу и чуть увеличенный по алюминию. Ну и с эстерами масла. 0w-30 соответственно. В центральной России это больше баловство, 5-30 хватает. Особенно если речь идет о, скажем, NGN Nord 5-30 - шикарное масло с ооочень низкой Т застывания - она на 15(!!!) градусов ниже, чем у Нашего Магнатека 5-30, -54 против -39. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TigeriuS Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 лью как написано в книге. 5w-30. лью ликвимолли. в лютый мороз (ближе к 40) прячу авто в гараж. а так вебасто стоит 5 кВт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 5w-30. лью ликвимоллиДа ликви много... А конкретно какое? На самом деле, молибден в таких количесвтах как в ликвимоли при низких Т не есть добро - конгломераты могут образовываться. Лить маловязкие, как и 5-40, масла в дуратеки очень не рекомендую (сильный угар), вообще 5-30 оптимально. Если не гарантия, я бы не парясь заливал бы Норд 5-30. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TigeriuS Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 А конкретно какое? http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2130 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chicho Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 @TigeriuS, крутенько, но для ПАО странно высокая pure point 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ccr Опубликовано 13 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2015 я для себя выбрал мобил, по тестам на оилклубе отработка прекрасно себя показывает, главное, чтоб допуски были 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denr Опубликовано 14 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 14 мая, 2015 (изменено) Привет. Купил машину, а какое масло залито спросить забыл... Кто в курсе что там залито? Двиг 2,5 базу взял Изменено 14 мая, 2015 пользователем Denr 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 5W-30 с максимальной долей вероятности 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denr Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 5W-30 с максимальной долей вероятностиА название масла? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AbssMoon Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 А название масла? Ford Formula или Castrol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ccr Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 у меня в камри 2.5 вместо 0-20 3 то заливали 5-40! говнюки, как только поменял на рекомендуемое, расход в среднем темпе без пробок в городе не превышает 11.5, а то и все 11 лучше лить то, что рекомендованно в первую очередь или смотреть исключения, для которого существуют альтернативные вязкости 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denr Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 Ладно. На ТО-0 узнаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
M-argarin Опубликовано 15 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2015 Ладно. На ТО-0 узнаю.зачем делать то 0 ,развод голимый 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.