Кто какое льет?
Обычно предпочитаю ESSO синтетику для турбодизеля, но сейчас, когда встает вопрос об очередной замене, хочется рассмотреть и другие варианты, послушать советы и отзывы...
Реклама на сайте |
|
5
Масло в дизельное топливо!
Автор GreenMan, 11 май 2005 16:09
Сообщений в теме: 444
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 14 540 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:SPb
- Машина:Не Форд...
Отправлено 11 мая 2005 - 16:09
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 32 сообщений
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 11 мая 2005 - 16:17
После покупки залил ESSO полу синтетику, для турбодизеля, поменяю на синтетику. Вот только чернеет оно как то быстро.
#3 OFFLINE
-
- Прохожий
- 648 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:Nissan Serena
Отправлено 11 мая 2005 - 17:01
Почернение масла на дизеле норма.Сколько дизелей не эксплуатировал на всей через 5 тык темное.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 4 012 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Красногорск, Моск.обл.
- Машина:Рено "Лагуна", 2литра, 2004 г., универсал, автомат
Отправлено 11 мая 2005 - 17:42
Лью Лики Моли синтетику, только по одной причине, машинка на ней по Германии каталась. Хотя жаба потихоньку душит и советует переходить на полусинтетику, что несомненно бюджетней :lol:
А масло и должно чернеть если оно работает, я бы сильно задумался, что с движком происходит если масло через 2 тыка светлым остается
А масло и должно чернеть если оно работает, я бы сильно задумался, что с движком происходит если масло через 2 тыка светлым остается
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 45 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 11 мая 2005 - 17:54
Лью пока Фордовскую синтетику. Дороговато, но ведь и межсервисный пробег - 20 тыс., хотя надо по-экспериментировать, а то на угар приходиться малость доливать, особенно, если много езжу на больших оборотах (большие пробеги на скорости выше 120
А потемнение масла - это нормальный процес.
А потемнение масла - это нормальный процес.
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 15 сообщений
- Откуда:Минск
Отправлено 11 мая 2005 - 18:41
У меня тот-же вопрос - какое лить масло.
Немец лил полусинтетику ЛиквиМоли 10W40, я при замене залил такое же. Нормально это или присоветуете другое. :?
Немец лил полусинтетику ЛиквиМоли 10W40, я при замене залил такое же. Нормально это или присоветуете другое. :?
#7 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 229 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Тушино
- Машина:"FORD" ХС70 AWD
Отправлено 11 мая 2005 - 18:52
Я лью БиПи Виско 7000 ТД, жалоб нет. ГБЦ снималось двигло как после обкатки. Пробег 135000
#8 Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 мая 2005 - 19:27
во:
http://mondeoclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?...%EC%E0%F1%EB%EE
это я осенью маялся..
Вобщем, зиму на упомянутом Мобиле отьездил, заводился на Ура, уровень на месте (ездил, правда, в сумме немного), потемнело оно, конечно..
http://mondeoclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?...%EC%E0%F1%EB%EE
это я осенью маялся..
Вобщем, зиму на упомянутом Мобиле отьездил, заводился на Ура, уровень на месте (ездил, правда, в сумме немного), потемнело оно, конечно..
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 422 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Латвия
- Машина:ФМ-1 1.8TD tournier GLX (94/10)
Отправлено 11 мая 2005 - 19:30
А чего это меня гостем обозвали?
:D
Или пока писал, меня так незаметно "вышли"?
:D
Или пока писал, меня так незаметно "вышли"?
#10 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 229 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Тушино
- Машина:"FORD" ХС70 AWD
Отправлено 11 мая 2005 - 19:35
Jurik сказал:
А чего это меня гостем обозвали?
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 4 012 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Красногорск, Моск.обл.
- Машина:Рено "Лагуна", 2литра, 2004 г., универсал, автомат
Отправлено 11 мая 2005 - 20:22
ГУДВИН сказал:
Немец лил полусинтетику ЛиквиМоли 10W40, я при замене залил такое же. Нормально это или присоветуете другое.
Ну и лей дальше не парься
#12 OFFLINE
-
- Прохожий
- 32 сообщений
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 12 мая 2005 - 08:21
Меня не пугает что оно темнеет, но оно ведь черное через пару-тройку тыков, а хора вообще нет…
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 14 540 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:SPb
- Машина:Не Форд...
Отправлено 12 мая 2005 - 09:57
ГУДВИН сказал:
Немец лил полусинтетику ЛиквиМоли 10W40
Когда спрашивал в магазине синтетику для дизеля, сказали, мол, такого не бывает. Типа, только для турбодизеля. Мне не понятно, в чем тут великая разница?
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 422 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Латвия
- Машина:ФМ-1 1.8TD tournier GLX (94/10)
Отправлено 12 мая 2005 - 11:46
GreenMan сказал:
Когда спрашивал в магазине синтетику для дизеля, сказали, мол, такого не бывает. Типа, только для турбодизеля. Мне не понятно, в чем тут великая разница?
второе - классические чисто дизельные масла как будто бы должны быть более вязкими (15W..), сам дизель не крутят так как бензинку (оптимум 2-3 тысячи оборотов) - ему хватает.. Турбина же крутится на порядок скорее + стоит высоко, поэтому и нуждается в более качественной смазке..
А вообще-то, я думаю, найти именно то масло, которое конструкторы задумывали лить конкретно в наши моторы сейчас уже нельзя - движкам по 10 лет и то масло, скорее всего, просто больше не выпускается. Есть какие-то другие, получше (вот только поди, выбери из них самое подходящее...)
Артамонов Александр сказал:
..ты б еще реквизиты вбил бы в профиле..
#15 OFFLINE
-
- Прохожий
- 34 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Минск
Отправлено 13 мая 2005 - 16:45
Лью Comma синтетику для TDi дизелей. Катит гуд.
А по поводу более густого масла для дизеля - имхо, но не для достаточно современных двигателей и уж точно не для нашего климата.
А по поводу более густого масла для дизеля - имхо, но не для достаточно современных двигателей и уж точно не для нашего климата.
#16 OFFLINE
-
- Прохожий
- 68 сообщений
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 14 мая 2005 - 22:33
Mobil1 0W40 (без фордовского"ОК"). Жалоб нет. Замена через 7-8 тык. - спасибо нашей солярке 
Ужер практически нулевой. Приобретается исключительно в Финляндии ( там же рекомендовано на официальном сервисе). Ок. 8 евро за 1 литр ( одна замена =5,8 литра).
Ужер практически нулевой. Приобретается исключительно в Финляндии ( там же рекомендовано на официальном сервисе). Ок. 8 евро за 1 литр ( одна замена =5,8 литра).
#17 Гость_lis_*
-
- Гости
Отправлено 15 мая 2005 - 00:04
Всегда лью DUCKHAMS 10W40,нареканий нет.Когда заливаешь свежее,оно на вид прозрачное,бутылочного цвета,правда темнеет на дизельке уже через пару тыков :cry: .Кстати,на форуме никого не встречал,кто льёт такое масло.Может оно не имеет фордовского доступа :?:
#18 OFFLINE
-
- Прохожий
- 380 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир & г. Москва
Отправлено 16 мая 2005 - 09:19
Вообще я незнаю что залить - я запутался совсем что к чему..
А где можно почитать о допусках форда именно для Трубодизеля?
Какие они рекомендуют марки..???
А где можно почитать о допусках форда именно для Трубодизеля?
Какие они рекомендуют марки..???
#19 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 229 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Тушино
- Машина:"FORD" ХС70 AWD
Отправлено 16 мая 2005 - 12:06
antonkab А что лил прежний владелец?
#20 OFFLINE
-
- Прохожий
- 380 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир & г. Москва
Отправлено 16 мая 2005 - 12:14
Артамонов Александр сказал:
А что лил прежний владелец?
