Вакуумный усилитель тормозов + тупые тормоза что и как?

[original]

Всем привет!

 

Господа выручайте поиск к результату не привел!

Проблема кроется в тупых не эффективных тормозах, педаль жёсткая, но машину будто сам останавливаешь ногой и явное закидывание задней части вверх будто тормозят только передние.

 

 Что имеем;

 

1) Передние диски и колодки в норме износ минимальный.

2) Задние барабаны и колодки новые пробег около 1000км

3) Разводные планки ручника в хорошем состоянии работают.

4) Педаль тормоза жёсткая и жидкость на уровне.

5) Машина без абс

6) При торможении на льду схватывают все 4 колеса!!!

 

Начал подозревать что проблема с Вакуумником или где то подсос воздуха у него, получается что тормозит но менее эффективно.

Куда ведут трубки от вакуумника и влияет ли заглушенный ЕГР на тормоза?

Ребята помогите очень нужна ваша коллективная помощь!

 

 

[Проезжий]

 

 

педаль жёсткая, но машину будто сам останавливаешь ногой и явное закидывание задней части вверх будто тормозят только передние.

Это вакуумник.сперва осмотри шланг.от впускного колектора.до вакуумника.сам клапан сними .может запал.где крепиться шланг к вакуумнику.если там проблему не найдешь.то меняй смело вакуумник.у меня была такая трабла.при езде начали зажимать колодки передних колес.приходилось стравливать давления .с колодок .так передок стоял колом.проблема была в лопнутой диафрагме вакуумного усилителя.

[original]

Это вакуумник.сперва осмотри шланг.от впускного колектора.до вакуумника.сам клапан сними .может запал.где крепиться шланг к вакуумнику.если там проблему не найдешь.то меняй смело вакуумник.у меня была такая трабла.при езде начали зажимать колодки передних колес.приходилось стравливать давления .с колодок .так передок стоял колом.проблема была в лопнутой диафрагме вакуумного усилителя.

А как можно проверить обратные клапана на шланге и как снимается шланг собственно? Посоветуй какой выбрать вакуумник пож-та. Спасибо!

[Проезжий]

А как можно проверить обратные клапана на шланге и как снимается шланг собственно? Посоветуй какой выбрать вакуумник пож-та. Спасибо!

Изучай http://avtoremcar.ru/tormoznaya_sistema_ford_mondeo.html

[Проезжий]

 

 

Посоветуй какой выбрать вакуумник

Я бы посоветовал искать б\у.новый дорого стоит.да и не зачем.новый брать. примерно сдесьhttp://krasnodar.tiu.ru/p14819427-vakuumnik-dlya-ford.html

[original]

Я бы посоветовал искать б\у.новый дорого стоит.да и не зачем.новый брать. примерно сдесьhttp://krasnodar.tiu.ru/p14819427-vakuumnik-dlya-ford.html

Информации по ремонту конечно мало но всёж спасибо) Пока не понял как трубки снимаются

[Проезжий]

 

 

Пока не понял как трубки снимаются

Какие трубки.?шланг  идет от впускного колектора .к вакуумному усилителю тормозов.http://automn.ru/ford-mondeo/ford-15821-10.m_id-1608.m_id2-1615.html.так будет быстрее.

[hovri4ev]

Подскажите. ..в общем то тормоза норм...но появилось внутри вакуумника шипение , при не работающем двигателе , педалька дубовая ....шланг вчера новый поставил ...???

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

Подскажите. ..в общем то тормоза норм...но появилось внутри вакуумника шипение , при не работающем двигателе , педалька дубовая ....шланг вчера новый поставил ...???

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Проверь клапан на вакуумнике.

[hovri4ev]

Клапан рабочий ...

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[hovri4ev]

А возможно что мембрана порвалась?

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[visla]

Подскажите. ..в общем то тормоза норм...но появилось внутри вакуумника шипение , при не работающем двигателе , педалька дубовая ....шланг вчера новый поставил ...???

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

шланг новый поставил.  там не шланг стоит  там трубка пластиковая

 

на коллекторе как  крепление? 

 

мембрана может

[Проезжий]

А возможно что мембрана порвалась?

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Если бы мембрана в вакуумнеке порвалась.у тебя бы тормоза сами срабатывали .без нажатия ноги.

[hovri4ev]

Ну да трубка ...со второго мондео поставил она в диаметре толще чем на первом , верней колхозил...но хорошо сделал ...и клапан рабочий , в коллектор дуется , обратно нет...

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

Ну да трубка ...со второго мондео поставил она в диаметре толще чем на первом , верней колхозил...но хорошо сделал ...и клапан рабочий , в коллектор дуется , обратно нет...

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Юморист  сам пишишь .что шипит!!! смотри где шипит и устраняй.и будут тебе работать тормоза.как надо.

[hovri4ev]

Тоже верно...проверял на работу ...педалька уходит при заводе движка.

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

Тоже верно...проверял на работу ...педалька уходит при заводе движка.

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Как уходит педалька?она не должна уходить!!проверь .проедь около 1 км.и потрогай передние тормоза .если горячие .стравливай давление на штуцере гтц.и меняй вакуумник.

Изменено 30 октября, 2016 пользователем Проезжий

[hovri4ev]

Шипит внутри вакуума со стороны капота... )))

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[hovri4ev]

Ок ..спасибо ...буду ломать...

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

Ок ..спасибо ...буду ломать...

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Ты сперва проверь.сломать не строить.всегда успеешь.

[hovri4ev]

Как уходит педалька?она не должна уходить!!проверь .проедь около 1 км.и потрогай передние тормоза .если горячие .стравливай давление на штуцере гтц.и меняй вакуумник.

В книжке по ремонту написано для проверки вакуума ...при прокачке тормозов ...накачать педаль 3-4 раза ..и завести двигатель , если педаль ушла , то вакуум рабочий

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

В книжке по ремонту написано для проверки вакуума ...при прокачке тормозов ...накачать педаль 3-4 раза ..и завести двигатель , если педаль ушла , то вакуум рабочий

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

 

Ушла-. пришла можно трактовать по разному.когда двс заглушен.педаль тормоза тугая.когда заведен двигатель .то педаль становиться мягкая.так как вакуумнике воздух разряжен.у тебя этот воздух уходтит на сторону .разряжение в вакуум.есть но не достаточное.поэтому и педаль туговата.Вот и весь расклад.

[hovri4ev]

Ушла-. пришла можно трактовать по разному.когда двс заглушен.педаль тормоза тугая.когда заведен двигатель .то педаль становиться мягкая.так как вакуумнике воздух разряжен.у тебя этот воздух уходтит на сторону .разряжение в вакуум.есть но не достаточное.поэтому и педаль туговата.Вот и весь расклад.

Согласен... Может я не правильно выражаюсь.. Буду на выходных разбиратся куда воздух уходит ..

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

[Проезжий]

Согласен... Может я не правильно выражаюсь.. Буду на выходных разбиратся куда воздух уходит ..

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

Будет время.отпишись.когда найдешь причину.всетаки инфа  будет полезна.причина частая.

[visla]

Согласен... Может я не правильно выражаюсь.. Буду на выходных разбиратся куда воздух уходит ..

 

Отправлено с моего Basco XS1 через Tapatalk

обшикать обмазать и сразу видно будет