Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

@visla,дим, я же говопю, проблем нет. Только наверхах немного, но это почти при 200 км/ч
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@visla Только наверхах немного, но это почти при 200 км/ч

Тем более при 2х литрах)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тем более при 2х литрах)

для 1.6 темболее насоса от таза хватит если 3.8л хватает джипу то норм
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@visla,дим, я же говопю, проблем нет. Только наверхах немного, но это почти при 200 км/ч

я то думал не натакой скорости ну если на 200 это уже самолет крылья приделал?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

похоже ли на проблему с насосом? в момент когда трогаюсь даю газа и отпустив сцепление она не едет но и не глохнет и обороты не поднимает в течении 7 сек после чего начинает движение с рывком. на ходу ускоряется резво но если держать немного газ двигаясь с постоянной скоростью через каждые 20 секунд происходят рывки будто тормозят и сразу пинок дают.если газ выжать больше половины то машина поедет норм. тока ведь такая езда не для маленького городка где больше 50 не ездят. если давать газу на холостом то происходит секундное тупление и дернет двигатель

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

похоже ли на проблему с насосом?

Хочешь узнать причину бензанасос или вся система до топливной рампы?купи за 350 рублей насос с манометром и меряй давление .в чем проблема ?в деньгах или в покупки инвентаря для измерения?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хочешь узнать причину бензанасос или вся система до топливной рампы?купи за 350 рублей насос с манометром и меряй давление .в чем проблема ?в деньгах или в покупки инвентаря для измерения?

да мерял я давление на хх. холостые и работают замечательно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да мерял я давление на хх. холостые и работают замечательно

нужно мерять не как вздумается  а как положено

 

на хх

на оборотах расти давление не  держаться на одном месте,  не падать равномерно расти

 

плюс проверить давление  со снятым клапаном  давления  бенза вырасти на 0.5 кг. плюс остаточное давлнеие  через 15 минут

 

если с топливной  проблем нет знч смотри проводку и датчик оклена  1 . маф. лямбду

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нужно мерять не как вздумается  а как положено

 

на хх

на оборотах расти давление не  держаться на одном месте,  не падать равномерно расти

 

плюс проверить давление  со снятым клапаном  давления  бенза вырасти на 0.5 кг. плюс остаточное давлнеие  через 15 минут

 

если с топливной  проблем нет знч смотри проводку и датчик оклена  1 . маф. лямбду

на неделе ожидаю сканер. продиагностирую. да мультиметром поработаю. просто по топливной сканер ни че не выдаст так понимаю вот и поинтересовался. проверю топливную лучше. просто недавно беда была. выезжая с гаража бак был пустоват. залил из канистры 3-4 литра. в итоге машина не завелась. потом понял что взял похожую батину канистру с солярой. что мог слил но не все. на заправке взял 30 литров 95 и смешал с остатками. завелась моментально но чихала минут 20. теперь катаюсь на 95. спустя две недели признался бате что залил его соляру. а в ответ услышал что его соляра убрана далеко и там был все таки мой 92 бензин( до того момента ездил на 92) с роснефти который сам инабирал в канистру. странно все как то)))))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на неделе ожидаю сканер. продиагностирую. да мультиметром поработаю. просто по топливной сканер ни че не выдаст так понимаю вот и поинтересовался. проверю топливную лучше. просто недавно беда была. выезжая с гаража бак был пустоват. залил из канистры 3-4 литра. в итоге машина не завелась. потом понял что взял похожую батину канистру с солярой. что мог слил но не все. на заправке взял 30 литров 95 и смешал с остатками. завелась моментально но чихала минут 20. теперь катаюсь на 95. спустя две недели признался бате что залил его соляру. а в ответ услышал что его соляра убрана далеко и там был все таки мой 92 бензин( до того момента ездил на 92) с роснефти который сам инабирал в канистру. странно все как то)))))) 

возможно засрал. сетку на насосе

 

чтоб топливную проверить сканер не нужен. ткльк манометр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

похоже ли на проблему с насосом? в момент когда трогаюсь даю газа и отпустив сцепление она не едет но и не глохнет и обороты не поднимает в течении 7 сек после чего начинает движение с рывком. на ходу ускоряется резво но если держать немного газ двигаясь с постоянной скоростью через каждые 20 секунд происходят рывки будто тормозят и сразу пинок дают.если газ выжать больше половины то машина поедет норм. тока ведь такая езда не для маленького городка где больше 50 не ездят. если давать газу на холостом то происходит секундное тупление и дернет двигатель

Нет. Совсем не похоже. Насос или умирает совсем или авто захлёбывается на больших нагрузках, когда производительность насоса падает и вкупе с утечками потока топлива не хватает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...