Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 как и обещал видео... http://www.ex.ua/609071713872 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 как и обещал видео... http://www.ex.ua/609071713872 В России твоё видио не прокатит.я думаю ты поймешь очем я ........ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 (изменено) как и обещал видео... Ну по порядку,что запомнилось. 1, Обороты для такой температуры великоваты. 2, В той гофре, которую трясли первой, находится проводка ДПКВ. Скорее всего с подсыпавшейся изоляцией, поэтому авто и глохло. 3,Обычно вентилятор молотит из-за верхнего ДТОЖ на термостате, или его проводки.(осматривать до мозгов.) 4.До короба за впускным коллектором, под черепахой ты так и не добрался. Снимай черепаху. 5.Есть надежда, что тебе банально накрутили тросик газа.( увеличение оборотов). 6,Могу помочь с роликом, продублировав его на YOUTUBE. P.S. Обнули мозги, вынув на пару секунд (если не ошибаюсь) фиолетовый предохранитель. Он один у тебя такой, отличается по цвету. Изменено 12 марта, 2016 пользователем twik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 В России твоё видио не прокатит.я думаю ты поймешь очем я .. В России твоё видио не прокатит.я думаю ты поймешь очем я ........ Да я как то пиарится в России и не планировал... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Да я как то пиарится в России и не планировал..Ты не понял. Оно просто не воспроизводится по политическим мотивам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Ну по порядку,что запомнилось. 1, Обороты для такой температуры великоваты. 2, В той гофре, которую трясли первой, находится проводка ДПКВ. Скорее всего с подсыпавшейся изоляцией, поэтому авто и глохло. 3,Обычно вентилятор молотит из-за верхнего ДТОЖ на термостате, или его проводки.(осматривать до мозгов.) 4.До короба за впускным коллектором, под черепахой ты так и не добрался. Снимай черепаху. 5.Есть надежда, что тебе банально накрутили тросик газа.( увеличение оборотов). 6,Могу помочь с роликом, продублировав его на YOUTUBE. P.S. Обнули мозги, вынув на пару секунд (если не ошибаюсь) фиолетовый предохранитель. Он один у тебя такой, отличается по цвету. на счёт оборотов я не спорю... но когда ниже ставили.... она в езде практически глохла... решили вернуть как было.......... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Ты не понял. Оно просто не воспроизводится по политическим мотивам. простите.... реально не понял.... могу на ютуб залить.... если есть смысл...)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 она в езде практически глохлаОна и будет глохнуть. Ибо когда начинает маслать вентилятор, то мощи он забирает неплохо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 непомню писал ли в этой теме или нет.... когда мозги осенью менял сказали что от мондео но не от этой модели.... может из за этого обороты выше.... когда комп родной был обороты +/- 900 были... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 когда мозги осенью менялА что было со старыми? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 А что было со старыми? началось с того что троить стала... а так как опыт в машинах у маня был только с таврией... я на заведённом движке стал искать какой цилиндр не работает... снимать колпачки со свечей и проверять есть искра или нет... вот с тех пор я лучше сто раз спрошу и один раз сделаю...))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 прошу прощения.... не со свечей, а с катушки.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 началось с того что троить стала... а так как опыт в машинах у маня был только с таврией... я на заведённом движке стал искать какой цилиндр не работает... снимать колпачки со свечей и проверять есть искра или нет... вот с тех пор я лучше сто раз спрошу и один раз сделаю...))) Не горюй Печальный опыт - тоже опыт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Не горюй Печальный опыт - тоже опыт. мой совет для великих , 2 гваздя в разетку и потрогать их мож полегчает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 В России твоё видио не прокатит.я думаю ты поймешь очем я ........ Прости реально не понял....))) .... перезалил на ютуб...))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 (изменено) я на заведённом движке стал искать какой цилиндр не работает... снимать колпачки со свечей и проверять есть искра или нет... @Vasick,Мой вердикт .что мозги шалят..сними вскрой их .может окисел на плате.осмотри дорожки.так как кулер включают они.а сигнал подает на мозги ДТОЖ верхний..как выше написал ТВИК обороты высоковаты.нужно убирать .но опять возможно и виной этому мозги. теперь по искре.если когда будет троить .то лучьше выкрути свечи и какой цилидр работает с перебоями по нагару свечи будет видно сразу.на массу искру не проверяй. Изменено 12 марта, 2016 пользователем Проезжий 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 @Vasick,Мой вердикт .что мозги шалят..сними вскрой их .может окисел на плате.осмотри дорожки.так как кулер включают они.а сигнал подает на мозги ДТОЖ верхний..как выше написал ТВИК обороты высоковаты.нужно убирать .но опять возможно и виной этому мозги. теперь по искре.если когда будет троить .то лучьше выкрути свечи и какой цилидр работает с перебоями по нагару свечи будет видно сразу.на массу искру не проверя Я немного сомневаюсь на счёт мозгов.... потому что до посещения електронщика-инжекторщика... такого небыло..., а после его ремонта появился вот этот глюк... Он в принципе поченил то на что я жаловался (скакали обороты)...но появился другой косяк....)))... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 я всё же склоняюсь что проблема в проводке... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Спасибо за советы..... есть над чем подумать и что проверить..... сейчас есть пару выходных... буду разбиратся... обязательно отпишусь что получилось...))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 я всё же склоняюсь что проблема в проводке... Предлагаю не изолировать провода изолентой, а менять на достойные б/у. Места спайки проводов закапать смолой. Через годы смолу снимали, а под ней пайка, как-будто вчера паяли. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Глупый вопрос можно...?)))) Проводка от фм2 подойдёт на фм1...? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Проводка от фм2 подойдёт на фм1...?По идее до мая 1998г почти одинакова. Вот только обвесы двигателя могли различаться и к мозгам по разному. (Могу ошибаться) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasick Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Спс... буду уточнять.... просто по б/у в инете нашёл полностью всю проводку от фм2 ...., а на разборках наших в три шкуры больше денег срубят.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 @Vasick,Для информации.http://mondeoclub.ru/forum/topic/100891/?do=findComment&comment=1825644 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 12 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2016 Проводку проще свою реанимировать. По оборотам это просто пиздец, даже для -30 утром.... Так же могу сказазать, если уж лезть в провода, может имеет смысл заменить мозги на мк2 вместе с проводкой (благо движки одинаковы)? И ещё, на форуме могут много на советовать и не факт что полезного....качай букварь и сам вникай в суть вопросов и если остаются вопросы, то задавай. Пока не поймешь что да как толку от советов не будет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.