Перейти к содержанию
Реклама на сайте

Рекомендуемые сообщения

Но вот с другой стороны, прежний хозяин залил pentosin, проехал несколько тысяч, и я еще езжу и коробас работает нормально. где он блин вообще этот pentosin нашел)))

Это ДА! Пентосин конечно контора хорошая,авторитетная. Но Калуга это же не "нижние подмышки" хрен знает где, на чукотке. Тот же Мобил и Тоету мог легко найти.

100% кто то авторитетно насоветовал! Тем ни менее все работает и это главное. тьфу\тьфу 3 раза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рывки и толчки будут по началу после замены, километров 50 может. У меня так было. Дальше все нормально. На сколько я понимаю, если АКПП работает без проблем, значит все в порядке, это не ДВС, где уровень масла и его качество не влияют на ездовые характеристики.

Ты то же вроде на WSке Равеноловской?

У меня после перехода на WS  стало более плавно(на 3309 чувствовал сопротивление машины тормозам) делать старт\стоп в пробке, без рывка\клевка и разница в работе горячей\холодной коробки отсутствует. Адаптация прошла без проблем(рывков\толчков).

У тебя как? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@kacoco,

по любому посоветовали, он и мне сказал лей мол только такое масло))

Но лучше мобилку залить, а там посмотрю как поедет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@kacoco,

по любому посоветовали, он и мне сказал лей мол только такое масло))

Но лучше мобилку залить, а там посмотрю как поедет.

Понятно. Все хорошо, а что то гложет. 

Как в народной мудрости или глупости(тут уж как), "хочешь сделать правильно-сделай сам". Если накосячил, то винить только себя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты то же вроде на WSке Равеноловской?

У меня после перехода на WS  стало более плавно(на 3309 чувствовал сопротивление машины тормозам) делать старт\стоп в пробке, без рывка\клевка и разница в работе горячей\холодной коробки отсутствует. Адаптация прошла без проблем(рывков\толчков).

У тебя как? 

Равенол у меня в моторе, в коробке 3309.Адаптация была с рывками, но не долго. После замены субъективно работает более плавно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Характеристики это хорошо, но как состав? допускается смешение или нет.

Пример:

Есть ATF T4\ 3309 и ATF T-WS\3324 характеристики WS равны с Т4 , но смешивание категорически запрещено. Хим.состав масел не совместим. WS более синтетическое(современное,износостойкое и т.д) чем Т4.

Оба масла подходят для нашей коробки.

У Пентосина АТФ1 вообще нет ни какого тоетовского\айсиновского и вообще японского допуска. 

Я бы поменял на 3309\3324 и спал спокойно. Все эти мульти-шмульти, как мульти-отвертка, насадок до хрена а ни чего не открутить\закрутить по нормальному не получается.

нашел интересный материал, http://bmwservice.livejournal.com/45992.html, там ниже идут комменты, обратите внимание на коммент с картинками канистр масел YOKKI Multi-Vehicle ATF MV и Toyota Genuine ATF WS.

получается что YOKKI можно лить и в Т4 и в WS!?

 

П.С.: рекомендую всем к прочтению.

Изменено пользователем alexgrig

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нашел интересный материал, http://bmwservice.livejournal.com/Заhtml, там ниже идут комменты, обратите внимание на коммент с картинками канистр масел YOKKI Multi-Vehicle ATF MV и Toyota Genuine ATF WS.

получается что YOKKI можно лить и в Т4 и в WS!?

 

П.С.: рекомендую всем к прочтению.

Я понимаю по другому, а именно:

Данное масло может применятся в АКПП имеющие следующие допуски . Не более.

Про смешивание там ни слова.

Данная таблица говорит о физических свойствах масел и что данное масло им соответствует, что не исключает их химической несовместимости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@alexgrig, ну Вы наконец-то нашли этого нового пророка. Но сильно не верьте, в свои машины он заливает все по уму.

Слушайтесь допуска на коробку, и все будет хорошо. МультиАТФ лить не надо - это даже дороже Тойотовского или любого другого.

TCM настраивается на работу с маслом определенной вязкости - а тут автор опуса молчок. Есть маловязкие, есть полновязкие. T-4 от T-WS отличаются по этому параметру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братцы, не сочтите за рекламу, но теперь в Фордхаусе меняют полностью жижу на аппарате. Когда я звонил - с полгода назад, еще не было такого. Ценник - в 2(!!!) раза ниже обычного. :o

Я почему говорю - мне, например, к ним 15 минут ехать, а не полтора часа, как на полярную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братцы, не сочтите за рекламу, но теперь в Фордхаусе меняют полностью жижу на аппарате. Когда я звонил - с полгода назад, еще не было такого. Ценник - в 2(!!!) раза ниже обычного. :o

Я почему говорю - мне, например, к ним 15 минут ехать, а не полтора часа, как на полярную.

На аппарате , интересно , иногда к ним езжу ?  

 

 

 

Это они ? bf36c6as-960.jpg

 

 

Изменено пользователем Dembel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да-да, 2300 рубликов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да-да, 2300 рубликов!

Уже у них спросил, льют мобил или родное. или со своим :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоит ли менять масло в АКПП при пробеге 60т.км (дизель М4)?

 

В основном ездили по трассе, езда без стритсракинга, но динамичная.

 

Если да, то какое лучше лить и каким методом менять?

 

Стоимость 12л ATF 3309 на данный момент - 6854,52р

Изменено пользователем Medivh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Medivh,Range Rover рекомендует менять масло раз в 60000 км. 6-ти ступенчатая АКПП TF-80 компании AISIN , а у нас типа на весь срок.... Как лучше пения расходятся, если история машины известна можно и полностью сменить.

Почитай менять или нет https://www.drive2.ru/l/6567232/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Medivh,Range Rover рекомендует менять масло раз в 60000 км. 6-ти ступенчатая АКПП TF-80 компании AISIN , а у нас типа на весь срок.... Как лучше пения расходятся, если история машины известна можно и полностью сменить.

Почитай менять или нет https://www.drive2.ru/l/6567232/

13 по 0.946л для полной замены думаю должно хватить.

 

Заказал мобил ATF 3306

Изменено пользователем Medivh

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поменять масло, думаю взять Mitasu. Только не могу определиться, какое подойдет лучше?)  

MITASU LOW VISCOSITY MV ATF или MITASU MULTI VEHICLE ATF. Подскажите, если кто знает) У одного допуск JWS3309, а у другого зато AISIN WARNER AW-1... не разберусь

Изменено пользователем exzi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поменять масло, думаю взять Mitasu. Только не могу определиться, какое подойдет лучше?)  

MITASU LOW VISCOSITY MV ATF или MITASU MULTI VEHICLE ATF. Подскажите, если кто знает) У одного допуск JWS3309, а у другого зато AISIN WARNER AW-1... не разберусь

Так а смысл? Лей Мобил ATF 3306, которое для нашей коробки предназначено :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а смысл? Лей Мобил ATF 3306, которое для нашей коробки предназначено :)

3309 же предназначено?) просто митасу можно найти чуть ли не в два раза дешевле...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

3309 же предназначено?) просто митасу можно найти чуть ли не в два раза дешевле...

Ну да 3309, да вроде цена вопроса для замены раз в несколько лет не такая большая?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да 3309, да вроде цена вопроса для замены раз в несколько лет не такая большая?)

Так зачем платить больше, если ценник отличается только из за этикеток на баклашке))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу поменять масло, думаю взять Mitasu. Только не могу определиться, какое подойдет лучше?)

MITASU LOW VISCOSITY MV ATF или MITASU MULTI VEHICLE ATF. Подскажите, если кто знает) У одного допуск JWS3309, а у другого зато AISIN WARNER AW-1... не разберусь[/size]

То что с JWS3309 можно менять частично, а то что с допуском AW-1 /JWS3324/WS менять только аппаратным способом.

Эти масла химически несовместимы , хотя оба подходят для наших коробок.

MITASU ATF T-IV Synthetic Blended если из Митасу, то вот это более подходящее.

Изменено пользователем kacoco

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

съездил таки к этим ребятам http://mtl-garage.ru/ . Залили мотюль мульти атф. вышло на всю работу 10700р. Меняли на станке, потребовалось 12 литров масла + прокладка за 200р. У меня дизель с необслуживаемым автоматом 2011 год. пробег 90тыс. Мастер сказал что не часто видит настолько черное масло. На станке есть прозрачное окошко в котором масло течет и позади окошка лампочка. Так вот мое масло почти не пропускало свет. Мастера говорят что производитель коробок предписывает менять каждые 60 тысяч. Еще сказал что эффект я почувствую только через несколько дней. Наврал.

Почувствовал сразу, заметно плавнее переключать стала без каких либо толчков и затупов.

Привет, сколько уже проехал после замены, все ли нормально? Тоже думаю у них поменять...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет, сколько уже проехал после замены, все ли нормально? Тоже думаю у них поменять...

Проехал тысяч 30, все отлично

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От LeoPolunin
      Друзья - такая вот беда - Форд Мондео 4 2009г пробег 196000 - походу устал)
       
      Симптомы:
       
      1. при равномерной скорости 70-80 км в час - слегка педалью удерживая скорость - вдруг перепрыгивает на 4 - погудит на повышенных оборотах секунды 4-5 и назад на 5... потом снова - проявляется только в этом диапазоне скоростей.
      2. Если пару дней не ездить - то заводится с толчком - но с первого раза - Тнвд? не? 
      3. Плавают обороты на первой передачи - когда катишься около 10 км в час едва касаясь педальки.
      4. На разгон реагирует бодро - но иногда разгоняет с рывками.
       
      Коробас ухоженный масло менял первый раз на 80.000, потом почти на каждом ТО.  менял путем замещения без нагрузки три раза слил залил, чтобы стружку не погнать. последняя замена, в процессе - цикл повторяю каждые 2 тыщи. -  Для второй заливки масло в багажнике  лежит. процедура на 1/3 выполнена. - вот озадачился мож это уже мертвому припарка )
       
      егр заглушенный - на последней замене обнаружена мокрость между коробасом и двиглом - не течет но мокрая - прокладку нужно менять.... вот как бы вопрос - кататься пока не встанет ? или есть идеи как предотвратить) ??
    • От Ramilka
      Ребята привет.
      Утром приключилось такое: не снимается с паркинга АКПП мондео 4 рестайл 2012 год. 
      Входные данные:
       
      Коробка PS При нажатии тормоза загораются стопы(все норм) Смог разблокировать аварийным способом (снял обшивку, потянул на рычажок) Ошибок БК не выдает На паркинг ставил всегда с ручником (без откатов)

×
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru