Перейти к содержанию
Реклама на сайте

Рекомендуемые сообщения

Сегодня был на ТО-3, 45000 км. ОД настоятельно советовал менять масло в АКПП. Подумал какой-то развод масло так рано менять. Отказался. Сейчас вот сижу, думаю.... Двигатель дизель.

Да ну нах, а что за дилер?

И как аргументировал замену?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@amp,

ваш дилер чуть ли не первый,если не единственный, кто заикнулся про замену масла в коробке. Все остальные твердят,чито масло в коробке на весь срок эксплуатации

Я в Рольфе Химки недавно 4ое ТО проходил,

о замене масла не было и речи, необслуживаемый коробас,

тоже дизель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@motral,

История получила продолжение.

Общался с представителем дилера в профильной ветке на клубном форуме. Сказали "собрали консилиум" и решили, что менять масло все-таки не надо. Ошибка в программе. Заказ-наряд (тот, где написали, что я сам отказался от замены масла под свою ответственность) менять отказались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Форумчане, те кто поменял масло в каробасе, как полет после замены? сколько проехали?

Менял троекратно методом частичной замены. Проехал 18 тыс. Все хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В субботу еду на замену масла, заливать буду мобил ,о результатах отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я на мотюле в коробку проехал тысячу км, переключать стало сразу мягче. Потом без изменений

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заменил сегодня масло частично в коробасе , на щупе конечно светлое было, а вот когда сливалось такое тёмное бордовое. По ощущениям после замены так и не понял , вроде менее заметно стала переключаться, проехал километров 15 от сервиса до дома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто в курсе про температуру масла в коробке? Вчера смотрел после трассы через Forscan температуру показало 80 C. Много это или нормально?

Изменено пользователем Badnews

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток такой вопрос. Мондео 4 дорестайл, 2010 год 2,0 TDI, пробег 91000, коробка AWF21. Переключение со 2-й на 1-ю появился удар, если тормозить оч медленно, накатом, то он не ощущается, при более интенсивном торможении чётко ощутим, в режиме спорт ощущается меньше, но тоже есть. Масло не менял. Можно ли решить эту проблему заменой масла или уже по любому менять гидроблок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dukis, для начала сменить масло, и на 2,0 TDI с коробкой AWF21 есть калибровки убирающие толчок с 2 на 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Dukis,

Новая калибровка пошла как раз с 2010 года. Если у тебя с завода залита старая, то перепрошивка решит проблему. А масло на таком пробеге пора менять в любом случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже есть толчок. Планирую менять масло. Подскажите - что за калибровка - где делать, если замена масла не поможет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже есть толчок. Планирую менять масло. Подскажите - что за калибровка - где делать, если замена масла не поможет?

Для дизеля есть официальное обновление прошивки. У дилера должны обновить до последней версии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понято. Спасибо за ответ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Может кто пожскажет размеры маленького (контрольного) болтика, который в сливную пробку вворачивается в поддоне коробки. При замене масла официалы сорвали грани TORX'a. Следует заменить, а она идет только в сборе с коробкой.вот задался мыслью выточить у токоря, но с головкой под шестигранник.

Заранее спасибо.

Добрый день! Такая же проблема на моем дизеле, как у вопрошающего свыше, помогите размером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день! Такая же проблема на моем дизеле, как у вопрошающего свыше, помогите размером.

поискал на форумах для лэндроверов, там коробкатакая же, вроде, есть такаяинформация:

LR005643 - пробка-щуп

LR002908 - заглушка указателя уровня

 

Прокладки пробок АКПП:

LR000867 - на заливную;

LR002461 - на контрольную;

LR000869 - на сливную

Что поставлю, отпишусь как подошло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не так давно себе заказывал:

 

1233068 VOLVO Кольцо уплотнительное (резинка маленькая)

 

30713219 VOLVO сама пробка

 

Всё подошло отлично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста можно ли делать частичную замену в акпп не оригиналом маслом а аналогом со спецификацией Ford WSS-M2C 924-A, например Mobil ATF 3309? Машина - Mondeo 2.0 TDCI

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@Lloyed,можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тогда и мне помогите - масло ТИТАН ATF3353 бьет по программе как аналог М2С924-А. Стоит ли верить. Просто на этой конторе у меня скидка хорошая....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

М2С924-А допуска нет, JWS3309 тоже. Какой же это аналог? Я бы не рисковал.

Если хочется что-то их этой фирмы, то нам больше подходит TITAN ATF 4400.

Изменено пользователем Rus.Ivan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

4400 в наличии нет((((.  Придется мобил искать.

 

Нашел febi-29934. Допуск прописан. Пойдет?

Изменено пользователем ujen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят подскажите, недавно взял моню с этой коробкой 2008 пробег был 82000 проехал 10т.км начались толчки когда на скорости тормозишь в районе 80км небольшой толчек и при разгоне в районе 30км то толчек то перегазовка... Масло менять или пи...а коробасу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От LeoPolunin
      Друзья - такая вот беда - Форд Мондео 4 2009г пробег 196000 - походу устал)
       
      Симптомы:
       
      1. при равномерной скорости 70-80 км в час - слегка педалью удерживая скорость - вдруг перепрыгивает на 4 - погудит на повышенных оборотах секунды 4-5 и назад на 5... потом снова - проявляется только в этом диапазоне скоростей.
      2. Если пару дней не ездить - то заводится с толчком - но с первого раза - Тнвд? не? 
      3. Плавают обороты на первой передачи - когда катишься около 10 км в час едва касаясь педальки.
      4. На разгон реагирует бодро - но иногда разгоняет с рывками.
       
      Коробас ухоженный масло менял первый раз на 80.000, потом почти на каждом ТО.  менял путем замещения без нагрузки три раза слил залил, чтобы стружку не погнать. последняя замена, в процессе - цикл повторяю каждые 2 тыщи. -  Для второй заливки масло в багажнике  лежит. процедура на 1/3 выполнена. - вот озадачился мож это уже мертвому припарка )
       
      егр заглушенный - на последней замене обнаружена мокрость между коробасом и двиглом - не течет но мокрая - прокладку нужно менять.... вот как бы вопрос - кататься пока не встанет ? или есть идеи как предотвратить) ??
    • От Ramilka
      Ребята привет.
      Утром приключилось такое: не снимается с паркинга АКПП мондео 4 рестайл 2012 год. 
      Входные данные:
       
      Коробка PS При нажатии тормоза загораются стопы(все норм) Смог разблокировать аварийным способом (снял обшивку, потянул на рычажок) Ошибок БК не выдает На паркинг ставил всегда с ручником (без откатов)

×
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru