замена трубок на сажевом фильтре

[duglasstar]

друзья!!!!!!!!!!!!! кто менял трубки, какой они длинны, из какого материала, спасибо.

[Sank]

Там ещё платина напылена... Она в качестве катализатора используется. Есть чем это сделать?

[duglasstar]

Там ещё платина напылена... Она в качестве катализатора используется. Есть чем это сделать?

это юмор?

[вова]

друзья!!!!!!!!!!!!! кто менял трубки, какой они длинны, из какого материала, спасибо.

На авторынке купи километр резиновой трубы не помню только внутренний диаметр.

[duglasstar]

не компетентный ответ, просто чего ни будь сказать, это не помощь, все что сказано я и так знаю.

[Afrol]

Так если всё знаешь - снимай старые и иди с ними в магаз подбирать похожие. Вроде от классики подходит шланг бензопровода.

[duglasstar]

хочется все приготовить, перед тем как на яму ехать, а люди у нас все дображелатили как я посмотрю.

[Sank]

@duglasstar,

Если честно, то я подумал, что ты собрался трубки в самом катализаторе менять...

[вова]

не компетентный ответ, просто чего ни будь сказать, это не помощь, все что сказано я и так знаю.

Тогда не задавай глупые вопросы.

[игорь964]

менял оба резиновые шланга ставил бензошланги от ВАЗа без тряпочной оплётки,шлаги разного внутреннего диаметра 6 и 8 мм,делал это два года назад недавно проверял шланги без повреждений.Со старых шлангов снял негорючею оплётку и одел на новые.

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем игорь964

[duglasstar]

менял оба резиновые шланга ставил бензошланги от ВАЗа без тряпочной оплётки,шлаги разного внутреннего диаметра 6 и 8 мм,делал это два года назад недавно проверял шланги без повреждений.Со старых шлангов снял негорючею оплётку и одел на новые.

огромное спасибо, а длину не подскажешь? 

[-GuFF-]

а у меня вопрос немного другой: как вы поняли,что надоп менять трубки?

[Маяк]

а у меня вопрос немного другой: как вы поняли,что надоп менять трубки?

Привет! Очень всё просто - они отгорают около сажевого фильтра и вылазит "чек".У меня отгорал всегда самый первый.Он первый страдает от температуры.

Его снимаешь, а он под пальцами крошится.

[duglasstar]

Привет! Очень всё просто - они отгорают около сажевого фильтра и вылазит "чек".У меня отгорал всегда самый первый.Он первый страдает от температуры.

Его снимаешь, а он под пальцами крошится.

так точно, после замены чек пропал через два дня.

[-GuFF-]

@duglasstar,@Маяк, спасибо, просто чек вылез на второй машине с ошибкой по СФ пробег всего 100к, вот и думаю удалять или проверить для начала)) а какие ставили в итоге трубки Изменено 17 апреля, 2014 пользователем -GuFF-

[Маяк]

@duglasstar,@Маяк, спасибо, просто чек вылез на второй машине с ошибкой по СФ пробег всего 100к, вот и думаю удалять или проверить для начала)) а какие ставили в итоге трубки

Я сначала оригинальные хотел - но они безмерно дорогие.Потом подобрал силиконовые термо-химостойкие. Поставил их.Но вон наш одноклубник поставил от ВАЗа бензошланг и тоже всё хорошо!

[duglasstar]

бензошланг, 140р за 4 метра, еще остался про запас.

[-GuFF-]

и я поменял эти самые патрубки) брал 1 трубку 0,6мм, 1 трубку 0,8 мм. в сервисе когда ставили сказали, что лучше бы взял 2 маленьких но они всё равно всё сделали. чек погас, регенирация пошла.

[игорь964]

Кроме шлангов от ВАЗ можно зделать еще следующее: взять две медные трубки внутренним диаметром 6и8мм.,остатки родных шлангов и скомбинировав по длинне(медная трубка между двух резиновых) установить на место. Получится не хуже чем родные но гораздо бюджетнее.

[FOXtrot]

Пробег 160 000. Тоже прогорели трубки. Поменял на бензошланг ВАЗ 6мм

Заменил через 2 месяца.,кроме чека ничего необычного в поведении авто не заметил. Регенерации шли как обычно.

Если будет полезно, то код ошибки 2002. Сбросил сканером после замены трубок.

Изменено 3 сентября, 2014 пользователем FOXtrot

[malyshvoron]

Подскажите пожалуйста, кто менял эти трубки, это реально самому на эстакаде поменять, защиту картера не нужно снимать??

[qazontin]

могу подтвердить по теме:

ехал с моря, загорелся чек по двигателю, на сервисе отыскали перегоревший шланг, заказал - привезли, на яме, сняв пластиковую защиту, заменил, через пару дней чек погас.

[Темыч S-max]

02.09.2014 в 21:41, FOXtrot сказал:

Пробег 160 000. Тоже прогорели трубки. Поменял на бензошланг ВАЗ 6мм

Заменил через 2 месяца.,кроме чека ничего необычного в поведении авто не заметил. Регенерации шли как обычно.

Если будет полезно, то код ошибки 2002. Сбросил сканером после замены трубок.

Также столкнувшись с ошибкой P 2002  (правда на Ford S-Max)  и  узнав ценник на оригинальную деталь  1440559 ( стоит 4000-4500 рублей , в наличии в СПб не было) , воспользовался поиском и вышел на эту тему .

В итоге купил в Би-Би  шланг маслобензостойкий 6 мм*14-1.6 МПА , производитель Andycar ,артикул 107548 , цена  в розницу 129  рублей /метр ( в интернет магазине 85  рублей/метр) .

Купил 4 метра , достаточно 2 метра, если с запасом максимум 3 метра  .

Шланг двухслойный , между слоями армирование.

Оплетку сняли со старых шлангов ( натягивается туго, но натягивается) , хомуты подошли старые , еще понадобится пластиковая стяжка  .

ВАЗовский шланг несколько толще, оригинального , поэтому хомуты можно купить новые конкретно под этот шланг.

Сам чек пропал пару дней назад еще до замены шлангов, но  ошибка  P2002 сканером выдавалась -сбросил ее после замены шлангов.

С заменой особых сложностей нет , металлическую защиту двигателя пришлось снять .

 

 

 

 

 

[Gear]

апну... читал тему про сажевик и набрел на тему про трубки эти... короче в очередной раз на подъемнике тронул пальцем, просто посмотреть эти трубки, ну одна у меня прям на глазах в труху и рахвалилась
купил маслобензо шланг 8мм, самый гимор был на датчике вверху в подкапотном хомут затянуть, очень неудобно из-за подрамника туда ручищи тянуть

[strannikk]

2 часа назад, Gear сказал:

апну... читал тему про сажевик и набрел на тему про трубки эти... короче в очередной раз на подъемнике тронул пальцем, просто посмотреть эти трубки, ну одна у меня прям на глазах в труху и рахвалилась
купил маслобензо шланг 8мм, самый гимор был на датчике вверху в подкапотном хомут затянуть, очень неудобно из-за подрамника туда ручищи тянуть

не надо там ничего затягивать, трубки правильного диаметра сидят плотно, капни в них вд40 и со свистом одевай, через два дня вд высохнет и усё

но если сильно хочется хомуты и без них жизнь не в радость, то проще снять сам датчик и проделать это в руках, датчик закреплен одним саморезом со шляпкой под торкс....