Мотоциклист Опубликовано 30 января, 2014 Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 Доброго времени суток! На днях случилась довольно неприятная ситуация. На холостом ходу оборвался ремень грм. Головка уже снята. В итоге получили следующее: 4 клапана живые(с виду целые, по направляющей ходят отлично, на перевернутую керосин не пропускали вроде), 2 слегка погнутые.( по направляющей ходят туговато и цепляются. Как через ступеньку ходят) С двумя оставшимися дело плохо. Извлечь не получилось. Пробовали выбивать-ни в какую. Застряли в головке. Думаю, что после таких манипуляций состояние направляющих тоже печальное. Вопрос дальше в чем. Если ли какие гуманные способы извлечь клапана, кроме молотка? Не проще ли будет купить головку? Где можно приобрести в Белоруссии? Сколько будет стоить? Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 30 января, 2014 Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 в Беларуси голова стоит от150-350 уе. В зависимости от жадности продавцов. Если номера разборок надо, поройся в темах с октября по ноябрь. Там win-sak себе голову и движок искал и я фотки с кучами визиток выкладывал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотоциклист Опубликовано 30 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 Спасибо, темку нашел. Фото не грузятся... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 30 января, 2014 Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 фото с мэйла были, попробуй может браузер другой. Часто у людей не грузятся, потом грузятся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergyk_1 Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 У меня после обрыва ГРМ, также согнуло 2 клапана, обрезал по максимуму их болгаркой, один вывалился, второй выбивал - сломалась направляющая. ГБЦ отдавал на восстановление: шлифовка, проверка уцелевших направляющих + расточка и запресовка 1 новой, притирка клапанов: восстановление рабочих фасок седел и клапанов. За восстановление заплатил 100 американцев. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотоциклист Опубликовано 4 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 Появился еще один вопрос. Нашел двигатель в сборе за приемлемую цену.(без турбины и тнвд) Но у него на крышке 1,8 diesel , а у меня стоит endura de. В чем вообще разница этих двигателей? какие могут возникнуть проблемы при установке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 4 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 Практически никакой насколько я знаю. Разница только в том, что трубки и шланги могут чуток по разному стоять. Видел в продаже мондео 99г с "родным" мотором 1,8 diesel, вопросов по нему не было вроде. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотоциклист Опубликовано 4 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 В общем бояться не чего... Спасибо за советы! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klyv05 Опубликовано 4 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 Если не ошибаюсь то двигатели с надписью 1.8 diesel шли на форд эскорт не турбировнный и с насосм bosch а чем отличаются от endura de наверное тем что сделаны для работы без турбы и то навреное только распредвал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
scorp23 Опубликовано 4 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 По-моему, 1.8 diesel были на ФМ1, а в ФМ2 они стали называться endura de, принципиальной разницы никакой нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотоциклист Опубликовано 4 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 Если не ошибаюсь то двигатели с надписью 1.8 diesel шли на форд эскорт не турбировнный и с насосм bosch а чем отличаются от endura de наверное тем что сделаны для работы без турбы и то навреное только распредвал. Находил обьявы 1.8 diesel с турбиной. Ну и сейчас вариант, который нашел, фм1 1.8 diesel турбина... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 4 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 По-моему, 1.8 diesel были на ФМ1, а в ФМ2 они стали называться endura de, принципиальной разницы никакой нет +1. У меня 1,8 дизель 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
golotsk Опубликовано 4 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2014 Отличаются, например системой турбины.. Системой охлаждения... управляющей форсункой... продолжать? , один на другой меняется путем переброса несовпадающих узлов.. столбики одинаковы!! меняется выпусконой коллектор, интеркуллер, помпа, и еще что то.. не помню уже.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
win-sak Опубликовано 6 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2014 купи на Жданах в Минске из европы движок за 450-500 и не парься!!! +ещё и сцепуху тебе оставят почти новую за 50! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KARST Опубликовано 6 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2014 За такой ценник и надо брать! А то эти барыги любят влупить 600-700 (спросил недавно из интереса))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
154680356 Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Есть бошка , пробег 3тк Если интересно ЛС. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мотоциклист Опубликовано 9 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2014 Есть бошка , пробег 3тк Если интересно ЛС. Спасибо, уже нашел. Взял блок в сборе за 10т.р. перекину оттуда голову. Еще вопрос возник. Правда ли, что болты на головке одноразовые? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saratoga83 Опубликовано 9 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2014 Форд рекомендует менять каждый раз после ослабления. Я ни разу этого не делал и обошлось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
An72 Опубликовано 9 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2014 Правда ли, что болты на головке одноразовые? Форд рекомендует менять каждый раз после ослабления. Момент затяжки болтов довольно большой, при этом болты удлиняются. Поэтому не только Форд, но и все производители рекомендуют менять их при снятии-установке ГБЦ или, по крайней мере, приводят максимальную длину, свыше которой болт не пригоден для затяжки. Для наших машин в мануалах такого параметра как-то не встречал (ради интереса завтра гляну). По поводу "обошлось" - это, вобщем-то, своеобразная лотерея: у меня сосед по гаражу сэкономив на болтах, поменял 5(!) прокладок ГБЦ, каждый раз кляня на чём свет стоит производителей, делающих корявые прокладки, которые видите ли пробивает практически сразу после пуска и продавцов, подсовывающих фуфло. На шестой заменил с болтами и стало всё норм. Мораль: уверен, что голова до тебя не снималась - можешь рискнуть как saratoga83, не должны болты с первого раза вытянуться, нет - лучше ставь новые. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nilchik Опубликовано 18 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2014 по голове подробней плиз, нужна в сборе и цена 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shaman2012 Опубликовано 19 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2014 Доброго дня форумчане. Хорошо отделался товарисч 5-ю прокладками. У меня закрутили голову старыми болтами и через лет рвануло прокладку.Как итог - раздуло расширительный бачок,радиатор, голова побоку(покупал Б/У в сборе)замена масла и ОЖ,плюс простой и поиски ГБЦ,Само собой стоимость работы. Рисков с нашим годом выпуска машин и так хватает и без этого осознанного.Не рискуйте мужики,не рискуйте !!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima357 Опубликовано 7 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2016 куплю распредвал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vova34 Опубликовано 9 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2016 Пиши в личку есть такое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tockoetockoetockoe Опубликовано 23 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2016 Всем привет, вчера ремень грм порвало(( двиг работал на холостых, клапана однозначно загнуло??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.