Помпа, вентилятор, расширительный бачок.

[Zemlemer]

Значит такие дела: Поменял весной расшир. бак, на новый. Смотрю он опять лопнул, вчера на трассе смотрю, грется начал. Тормознул, смотрю из района помпы капает, да хорошо так. И вентилятор один не работает. По поводу вентилятора я слышал, что от дизеля подходит. А по баку и пр. Мне кажется, что пробка давление не сбрасывает и поэтому бак и лопается. Какие соображения, пацаны? Сам уезжаю в командировку поэтому заниматься буду машиной на след. неделе.

А ещё иногда с первого раза не заводится и троит на холодную. Чо ему надо? Провода недавно чистил, свечи норм. Катушка тоже. 

Изменено 27 августа, 2013 пользователем Zemlemer

[alexpro]

начни с термостата и новой крышки засширительного бачка, потрогай верх радиатора и верхние трубы, если они не прогреваются достаточно, то термостат.

 

второй вентиллятор включается когда кондей включен

Изменено 27 августа, 2013 пользователем alexpro

[sky_limit]

Регламент замены крышки расширительного бачка - раз в год.

Многие про это забывают и имеют кучу проблем.

Очевидно, ресурс крышки больше, чем регламент, поэтому многие скажут, что никогда не меняли и проблем нет, но это не повод для гордости и уверенности в машине не добавит.

При стоимости крышки рублей в 300 и времени замены в 5 секунд я бы начал с нее.

[Игорь Украина]

Кинь крышку в кипящую воду и принудительно по открывай клапан там, я лечил так наши крышки и не одну (( Патрубки дует тоже и в бачке расширительном подымается уровень высоко когда прогревается,а вентилятор не включается ???или он сломан (сгорел)? По утрам пятирить,троить начала не связано ли это всё с прокладкой бод башкой какой нибудь....!(((При пробитой прокладке ГБЦ будет дуть патрубки и бачек расшерительный рвать будет, а если крышку бачка расширительного приоткрыть подыматься будет антифриз и при этом вентиляторы включатся не будут.

Изменено 28 августа, 2013 пользователем Игорь Украина

[vsnooze]

@Игорь Украина, а замена прокладкти гбц на наш мотор это дело дорогое?

У меня на прогретой машине когда крышку бачка открываешь, уровень жидкости поднимается..

[Игорь Украина]

Самый простой способ проверить пробку надеть презерватив,если всё в порядке он будет надуваться.

 

@Игорь Украина, а замена прокладкти гбц на наш мотор это дело дорогое?

У меня на прогретой машине когда крышку бачка открываешь, уровень жидкости поднимается..

Да дело в том,что тяжело определить. Жидкость на прогретой и должна подыматься.Если пробка(крышка рабочая) а патрубки дует,рвет и Т.Д. 100% прокладка ГБЦ.((( Замена прокладки не из удобных, смотря с какой стороны голова но и не чего сложного по хорошему лучше двигатель опустить(снять) Мне так удобней и легче. Да и за одно все прокладки крышек,лобовины,поддона посадить на гермет, чтобы не покупать новые которые этих денег не стоят.Я пользую Victor Reinz в аэрозольном балоне.

[Zemlemer]

 

 

Самый простой способ проверить пробку надеть презерватив,если всё в порядке он будет надуваться.

У нас так не получится. пробка давление скидывает через бак. а не в верх.

Привезли помпу, она цуко не подошла. форма крыльчатки другая. Если кто столкнётся с проблемой, то знайте, что у нашей помпы крыльчатка не конической формы. а прямоугольной. Т.Е. лопасти как бы внутри корпуса вентилятора. Заменил заодно и бак с крышкой. Сейчас всё нормально.

[Игорь Украина]

Натягивается через крышку на горловину я же натягивал. Помпа другая 100% и патрубок толще на блоке.

[sky_limit]

Когда я писал про то, что помпа другая - мне не верили) 

Помпу советую ставить оригинал - она идет с патрубками и ваще збс.

[Zemlemer]

 

 

Помпу советую ставить оригинал - она идет с патрубками и ваще збс

Оригинал с патрубками стоит 5 рублей. А эта хрень 1.5 р. разница есть... 

[Игорь Украина]

Можно помпу только в сборе поставить от 2.5V6 с патрубком тот что на блок между голов только натягивать придётся патрубок там где между голов в ST шире труба. Можно прежде чем ставить намазать салидолом и т.д. и подобрать головку например на 32 всунуть в патрубок на пару часов он подрастянется и быстренько одеть на блок.(((Я лично ставил помпу в сборе от 2.5V6 на ST ходит без проблем.

 

Оригинал с патрубками стоит 5 рублей. А эта хрень 1.5 р. разница есть... 

Тебе пришла помпа от 2.5.,там действительно крыльчатки разные.

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем Игорь Украина

[Zemlemer]

 

 

Тебе пришла помпа от 2.5

Там было написано Ягуар)))

[SierjKhaletski]

Парни, по поводу помпы, что там под оригинальным номером присылают? Все в сборе (вместе с корпусом)? 

 

Вообще, только по прокладке течет или может по самому шкиву течь? Если только по прокладке, мб. имеет смысл поискать что-то на рынке или, как я видел, ребята на первый мондео на герметик садят или из картона вырезают.

 

 

У меня сейчас нет натяжителя (5) (FORD 4676845), т.е. ремень напрямую соединен с приводом. Вообще это имеет место быть или не стоит так оставлять и поставить натяжитель? У меня сам натяжитель этот есть но вращается он очень туго. Капец подшипнику и нужен новый?

 

И еще вопрос по поводу верхнего патрубка радиатора (Ford 1202254) 

 

 

по фото видно, что там нехило подтекает в быстросъемнике. Новый такой стоит как всегда космос, а сами патрубки не нимал, т.к. хз будет ли снова держаться там все. Может кто снимал и подскажет, можно ли там что-то уплотнить чтобы устранить течь в креплении?

[ruslan_na_forde]

Парни, по поводу помпы, что там под оригинальным номером присылают? Все в сборе (вместе с корпусом)? 

Да. Натяжитель убрали в каком-то из рестайлов.

[Zemlemer]

по фото видно, что там нехило подтекает в быстросъемнике. Новый такой стоит как всегда космос, а сами патрубки не нимал, т.к. хз будет ли снова держаться там все. Может кто снимал и подскажет, можно ли там что-то уплотнить чтобы устранить течь в креплении?

Покупай новый патрубок и радиатор.При демонтаже патрубка, обычно труба на радиаторе трескается. Так что лучше всё сразу купить и забыть. А вообще возможно, что у тебя она как раз лопнула. 

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем Zemlemer

[SierjKhaletski]

Покупай новый патрубок и радиатор.При демонтаже патрубка, обычно труба на радиаторе трескается. Так что лучше всё сразу купить и забыть. А вообще возможно, что у тебя она как раз лопнула. 

 

ПОДТВЕРЖДАЮ!!

 

[SierjKhaletski]

Гайз, сегодня собрал все на место, заметил появляются капельки уже на нижнем патрубке. Там что все одноразовое? раз стянул и иди за новым?

 

Видел я в общем там прокладочка резиновая крепежа, мб. дело все в ней?

 

Глянул самого патрубка в сборе нет в продаже, точнее я не могу узнать номер (смотрел автодок, емекс, екзист).

 

Как я понял, есть радиаторы где выход без заморочек, шланг натянул и хомутом зажал. Тут на оригинале с этим крепежем хз как быть. Да и пока не ясно если колхозить хомутом будет ли там что держаться вообще.

 

У кого мб. есть какие идеи?

Изменено 28 июня, 2015 пользователем SierjKhaletski

[sur0k]

про какой хомут речь? неразъемный одноразовый на патрубке? если есть возможность, то сделай стрелку на предмет разговора на рисунке

[SierjKhaletski]

про какой хомут речь? неразъемный одноразовый на патрубке? если есть возможность, то сделай стрелку на предмет разговора на рисунке

Нижний патрубок радиатора. Он кстати на фото выше справа. Сочиться стало в месте где металлическая скоба крепления быстросъемника (ага, неразборный который). Мб буду в гараже - сделаю фото.

 

Интересно само это крепление есть в продаже, чтобы с патрубка стянуть старое и на хомут посадить новое.

Изменено 29 июня, 2015 пользователем SierjKhaletski

[sur0k]

хомут срезай и покупай пружинный самозажимной хомут (винтовой сюда ставить нельзя). так будет разъемное соединение здесь

радиатор с патрубком неси к ремонтникам бамперов и проси, чтобы они тебе обварили в этом месте пластмассой

[sur0k]

зы ...поменяй крышку расширительного бачка.... если давит из под резинок, то 80 процентов причины обычно в крышке и 20ть именно в самих резинках.

[SierjKhaletski]

зы ...поменяй крышку расширительного бачка.... если давит из под резинок, то 80 процентов причины обычно в крышке и 20ть именно в самих резинках.

новая!

[SierjKhaletski]

В общем удалось подлезть. Номер по каталогу 1313479 (2S718274GE).

 

Завтра попробую вытащить резиновую прокладочку, интересно, ремонтопригодно вообще это или нет 

 

В ином случае в автодок и ждем новый)

[sur0k]

если сумел разъединить быстросъем, сделай фото того места радиатора.куда одевается этот злосчастный патрубок, если не затруднит.

[Zemlemer]

Пробьет всё равно. Новые пат рубки покупайте забудь.