sanek_56 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 А вот корректор фар и там и там работать будет полноценно, то есть больший размер линзы g3 не будет ограничивать его движение в самой фаре ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanek_56 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 В интернете видел ставят g5 на мондео 4, либо на любителя или есть какие-то неудобства с самой линзой.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 А вот корректор фар и там и там работать будет полноценно, то есть больший размер линзы g3 не будет ограничивать его движение в самой фаре ??? она больше то на 1см-всё будет работать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 В интернете видел ставят g5 на мондео 4, либо на любителя или есть какие-то неудобства с самой линзой.... у ж5 более правильный свет, единственное неудобство, и странно почему ты ещё не спросил, это как разобрать корпус фары, это можно сделать только путём распила корпуса фары и последущей спайки обратно-думай, оно тебе надо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanek_56 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 у ж5 более правильный свет, единственное неудобство, и странно почему ты ещё не спросил, это как разобрать корпус фары, это можно сделать только путём распила корпуса фары и последущей спайки обратно-думай, оно тебе надо? Кстати да верно по поводу фары много видел что распиливают, реально сложно снять читал, но также видел что люди прогревали и стекло снимали там какой-то странный герметик в нем все дело,я просто сейчас собираю информацию для себя, просто наткнулся на линзы и загорелся....,нашел их в китае тут точно такие же на 2000, 3000 т.р., дороже да еще и без ламп и блоков розжига, а там комплект целиком. Я думаю пока возможно закажу а потом заплачу чтоб все поставили ну или же сам попытаюсь, пока только планы. Спасибо за консультацию! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 (изменено) Кстати да верно по поводу фары много видел что распиливают, реально сложно снять читал, но также видел что люди прогревали и стекло снимали там какой-то странный герметик в нем все дело,я просто сейчас собираю информацию для себя, просто наткнулся на линзы и загорелся....,нашел их в китае тут точно такие же на 2000, 3000 т.р., дороже да еще и без ламп и блоков розжига, а там комплект целиком. Я думаю пока возможно закажу а потом заплачу чтоб все поставили ну или же сам попытаюсь, пока только планы. Спасибо за консультацию! здесь комплект-5g+блоки слим+лампы комплект примерно 4000 рублейфары форд не разобрать нагревом, не реально, с другими фарами намного проще всё, поверь, занимаюсь ретрофитом потихонечку Изменено 4 апреля, 2013 пользователем serg1602 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergoo_lbt Опубликовано 4 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2013 Жду заказанные линзы... Предстоит разборка фары. Подскажите (можно в фото) чем и как пилить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
semkovskiy Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Ребята,а можно в простые фары линзы забабахать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 можно, нужно фары разрезать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
semkovskiy Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 (изменено) можно, нужно фары разрезать Стекло снимать?я хотел переделать под линзы,но получается дешевле купить б\у а свои фары продать.а так хочется что бы с линзами были, и адаптивные.подскажите пожалуйста рестайловые и до рестайловые фары одинаковые? Изменено 11 апреля, 2013 пользователем semkovskiy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 Стекло снимать? корпус резать, стекло не снять подскажите пожалуйста рестайловые и до рестайловые фары одинаковые? вроде как да 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
semkovskiy Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 корпус резать, стекло не снять вроде как да Спасибо!!!!!!!!!!!Буду думать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaMoK Опубликовано 15 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 У меня 2008 г.в. авто, пробег 62тык. Штатный биксенон стал давать мало света. Туманки даже сильнее светить стали. Езжу постоянно с ближним. На выходных разбирал фары. Отражатели в приличном состоянии, чего не скажешь о линзах. Линзы очень грязные. До протирки они мутные, а после блестят как прозрачное стекло. После данной процедуры светит намного лучше теперь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 16 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 У меня 2008 г.в. авто, пробег 62тык. Штатный биксенон стал давать мало света. Туманки даже сильнее светить стали. Езжу постоянно с ближним. На выходных разбирал фары. Отражатели в приличном состоянии, чего не скажешь о линзах. Линзы очень грязные. До протирки они мутные, а после блестят как прозрачное стекло. После данной процедуры светит намного лучше теперь. такая же фигня была 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DennX Опубликовано 18 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2013 @MaMoK, +1 так же было!.. только я еще протер сам отражатель + протер изнутри прозрзный пластик фары. Я хз как, но там тоже какая-то пелена был... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Delon Опубликовано 27 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2013 можно, нужно фары разрезать Так как резать? какая технология процесса? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg1602 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 по корпусу, рядом со стеклом, технологии особой нет, хоть балгаркой 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
гаНгСТа Опубликовано 29 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2013 протер вчера линзы, вроде появился свет) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Razil-102 Опубликовано 27 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2013 (изменено) А с адаптивных фар кто нибудь чистил линзы, есть разница с обычными? И после разборки-сборки надо ехать в сервис для настройки фар? Саму фару изнутри кто нибудь мыл, а то там полно пыли? Например, водой под краном? Изменено 27 мая, 2013 пользователем Razil-102 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 27 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2013 А с адаптивных фар кто нибудь чистил линзы, есть разница с обычными? И после разборки-сборки надо ехать в сервис для настройки фар? Саму фару изнутри кто нибудь мыл, а то там полно пыли? Например, водой под краном? Мыл свои витражные фары целиком, но по одиночке. Сначала снял одну, вытащил из нее все, что можно, залил Фейри, кинул тряпку, залил воды и бултыхал... потом промывал до исчезновения пены. После этого промыл дистиллированной водой и оставил на ночь. К утру все высохло, никаких пятен внутри не осталось. Все остальное протирал тряпкой без фанатизма. По поводу регулировки... когда устанавливаешь линзованный модуль, есть вероятность притянуть сильнее, чем было - модуль крепится 3-я гайками, которые притягиваются к силиконовым подушкам. Так вот из-за этого не совсем понятно, до какого момента затягивать. Поэтому после того, как собрал фару, отрегулировал ее по 2-й, которую еще не снимал... Все тоже самое проделал со второй фарой... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 27 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2013 Кто-нибудь ставил линзованные модули под ксенон в штатные ПТФ? И какой модуль встает с наименьшими переделками? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Razil-102 Опубликовано 28 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2013 Мыл свои витражные фары целиком, но по одиночке. --не совсем понял, адаптивные-с поворотными линзами, или нет?Спасибо за подробный ответ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
megad Опубликовано 28 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2013 Нет, линзы не поворотные, в качестве подсветки зон при повороте используются дополнительные галогеновые лампочки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Razil-102 Опубликовано 28 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2013 megad понятно, спасибо, у меня адаптивы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 28 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 28 мая, 2013 Сначала снял одну, вытащил из нее все, что можно, залил Фейри, кинул тряпку, залил воды и бултыхал. Вопрос такой- а если не разбирать фару, не вытаскивать линзованный модуль (чтоб потом не регулировать заново фару), можно ли промыть все внутренности. Ну, условно, погрузить фару полностью в воду, и ждать пока там все размякнет, потом прополоскать. пОнятно, что лампочки нуна вынуть, блок розжига тоже., а остальное- нехай поплавает Потом положить фару на денек на солнце- все высохнет)) Или не поможет такой способ (для ленивых)? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.